
इकाई अर्थशास्त्र को नष्ट किए बिना, लुधियाना के एक गोदाम से अगले दिन नासिक में एक ग्राहक के दरवाजे तक पैकेज पहुंचाना, ठीक उसी तरह की समस्या है जिसे हल करने के लिए ईकार्ट का निर्माण किया गया था।
हमने ईकार्ट के सीबीओ श्री मणि भूषण से इस बारे में बात की कि भारत में बड़े पैमाने पर लॉजिस्टिक्स चलाने के लिए क्या करना पड़ता है, क्यों खंडित आपूर्ति श्रृंखलाओं में ब्रांडों की लागत उनकी अपेक्षा से अधिक होती है, और आने वाले वर्षों में डिलीवरी की उम्मीदें कैसे विकसित होने की संभावना है।
संपादित अंश:
भारत का D2C पारिस्थितिकी तंत्र तेजी से विस्तार कर रहा है, खासकर मेट्रो शहरों से परे। लॉजिस्टिक्स के दृष्टिकोण से, आप क्या बदलाव देख रहे हैं?
तीन शिफ्टें सामने आती हैं। पहला, टियर II शहर केवल बाज़ार ही नहीं, बल्कि परिचालन आधार भी बन रहे हैं। जयपुर या कोयम्बटूर जैसे शहर महानगरों की तुलना में काफी कम परिचालन लागत प्रदान करते हैं, और कई संस्थापक जानबूझकर इन स्थानों से अपना व्यवसाय बना रहे हैं। जिसे कभी समझौता माना जाता था वह अब रणनीतिक लाभ है।
दूसरा है गति अपेक्षाओं में बदलाव। उसी दिन डिलीवरी (एसडीडी) और अगले दिन डिलीवरी (एनडीडी) अब केवल मेट्रो की अपेक्षाएं नहीं हैं। देश भर के ग्राहक अब तेजी से डिलीवरी की उम्मीद करते हैं, भले ही उत्पाद कहीं से भी भेजा जाए। यदि कोई ब्रांड उस अपेक्षा को पूरा नहीं कर पाता है, तो उसे बिक्री खोने का जोखिम होता है।
तीसरा, ब्रांड तेजी से अपने लॉजिस्टिक्स स्टैक को सरल बनाना चाहते हैं। वेयरहाउसिंग, लाइनहॉल और अंतिम-मील डिलीवरी के लिए अलग-अलग साझेदारों का प्रबंधन करना परिचालन जटिलता पैदा करता है। कई संस्थापक अब एक ही भागीदार के साथ काम करना पसंद करते हैं जो पूरी आपूर्ति श्रृंखला को संभाल सके।
एकार्ट डी2सी ब्रांडों को पूरे भारत में विस्तार करने और शीर्ष शहरों से आगे तक पहुंचने में कैसे मदद कर रहा है?
एकार्ट का एक लाभ बड़े पैमाने पर अनुभव है। फ्लिपकार्ट के भीतर निर्मित, नेटवर्क ने 80 से अधिक ईकॉमर्स श्रेणियों में और परिचालन स्थितियों की एक विस्तृत श्रृंखला के तहत लॉजिस्टिक्स को संभाला है।
बुनियादी ढांचे के मामले में, एकार्ट एक राष्ट्रव्यापी भंडारण पदचिह्न संचालित करता है जो ब्रांडों को इन्वेंट्री को ग्राहकों के करीब रखने की अनुमति देता है, जो सीधे डिलीवरी समयसीमा में सुधार करता है। नेटवर्क वर्तमान में 15,000 से अधिक पिनकोड पर अगले दिन और डी+2 डिलीवरी का समर्थन करता है, जिसमें महानगरों के साथ-साथ टियर I, II और III शहर भी शामिल हैं।
ईकार्ट पीटीएल सेवाओं के माध्यम से थोक कार्गो आंदोलन का प्रबंधन भी करता है, विनिर्माण और आयात केंद्रों से उठाता है और खुदरा चैनलों में इन्वेंट्री वितरित करता है। बढ़ते ब्रांडों के लिए एक विशेष रूप से उपयोगी क्षमता थोक शिपमेंट को छोटे लॉट में तोड़ने और उन्हें कई वितरण बिंदुओं पर धकेलने की क्षमता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि इन्वेंट्री मांग के करीब है। एकार्ट एकमात्र ऐसे खिलाड़ियों में से एक है जो यह क्षमता प्रदान करता है।
शीर्ष शहरों से परे मांग को अनलॉक करने की चाहत रखने वाली D2C कंपनियों के लिए, यह पहुंच एक महत्वपूर्ण अंतर ला सकती है।
क्या आप हमें ईकार्ट की संपूर्ण क्षमताओं के बारे में बता सकते हैं और यह कैसे एक D2C ब्रांड की मदद करता है?
