मोतीलाल ओसवाल का कहना है कि मारुति सुजुकी के खराब प्रदर्शन की चिंता ‘अतिशयोक्तिपूर्ण’ हो गई है; 29% बढ़ सकता है स्टॉक

ब्रोकरेज फर्म मोतीलाल ओसवाल का मानना ​​है कि खराब प्रदर्शन को लेकर चिंता है मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड शेयर “अत्यधिक” हो गए हैं और उन्होंने भारत की यात्री कारों के सबसे बड़े निर्माता पर अपना तेजी का दृष्टिकोण दोहराया है।मोतीलाल ओसवाल ने ₹17,406 के मूल्य लक्ष्य के साथ स्टॉक पर अपनी “खरीद” रेटिंग बनाए रखी, जिसका मतलब है कि बुधवार के बंद से 29% की बढ़ोतरी की संभावना है।

बाजार हिस्सेदारी का पुनरुद्धार संभव

मोतीलाल ओसवाल ने कहा कि ऑटो इंडेक्स के मुकाबले मारुति सुजुकी का हालिया खराब प्रदर्शन कमजोर थोक बिक्री और दिसंबर तिमाही के निराशाजनक नतीजे के कारण हो सकता है। फरवरी महीने में मारुति सुजुकी के शेयरों में 1.7% की वृद्धि हुई, जबकि निफ्टी ऑटो इंडेक्स पर 5.2% की वृद्धि हुई।
हालाँकि, उसका मानना ​​है कि ये चिंताएँ बहुत अधिक हो गई हैं, यह देखते हुए कि कारों और एसयूवी दोनों में मारुति सुजुकी की खुदरा मांग अच्छी बनी हुई है। ब्रोकरेज नोट के अनुसार, पिछले साल सितंबर में जीएसटी दर में कटौती के बाद कारों की मांग बढ़ी है और मारुति सुजुकी इसके प्रमुख लाभार्थी के रूप में उभर रही है।मोतीलाल ओसवाल के अनुसार, निकट अवधि में मारुति की थोक बिक्री क्षमता की कमी से सीमित है, जिसे अप्रैल 2026 के बाद से संबोधित किए जाने की संभावना है क्योंकि नई क्षमता स्ट्रीम पर आ जाएगी।

एक बार नई क्षमता चालू हो जाने के बाद, मोतीलाल ओसवाल को उम्मीद है कि मारुति सुजुकी अपनी लॉन्च पाइपलाइन के दम पर उद्योग के विकास में बेहतर प्रदर्शन करेगी, जिसमें हाल ही में लॉन्च किए गए विक्टोरिस और ई-विटारा से लाभ, जल्द ही लॉन्च होने वाला ब्रेज़ा अपग्रेड और अंत में वित्तीय वर्ष 2027 में एक और लॉन्च की उम्मीद है।

इसमें कहा गया है कि स्वस्थ लॉन्च पाइपलाइन और कारों में पुनरुद्धार से ऑटोमेकर की बाजार हिस्सेदारी को पुनर्जीवित करने में मदद मिल सकती है।

कुल मिलाकर, मोतीलाल ओसवाल ने मारुति सुजुकी की कमाई को FY25-28 के दौरान 16% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) से बढ़ने का अनुमान लगाया है।

निर्यात एक प्रमुख विकास चालक है

सुजुकी जापान अपने निर्यात बाजार का अधिक उत्पादन भारत में स्थानांतरित कर रहा है। इसने भारत को ई-विटारा और विक्टोरिस के लिए अपना वैश्विक उत्पादन केंद्र भी बनाया है।इसके अलावा, टोयोटा और सुजुकी गठबंधन दीर्घकालिक विकास के अवसर प्रदान करता है क्योंकि पूर्व के वैश्विक बाजार अब मारुति के लिए सुलभ हैं, ब्रोकरेज ने कहा।

मोतीलाल ओसवाल ने कहा कि कई बाजारों में मजबूत मांग के कारण मारुति सुजुकी ने फरवरी 2026 में वित्तीय वर्ष 2026 के लिए 4 लाख इकाइयों के अपने निर्यात लक्ष्य को पहले ही पार कर लिया है। इसमें कहा गया है कि ऑटोमेकर वित्तीय वर्ष 2031 तक 7.5 लाख से 8 लाख वाहनों के निर्यात के अपने मध्यम अवधि के लक्ष्य की दिशा में काम करना जारी रखता है।

इन प्रतिकूल परिस्थितियों को देखते हुए, मोतीलाल ओसवाल को उम्मीद है कि वाहन निर्माता FY25-28 में 25% निर्यात मात्रा CAGR दर्ज करेगा।

स्टॉक प्रदर्शन

कुल 48 विश्लेषकों ने मारुति सुजुकी पर कवरेज की है। उनमें से, 41 ने स्टॉक को ‘खरीदें’ रेटिंग दी है, पांच ने ‘होल्ड’ रेटिंग दी है और दो ने ‘सेल’ रेटिंग दी है।

मारुति सुजुकी के शेयर पिछले सत्र में 2.7% गिरकर ₹13,500 पर बंद हुए। पिछले महीने स्टॉक में 11.9% और इस साल अब तक 19.2% की गिरावट आई है।

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