जेके सरकार ने पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत 200 ई-बसें खरीदने की योजना बनाई है

एक सरकारी बयान के अनुसार, जम्मू और कश्मीर सड़क परिवहन निगम ने हाल ही में प्रधान मंत्री ई-ड्राइव योजना के तहत 200 अतिरिक्त इलेक्ट्रिक बसों की खरीद का प्रस्ताव दिया है।आवास और शहरी विकास विभाग एक अलग पहल के तहत 100 नई ई-बसें भी खरीद रहा है, जिसके बाद रूट योजना और तैनाती के निर्णय लिए जाएंगे।

भाजपा विधायक डॉ. देवेन्द्र कुमार मन्याल के एक प्रश्न के लिखित उत्तर में, परिवहन मंत्री सतीश शर्मा ने कहा, “जेकेआरटीसी ने हाल ही में पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत 200 अतिरिक्त इलेक्ट्रिक बसों की खरीद का प्रस्ताव दिया है। इन बसों के शामिल होने पर, रामगढ़ निर्वाचन क्षेत्र में इन क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक बस सेवाओं का विस्तार करने की व्यवहार्यता और आवश्यकता की जांच की जाएगी।”
उन्होंने कहा कि वर्तमान में, हवाई अड्डे, रेलवे स्टेशन या बस स्टैंड से रामगढ़ निर्वाचन क्षेत्र में पर्यटन स्थलों तक समर्पित ई-बस सेवाएं सीमित बेड़े की ताकत और बुनियादी ढांचे की कमी के कारण उपलब्ध नहीं हैं।उन्होंने कहा कि मौजूदा खरीद योजनाओं के तहत अतिरिक्त ई-बसों को शामिल करने और परिचालन व्यवहार्यता के आकलन के बाद ऐसी सेवाओं के विस्तार पर विचार किया जाएगा।

सरकार ने कहा कि सीमित बेड़े की ताकत के कारण, जेकेआरटीसी वर्तमान में जम्मू में आवश्यक शहरी मार्गों से परे इलेक्ट्रिक बस सेवाओं का विस्तार करने में असमर्थ है।

भाजपा विधायक रणबीर सिंह पठानिया के एक अन्य प्रश्न के लिखित उत्तर में परिवहन मंत्री सतीश शर्मा ने कहा कि जेकेआरटीसी की वित्तीय स्थिति में सुधार हुआ है।

निगम के परिचालन और वित्तीय स्वास्थ्य के संबंध में चिंताओं का जवाब देते हुए, मंत्री ने कहा कि 2020-21 से पहले, निगम घाटे में चल रहा था, लेकिन 2021-22 से इसकी वित्तीय स्थिति में सुधार हुआ है।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, जेकेआरटीसी ने 2021-22 में 15.55 करोड़ रुपये का घाटा दर्ज किया, लेकिन 2022-23 में 12.27 करोड़ रुपये, 2023-24 में 22.54 करोड़ रुपये और 2024-25 में 70.04 करोड़ रुपये का अधिशेष दर्ज किया।

कुल राजस्व 2021-22 में 114.96 करोड़ रुपये से बढ़कर 2024-25 में 243.06 करोड़ रुपये हो गया, जबकि पिछले कुछ वर्षों में सरकारी समर्थन कम हो गया।निगम ने 2021-22 से अपने संसाधनों से 80.74 करोड़ रुपये की ग्रेच्युटी और अवकाश वेतन बकाया का भुगतान किया है। मंत्री ने कहा कि सेवानिवृत्ति लाभों के लिए 12.20 करोड़ रुपये की शेष देनदारी बनी हुई है और इसे जल्द ही चुका दिया जाएगा।

उन्होंने आगे कहा कि जेकेआरटीसी को 788.92 करोड़ रुपये की संचयी बजटीय सहायता प्रदान की गई है। उन्होंने कहा कि इसके विरुद्ध, ब्याज के 1,225.15 करोड़ रुपये सहित 2,014.70 करोड़ रुपये सरकार को देय हैं और राशि की माफी के लिए एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया जा रहा है।

वित्तीय स्थिरता में सुधार के लिए, उन्होंने कहा कि जेकेआरटीसी ने श्रीनगर और जम्मू में छह भूमि पार्सल की पहचान करके सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड के तहत परिसंपत्ति मुद्रीकरण शुरू किया है।

उन्होंने कहा, “पंपोर और नगरोटा में दो कम उपयोग वाले पार्सल को पीपीपी के तहत स्वचालित परीक्षण स्टेशनों (एटीएस) के लिए विकसित किया जा रहा है, जिससे सालाना लगभग 3 करोड़ रुपये उत्पन्न होने की उम्मीद है।”

इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को बढ़ावा देने पर मंत्री ने सदन को बताया कि परिवहन विभाग एक ईवी नीति पर सक्रिय रूप से विचार कर रहा है। इस बीच, आवास और शहरी विकास विभाग ने स्वच्छ गतिशीलता को बढ़ावा देने के लिए पिछले दो वर्षों के दौरान राजधानी शहरों जम्मू और श्रीनगर के लिए 200 इलेक्ट्रिक बसें खरीदी हैं।

ईंधन पात्रता मानदंडों के बारे में उन्होंने कहा कि जेकेआरटीसी स्टाफ वाहनों को वास्तविक माइलेज के अनुसार ईंधन उपलब्ध कराया जा रहा है।

जीपीएस-आधारित नियंत्रण प्रणालियों की स्थापना पर, शर्मा ने कहा कि आवास और शहरी विकास विभाग ने अपने क्षेत्र के वाहनों में जीपीएस ट्रैकिंग सिस्टम स्थापित किए हैं और वास्तविक समय की निगरानी और दुरुपयोग की रोकथाम के लिए इंटेलिजेंट कमांड और कंट्रोल सेंटर के साथ ई-बसों को एकीकृत किया है।

उन्होंने कहा कि स्टाफ वाहनों को छोड़कर जेकेआरटीसी की सभी बसें और ट्रक जीपीएस ट्रैकिंग उपकरणों से लैस हैं। उन्होंने कहा, “राज्य मोटर गैरेज विभाग ने जीपीएस-आधारित नियंत्रण प्रणाली को लागू करने के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए राष्ट्रीय सूचना विज्ञान केंद्र (एनआईसी) के साथ मामला उठाया है।”

मंत्री ने यह भी कहा कि वास्तविक समय में वाहन ट्रैकिंग को सक्षम करने, बेड़े के उपयोग में सुधार, राजस्व निगरानी को मजबूत करने और यात्री सुरक्षा को बढ़ाने के लिए एक इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट सिस्टम (आईटीएमएस) का कार्यान्वयन शुरू किया गया है।

उन्होंने कहा कि अधिक पुराने बेड़े के संचालन के कारण, वाहनों को बार-बार मरम्मत की आवश्यकता होती है, उन्होंने कहा कि 2024-25 में 237 वाहनों की नीलामी की गई और 2026-27 में नीलामी के लिए अन्य 236 वाहनों की पहचान की गई है। उन्होंने कहा कि मार्गों को बहाल करने और राजस्व सृजन में सुधार के लिए बेड़े में वृद्धि का काम चल रहा है।