डिजाइन की बात करें, तो एक्सटीरियर में बड़े बदलाव नहीं दिख रहे हैं. कुछ स्पाई शॉट्स में माइनर अपडेट जैसे रिवाइज्ड फ्रंट बंपर, ग्रिल, नए अलॉय व्हील्स, थिनर साइड क्लैडिंग और रियर में अपडेटेड टेललाइट्स व बंपर दिखे हैं. ओवरऑल सिल्हूट वही बॉक्सी और मस्कुलर रहेगा, लेकिन ज्यादा आक्रामक और प्रीमियम लुक मिल सकता है. बिना कैमोफ्लाज वाली टेस्टिंग से लगता है कि डिजाइन फाइनल है और लॉन्च जल्द हो सकता है. आइए, अन्य डिटेल्स पर भी नजर डालते हैं.
इंटीरियर और फीचर्स
केबिन में बड़ा अपग्रेड मिलेगा. इसे बड़ा इंफोटेनमेंट स्क्रीन (संभावित 10.25-इंच या 10.1-इंच), अपडेटेड डैशबोर्ड लेआउट, नई अपहोल्स्ट्री, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और बेहतर मैटेरियल क्वालिटी की उम्मीद है. हेड-अप डिस्प्ले, वायरलेस चार्जिंग जैसे मौजूदा फीचर्स बरकरार रहेंगे.
इसके CNG वेरिएंट में अंडरबॉडी टैंक से बूट स्पेस बेहतर होगा.
नए फीचर्स में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स (मारुति का पहला), बड़ा टचस्क्रीन, वेंटिलेटेड सीट्स, बेहतर कनेक्टेड कार टेक, वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो/एपल कारप्ले, क्रूज कंट्रोल, सनरूफ और संभवतः लेवल-1 ADAS शामिल हो सकते हैं. वहीं, सेफ्टी के लिए मौजूदा 6 एयरबैग्स, ESP, हिल होल्ड जैसी सेफ्टी फीचर्स जारी रहेंगे.
इंजन और माइलेज
मौजूदा 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल (103 PS, 137 Nm) और CNG वेरिएंट बने रहेंगे. बड़ा अपडेट नया टर्बो पेट्रोल इंजन (संभावित 1.0 या 1.2-लीटर, Fronx जैसा) है, जो 6-स्पीड MT के साथ आ सकता है. ये बेहतर परफॉर्मेंस के साथ हाईवे पर अच्छा माइलेज भी देगा. खासकर टर्बो और 6-स्पीड के साथ ये पहले के मुकाबले काफी बेहतर होने वाली है. ये अपडेट ब्रेजा को सेगमेंट में और भी मजबूत बनाएंगे.
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