अधिकांश D2C संस्थापक अपने उत्पाद और ग्राहक को बहुत अच्छी तरह से समझते हैं। हालाँकि, राष्ट्रव्यापी आपूर्ति श्रृंखला चलाने के लिए एक अलग परिचालन क्षमता की आवश्यकता होती है।
एकार्ट का मॉडल विनिर्माण या आयात से लेकर ग्राहक के दरवाजे तक की पूरी यात्रा का प्रबंधन करना है। जो ब्रांड इस एकीकृत स्टैक में चले जाते हैं, वे आम तौर पर आपूर्ति श्रृंखला लागत में 8-10% की कमी देखते हैं, मुख्यतः क्योंकि कई लॉजिस्टिक्स भागीदारों के बीच अक्षमताएं गायब हो जाती हैं।
मुख्य लॉजिस्टिक्स सेवाओं के अलावा, एकार्ट समय-संवेदनशील शिपमेंट के लिए ओपन-बॉक्स-डिलीवरी, हैंड-इन-हैंड एक्सचेंज और एयर-नेटवर्क एक्सप्रेस डिलीवरी जैसे मूल्य वर्धित समाधान भी प्रदान करता है।
इलेक्ट्रॉनिक्स या प्रीमियम फैशन जैसी श्रेणियों के लिए, ये सेवाएँ इस बात को प्रभावित कर सकती हैं कि ग्राहक खरीदारी पूरी करने के लिए किसी ब्रांड पर पर्याप्त भरोसा करते हैं या नहीं।
प्रौद्योगिकी इन्वेंट्री प्लेसमेंट और तेज़ डिलीवरी में ब्रांडों की कैसे मदद करती है?
इन्वेंटरी प्लेसमेंट लॉजिस्टिक्स में सबसे शक्तिशाली लीवरों में से एक है, फिर भी कई ब्रांड इसके प्रभाव को कम आंकते हैं। जब स्टॉक को मांग केंद्रों के करीब रखा जाता है, तो डिलीवरी की समयसीमा में सुधार होता है, कार्यशील पूंजी की आवश्यकताएं कम हो जाती हैं और इन्वेंट्री तेजी से बदल जाती है। जिन ब्रांडों को यह अधिकार मिलता है वे संरचनात्मक लाभ का निर्माण करते हैं।
एकार्ट अपने वेयरहाउसिंग नेटवर्क में ऑर्डर पैटर्न का विश्लेषण करने और इन्वेंट्री प्लेसमेंट को स्वचालित करने के लिए मांग भविष्यवाणी प्रणाली का उपयोग करता है। आने वाली इन्वेंट्री को छोटे बैचों में तोड़ा जा सकता है और वास्तविक समय में नोड्स में वितरित किया जा सकता है।
मैन्युअल रूप से यह तय करने के बजाय कि स्टॉक कहां रखा जाए, ब्रांड मांग संकेतों के आधार पर निरंतर अनुकूलन से लाभान्वित होते हैं। इसका परिणाम तेजी से डिलीवरी, कम लॉजिस्टिक लागत और गलत स्थानों पर कम इन्वेंट्री का बेकार पड़ा रहना है।
समय के साथ, लॉजिस्टिक्स केवल एक लागत केंद्र बनकर रह जाता है और ग्राहक अनुभव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन जाता है।
ग्राहक संतुष्टि के लिए गति महत्वपूर्ण है। एकार्ट भारत के विभिन्न भौगोलिक क्षेत्रों में डिलीवरी प्रदर्शन को कैसे बनाए रखता है, खासकर पीक सीज़न के दौरान?
गोदाम का बुनियादी ढांचा एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। एकार्ट भारत के शीर्ष 20 शहरों में ग्रेड ए वेयरहाउस स्पेस संचालित करता है, जो ब्रांडों को उपभोग समूहों के करीब इन्वेंट्री स्टोर करने में सक्षम बनाता है।
पीक सीज़न, विशेष रूप से त्योहारी अवधि, लॉजिस्टिक्स नेटवर्क पर भारी दबाव डाल सकती है। एकार्ट का दृष्टिकोण उछाल शुरू होने से पहले ब्रांडों के साथ काम करना है, जिससे उन्हें समय से पहले इन्वेंट्री प्लेसमेंट और आवक शिपमेंट की योजना बनाने में मदद मिलती है।
कंपनी अपने समूहों में गोदाम क्षमता की दृश्यता भी प्रदान करती है, जिससे ब्रांडों को प्लेसमेंट की योजना जल्दी बनाने की अनुमति मिलती है। कई सीज़न में नेटवर्क के साथ काम करने वाले ब्रांड अक्सर अंतिम समय की बाधाओं से बचने के लिए इस दृश्यता का उपयोग करते हैं।
क्या आप किसी D2C ब्रांड का उदाहरण साझा कर सकते हैं जिसने लॉजिस्टिक्स सुधारों के माध्यम से औसत दर्जे की वृद्धि देखी?
