पिछले साल, अमेरिकी ऑटो सुरक्षा एजेंसी ने टेस्ला मॉडल 3 सेडान के आपातकालीन द्वार रिलीज नियंत्रण में खराबी की जांच शुरू की थी। टेस्ला, जिसने उस समय जांच पर कोई टिप्पणी नहीं की, ने मंगलवार को टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
चीन के उद्योग मंत्रालय ने सोमवार को कहा कि उसकी नई सुरक्षा तकनीकी आवश्यकताओं के तहत, प्रत्येक कार का दरवाजा बाहरी और आंतरिक दोनों हैंडल से सुसज्जित होना चाहिए।मैकेनिकल रिलीज़ डिज़ाइन अनिवार्य होंगे, विद्युत हैंडल जैसे नवाचार वैकल्पिक होंगे।
चीन की नई नीति इस बात के लिए नियम निर्धारित करती है कि कार के बाहर हैंडल कहाँ स्थित होने चाहिए और उन्हें कैसे कार्य करना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि दुर्घटना की स्थिति में उन्हें खोला जा सके। इसके लिए आंतरिक हैंडल का स्पष्ट रूप से दिखाई देना भी आवश्यक है।
मंत्रालय ने कहा कि नए वाहन मॉडलों को अपने दरवाज़े के हैंडल डिज़ाइन को 1 जनवरी, 2027 से नए विनियमन के साथ संरेखित करना होगा, जबकि अनुमोदित मॉडल 1 जनवरी, 2029 तक नियमों के तहत आएंगे।
चीनी राज्य मीडिया ने अक्टूबर में रिपोर्ट दी थी कि Xiaomi SU7 Ultra सेडान के ड्राइवर की एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई, जब राहगीर उसे जलते हुए वाहन से बाहर निकालने के लिए दरवाजा नहीं खोल पाए।
Xiaomi, जिसने इस घटना पर सार्वजनिक रूप से कोई टिप्पणी नहीं की है, ने मंगलवार को टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
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