स्टेलेंटिस एशिया पैसिफिक के मुख्य परिचालन अधिकारी ग्रेगोइरे ओलिवियर ने कहा, “एफआईएपीएल इस बात का प्रमाण है कि दो मजबूत संगठन एक साथ मिलकर क्या हासिल कर सकते हैं। जैसा कि हम इस मील के पत्थर का जश्न मनाते हैं, हम क्षेत्र में भविष्य के लिए तैयार विनिर्माण, नवाचार और सतत विकास का समर्थन करने के लिए साझेदारी विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं।”
FIAPL लगभग 5,000 लोगों को रोजगार देता है और इसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता लगभग 222,000 वाहनों की है। अपनी स्थापना के बाद से, इसने 1.37 मिलियन से अधिक वाहनों का निर्माण किया है।टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक और सीईओ शैलेश चंद्रा ने कहा, “FIAPL के माध्यम से स्टेलंटिस के साथ हमारी साझेदारी विश्वास, साझा मूल्यों और एक सामान्य दृष्टिकोण पर आधारित लंबे समय से चले आ रहे सहयोग की ताकत को दर्शाती है। हम आने वाले वर्षों में स्टेलंटिस के साथ इस रिश्ते को और गहरा करने के लिए तत्पर हैं।”
दो दशकों में, उद्यम ने विनिर्माण, पावरट्रेन विकास और आपूर्ति-श्रृंखला प्रबंधन में क्षमताएं विकसित की हैं। रंजनगांव सुविधा इंजन और अन्य प्रमुख घटकों का भी उत्पादन करती है, और जापान और दक्षिण अफ्रीका सहित बाजारों में निर्यात का समर्थन करती है।
नया समझौता ज्ञापन इन स्थापित क्षमताओं पर आधारित है। कंपनियों ने समझौते के तहत विशिष्ट परियोजनाओं का खुलासा नहीं किया।
मामले से परिचित लोगों ने कहा कि कंपनियां भविष्य के उत्पादों के लिए इंजन साझा करने की संभावना की जांच कर रही हैं। इसमें चुनिंदा जीप मॉडलों में टाटा मोटर्स के 1.5-लीटर टी-जीडीआई पेट्रोल इंजन का संभावित उपयोग शामिल है।
टाटा मोटर्स ने विभिन्न राज्यों में 2.0-लीटर मल्टीजेट डीजल इंजन के इन-हाउस विकास के लिए स्टेलेंटिस से लाइसेंसिंग अधिकार भी हासिल कर लिया है। वह इंजन रंजनगांव में निर्मित होता है और दोनों समूहों के वाहनों में उपयोग किया जाता है।
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