बीएमडब्ल्यू आर 1300 आर सुपरहूलिगन डेटोना 200 में दौड़ के लिए तैयार, 1976 की जीत के 50 साल पूरे

डेटोना श्रद्धांजलि: बीएमडब्ल्यू मोटरराड ने 5 से 7 मार्च, 2026 तक 84वें डेटोना 200 सप्ताहांत के दौरान बीएमडब्ल्यू आर 1300 आर सुपरहूलिगन का अनावरण किया। यह मोटरसाइकिल 6 मार्च, 1976 को डेटोना में स्टीव मैकलॉघलिन द्वारा पहली एएमए सुपरबाइक रेस जीतने के 50 साल पूरे होने का प्रतीक है। कस्टम रेस बाइक मैकलॉघलिन की जीत और रेग प्रिडमोर के बीएमडब्ल्यू आर पर हासिल किए गए उद्घाटन एएमए सुपरबाइक चैम्पियनशिप खिताब का सम्मान करती है। बटलर और स्मिथ टीम के लिए 90 एस मशीनें।

ऐतिहासिक प्रेरणा: आर 1300 आर सुपरहूलिगन को बीएमडब्ल्यू मोटरराड की कस्टम स्पीड शॉप की एक छोटी टीम द्वारा विकसित किया गया था। यह परियोजना 1976 एएमए सुपरबाइक सीज़न के दौरान बीएमडब्ल्यू की उपलब्धियों को श्रद्धांजलि देती है, जब मैकलॉघलिन ने डेटोना में जीत हासिल की थी और प्रिडमोर ने चैंपियनशिप जीती थी। टीम ने गैरी फिशर को भी मैदान में उतारा, जिनकी गियरबॉक्स की विफलता ने एक मजबूत दौड़ को समाप्त कर दिया, जो बीएमडब्ल्यू सवारों को तिहरी जीत दिला सकती थी।

कस्टम प्रोजेक्ट: मोटरसाइकिल को बीएमडब्ल्यू मोटरराड की कस्टम स्पीड शॉप द्वारा एक समर्पित रेस मशीन के रूप में बनाया गया था। इस परियोजना का नेतृत्व प्रोजेक्ट मैनेजर फिलिप लुडविग ने डिजाइनर एंड्रियास मार्टिन, रंग और ग्राफिक डिजाइनर थेरेसा स्टुकेनब्रॉक और वाहन डिजाइनर कैटरीन टोरगे के साथ किया था। प्रोटोटाइप बिल्डर्स पॉल समरर और थॉमस बेकर ने भी एकमात्र रेसिंग मोटरसाइकिल के विकास में योगदान दिया।

डिजाइन के तत्व: सुपरहूलिगन में मैकलॉघलिन की डेटोना-विजेता बीएमडब्ल्यू आर 90 एस का दृश्य संदर्भ है। इसमें रेस नंबर ’83’ है, जो 1976 में इस्तेमाल किए गए नंबर से मेल खाता है, और मूल मशीन की रंग योजना को अपनाता है। फ्रंट फेंडर और टैंक साइड पैनल आर 90 एस पोशाक में तैयार किए गए हैं, जबकि चौड़े हैंडलबार और नंबर प्लेट उस अवधि की रेसिंग मोटरसाइकिलों का संदर्भ देते हैं।

रंग योजना: आर 90 एस से प्रेरित नारंगी बॉडीवर्क एल्यूमीनियम रियर फ्रेम और फिक्स्ड फोर्क ट्यूब पर नीले तत्वों के साथ विरोधाभासी है। वही नीला टोन बीएमडब्ल्यू एम 1000 आरआर से उधार लिए गए ब्रेक कैलीपर्स पर भी दिखाई देता है। अतिरिक्त नारंगी लहजे फ्यूल कैप सराउंड, टेल स्ट्राइप और रियर व्हील पर एक स्पोक पर दिखाई देते हैं।

कार्बन घटक: मोटरसाइकिल में बीएमडब्ल्यू के प्रदर्शन भागों से प्राप्त कई हल्के घटकों का उपयोग किया गया है। बीएमडब्ल्यू एम 1000 आरआर का एक कार्बन फ्रंट व्हील, टैंक कवर और वायुगतिकीय घटकों सहित कार्बन-फाइबर बॉडीवर्क तत्वों के साथ फिट किया गया है। अतिरिक्त कार्बन पार्ट्स बीएमडब्ल्यू मोटरराड और इल्मबर्गर कार्बन पार्ट्स से प्राप्त किए जाते हैं।

इंजन सेटअप: बीएमडब्ल्यू आर 1300 आर सुपरहूलिगन उत्पादन बीएमडब्ल्यू आर 1300 आर पर आधारित है। मोटरसाइकिल 1,300 सीसी एयर और लिक्विड-कूल्ड फ्लैट-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है जो 7,750 आरपीएम पर 145 एचपी और 6,500 आरपीएम पर 149 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। इंजन राइड-बाय-वायर थ्रॉटल नियंत्रण के साथ संचालित होता है और इसे छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है।

प्रदर्शन भाग: सस्पेंशन घटकों में लीन एंगल क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए 30 मिमी तक बढ़ाया गया एक पूरी तरह से समायोज्य विल्बर्स अपसाइड-डाउन फोर्क शामिल है, जिसे विल्बर्स रियर शॉक के साथ जोड़ा गया है। बाइक में पूरी तरह से एडजस्टेबल एडविक हैंड लीवर, मिल्ड बीएमडब्ल्यू मोटरराड फुटरेस्ट और कार्बन एंड साइलेंसर के साथ एक अक्रापोविक टाइटेनियम एग्जॉस्ट सिस्टम भी मिलता है।

दौड़ में प्रवेश: बीएमडब्ल्यू मोटरराड के ब्रांड एंबेसडर नैट केर्न रोलैंड सैंड्स द्वारा प्रस्तुत मिशन फूड्स सुपर हूलिगन श्रृंखला में आर 1300 आर सुपरहूलिगन की दौड़ में भाग लेंगे। यह आयोजन 5 से 7 मार्च, 2026 तक मोटोअमेरिका डेटोना 200 सप्ताहांत के दौरान होता है, जहां मोटरसाइकिल सुपर हूलिगन वर्ग में अन्य रेस-तैयार मशीनों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी।

ऐतिहासिक प्रदर्शन: जब ट्रैक पर नहीं होगा, तो बीएमडब्ल्यू आर 1300 आर सुपरहूलिगन को 1976 की मूल बटलर एंड स्मिथ बीएमडब्ल्यू आर 90 एस रेस मोटरसाइकिलों के साथ पैडॉक में प्रदर्शित किया जाएगा। ऐतिहासिक मशीनें बीएमडब्ल्यू ग्रुप क्लासिक द्वारा बीएमडब्ल्यू संग्रहालय के इन-हाउस रेसिंग वर्कशॉप का उपयोग करके तैयार की गई हैं। यह आयोजन डेटोना में 1976 के रेसिंग सीज़न के आंकड़ों को भी फिर से जोड़ता है।