
वित्त मंत्रालय ने मंगलवार को एक बयान में कहा, इन सुधारों में कूरियर निर्यात पर प्रति खेप 10 लाख रुपये मूल्य सीमा को पूरी तरह से हटाना, लौटाए गए और अस्वीकृत पार्सल को संभालने के लिए एक सुव्यवस्थित ढांचे की शुरूआत और अस्पष्ट शिपमेंट के लिए कानूनी रूप से समर्थित रिटर्न टू ओरिजिन (आरटीओ) तंत्र शामिल है, जिसका उद्देश्य व्यापार करने में आसानी बढ़ाना है।
इसमें कहा गया है कि सुधारों से लॉजिस्टिक अक्षमताएं भी कम होंगी और भारत की वैश्विक निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता मजबूत होगी, खासकर एमएसएमई, कारीगरों और स्टार्टअप के लिए।
मंत्रालय ने कहा कि इन सुधारों के हिस्से के रूप में, कूरियर मोड के माध्यम से वाणिज्यिक निर्यात खेप के लिए 10 लाख रुपये की मौजूदा मूल्य सीमा हटा दी गई है।
इस उपाय से निर्यात को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, विशेष रूप से ईकॉमर्स निर्यातकों के लिए, शिपमेंट मूल्य में अधिक लचीलेपन की अनुमति देकर और कूरियर मोड के माध्यम से निर्बाध निर्यात को सक्षम करने से, केवल मूल्य प्रतिबंधों के कारण ऐसे शिपमेंट को पारंपरिक वायु या समुद्री कार्गो में बदलने की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी, यह कहा।
इन पहलों की घोषणा पिछले महीने संसद में पेश बजट में की गई थी।
अंतरराष्ट्रीय कूरियर टर्मिनलों पर अस्पष्ट या लावारिस आयातित माल के निपटान में भीड़ और देरी को संबोधित करने के लिए, सीबीआईसी ने एक आरटीओ सुविधा शुरू की है।
इस सुविधा के तहत, जो सामान 15 दिनों से अधिक समय तक अस्पष्ट या लावारिस रहता है और निषिद्ध, प्रतिबंधित या प्रवर्तन रोक के तहत नहीं है, उसे एक सरल प्रक्रिया के बाद मूल स्थान पर वापस किया जा सकता है, मंत्रालय ने कहा, इससे कूरियर टर्मिनलों पर भीड़ कम होने और रसद दक्षता में सुधार होने की उम्मीद है।
सीबीआईसी ने ई-कॉमर्स निर्यात सहित लौटाए गए या अस्वीकृत माल के पुन: आयात की प्रक्रिया को भी सरल बना दिया है।
खेप-वार सत्यापन के स्थान पर जोखिम-आधारित दृष्टिकोण अपनाया गया है और संबंधित अधिसूचना में आवश्यक संशोधन किए गए हैं।
इसके अलावा, मंत्रालय ने कहा, ऐसे रिटर्न की सुचारू प्रसंस्करण की सुविधा के लिए एक्सप्रेस कार्गो क्लीयरेंस सिस्टम में एक समर्पित रिटर्न मॉड्यूल विकसित किया गया है।
इन सुधारों को सिस्टम-आधारित संवर्द्धन और प्रक्रिया सरलीकरण द्वारा समर्थित किया गया है, जिसका उद्देश्य कूरियर-आधारित व्यापार की समग्र दक्षता में सुधार करना है, इसमें कहा गया है कि इन उपायों से रुकने का समय कम होने, लेनदेन लागत कम होने और निर्यातकों, लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों और अंतरराष्ट्रीय कूरियर व्यापार, विशेष रूप से ई-कॉमर्स में शामिल अन्य हितधारकों को महत्वपूर्ण राहत मिलने की उम्मीद है।
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