यह टैरिफ केवल उपरोक्त ऑटो उद्योग को ही नहीं बल्कि फार्मा और लकड़ी उत्पादक क्षेत्रों को भी प्रभावित करता है।
दक्षिण कोरियाई एक्सचेंज पर सूचीबद्ध कंपनी के शेयर 4% से अधिक गिर गए। उस निचले बिंदु से उबरने के बावजूद, शेयर 2.5% से अधिक घाटे के साथ कारोबार कर रहे हैं।दक्षिण कोरियाई कंपनी कोरियाई राष्ट्र से संयुक्त राज्य अमेरिका में वाहनों की सबसे बड़ी आयातक है।
सिर्फ हुंडई ही नहीं, हुंडई की सहायक कंपनी किआ की शेयर कीमत लगभग 3.5% गिर गई, और संबद्ध हुंडई मोबिस 5% नीचे आ गई।
यह भी पढ़ें: 27 जनवरी को देखने लायक स्टॉक: एक्सिस बैंक, अर्बन कंपनी, कोटक बैंक, अल्ट्राटेक, वोडाफोन आइडिया और बहुत कुछट्रुथ सोशल पर अपने पोस्ट में, 47वें राष्ट्रपति ने कहा, “हमारे व्यापार सौदे अमेरिका के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। इनमें से प्रत्येक सौदे में, हमने लेनदेन पर सहमति के अनुरूप अपने टैरिफ को कम करने के लिए तेजी से काम किया है। हम, निश्चित रूप से, अपने ट्रेडिंग भागीदारों से भी ऐसा ही करने की उम्मीद करते हैं।”
कोरियाई विधायिका का आह्वान करते हुए उन्होंने कहा, “दक्षिण कोरिया की विधायिका संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ अपने समझौते पर खरा नहीं उतर रही है। राष्ट्रपति ली और मैं 30 जुलाई, 2025 को दोनों देशों के लिए एक महान समझौते पर पहुंचे, और जब मैं 29 अक्टूबर, 2025 को कोरिया में था तब हमने इन शर्तों की फिर से पुष्टि की। कोरियाई विधायिका ने इसे मंजूरी क्यों नहीं दी?”
टैरिफ पर तनाव बढ़ाते हुए उन्होंने कहा, “चूंकि कोरियाई विधायिका ने हमारे ऐतिहासिक व्यापार समझौते को लागू नहीं किया है, जो उनका विशेषाधिकार है, इसलिए मैं ऑटो, लकड़ी, फार्मा और अन्य सभी पारस्परिक टैरिफ पर दक्षिण कोरियाई टैरिफ को 15% से बढ़ाकर 25% कर रहा हूं। इस मामले पर आपका ध्यान देने के लिए धन्यवाद!”।
रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, दक्षिण कोरिया के राष्ट्रपति ब्लू हाउस ने कहा कि ट्रम्प प्रशासन ने टैरिफ बढ़ोतरी के बारे में दक्षिण कोरिया को आधिकारिक तौर पर सूचित नहीं किया था।
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