एक उदाहरण में नए जमाने की महिलाओं का एक बड़ा जातीय फैशन ब्रांड शामिल है। एकार्ट के वेयरहाउसिंग नेटवर्क के भीतर अपनी उत्तर भारत की इन्वेंट्री रखने के बाद, ब्रांड ने छोटी अवधि के भीतर मांग में 33% की वृद्धि देखी। एकमात्र बदलाव वादा की गई डिलीवरी समयसीमा में एक-दो दिन का सुधार था।
और कुछ नहीं बदला – वही उत्पाद, वही कीमत। लेकिन तेज़ डिलीवरी से ग्राहकों का विश्वास बढ़ा, जिसका सीधा असर बिक्री में बढ़ोतरी पर पड़ा।
छह महीने के भीतर, ब्रांड का विस्तार एक क्षेत्र से तीन क्षेत्रों तक हो गया, जिससे पता चलता है कि लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार होने पर मांग कितनी तेजी से प्रतिक्रिया दे सकती है।
एक नेटवर्क के तहत वेयरहाउसिंग, पूर्ति, लाइनहॉल और अंतिम-मील डिलीवरी का वास्तविक लाभ क्या है?
सबसे बड़े फायदे लागत दक्षता और जवाबदेही हैं। खंडित आपूर्ति शृंखलाएं भागीदारों के बीच प्रत्येक सौदेबाजी पर घर्षण पैदा करती हैं। प्रत्येक संक्रमण देरी, समन्वय चुनौतियों और संभावित क्षति जोखिमों का परिचय देता है। एक ही प्रदाता के तहत पूरी यात्रा को समेकित करने से इनमें से कई अक्षमताएं दूर हो जाती हैं, जिससे अक्सर 8-10% लागत बचत होती है।
यह परिचालन स्पष्टता में भी सुधार करता है। जब एक नेटवर्क वेयरहाउसिंग, लाइनहॉल और अंतिम-मील डिलीवरी का प्रबंधन करता है, तो योजना तेज हो जाती है और आपूर्ति श्रृंखला में स्पष्ट स्वामित्व होता है।
ब्रांड विशिष्ट सेवाओं जैसे कि अंतिम-मील डिलीवरी या वेयरहाउसिंग से शुरू कर सकते हैं और जैसे-जैसे वे बढ़ते हैं, पूर्ण स्टैक में विस्तार कर सकते हैं।
आप अगले कुछ वर्षों में लॉजिस्टिक्स को भारत की D2C वृद्धि को कहां ले जाते हुए देखते हैं?
डिलीवरी की गति को लेकर ग्राहकों की अपेक्षाएं और तेज होती जा रही हैं। एक समय उसी दिन और अगले दिन डिलीवरी को प्रीमियम अनुभव माना जाता था। आज, वे सभी श्रेणियों में आधारभूत अपेक्षाएं बनते जा रहे हैं।
त्वरित वाणिज्य ने इस बदलाव को तेज कर दिया है। कुछ बाज़ारों में, 10-30 मिनट की डिलीवरी का चलन बढ़ रहा है, जबकि अगले दिन की डिलीवरी अधिकांश ईकॉमर्स ऑर्डर के लिए न्यूनतम अपेक्षा बनती जा रही है।
इस बदलाव का समर्थन करने के लिए बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए बड़े और छोटे दोनों शहरों में लॉजिस्टिक्स नेटवर्क, वेयरहाउसिंग और प्रौद्योगिकी में दीर्घकालिक निवेश की आवश्यकता है।
लगभग दो दशकों के परिचालन अनुभव और एक राष्ट्रव्यापी नेटवर्क के साथ, ईकार्ट का लक्ष्य पूरे भारत में ब्रांडों को ग्राहकों तक तेजी से डिलीवरी करने में मदद करना है, चाहे इसका मतलब घने शहरी बाजारों में 10 मिनट की डिलीवरी हो या राज्यों में अगले दिन की शिपमेंट हो।
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