2026 के विधानसभा चुनाव में शामिल होने के लिए लंबी यात्रा कर रहा हूं

कब 15 मार्च को चुनाव की तारीखों का ऐलान किया गया था. कोट्टिवक्कम निवासी और कॉन्फेडरेशन ऑफ तमिलनाडु मलयाली एसोसिएशन के महासचिव अनवर सांसद केरल के कन्नूर जिले में अपने गृहनगर के लिए चार ट्रेन टिकट बुक करने के लिए आईआरसीटीसी वेबसाइट को गुस्से में स्क्रॉल कर रहे थे। पिछले तीन दशकों से चेन्नई का निवासी, व्यवसायी हर बार अपने मूल स्थान की यात्रा की योजना बनाता है चुनाव सीज़न (जिसमें पंचायत चुनाव भी शामिल हैं) समय से काफी पहले।

असम और पुदुचेरी की तरह केरल में भी 9 अप्रैल को मतदान होगा। इसके अलावा “चुनाव जुलूस” में तमिलनाडु (23 अप्रैल) और पश्चिम बंगाल (23 और 29 अप्रैल) हैं।

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चेन्नई के निवासियों द्वारा अन्य राज्यों में जमा किए गए अपने वोटों के साथ यात्रा योजनाएं सावधानीपूर्वक तैयार की जा रही हैं। और इन राज्यों के उन लोगों के हितों का प्रतिनिधित्व करने वाले संघ, जिन्होंने काम और व्यवसाय के लिए चेन्नई में “तम्बू लगाया” है, ध्यान दें कि तमिलनाडु सरकार और दक्षिणी रेलवे के हस्तक्षेप के साथ, इन यात्रा योजनाओं को उतना तनावपूर्ण होने की आवश्यकता नहीं है जितनी वे वर्तमान में हैं।

तमिलनाडु मलयाली संघों के परिसंघ ने अपने गृहनगर में मतदान करने के इच्छुक प्रवासियों की भीड़ को कम करने के लिए अतिरिक्त ट्रेनें चलाने के लिए राज्य सरकार को एक अभ्यावेदन दिया है। अनवर कहते हैं, ”इस साल, हमने दो महीने से अधिक समय पहले अभ्यावेदन दिया था ताकि अधिक ट्रेनों को सेवा में लाने के लिए पर्याप्त समय मिल सके।”

जबकि दक्षिणी रेलवे त्योहारों और चुनावी मौसम के दौरान विशेष ट्रेनों का संचालन करता है, कई लोगों का कहना है कि अतिरिक्त ट्रेनों की घोषणा आखिरी घंटे में की जाती है, जो इस अभ्यास की उपयोगिता को कम कर देती है।

जैसे-जैसे ईस्टर, विधानसभा चुनाव और विशु जल्दी-जल्दी आते हैं, अनवर कहते हैं कि केरल के लिए बस और ट्रेन टिकटों की मांग है।

नटवर थिदर, उम्र 44 वर्ष और पिछले 15 वर्षों से चेन्नई में रसोइया के रूप में काम कर रहे हैं, कहते हैं: “मैंने एक एजेंट को अतिरिक्त पैसे दिए और कोरोमंडल एक्सप्रेस पर एक कन्फर्म टिकट प्राप्त किया।”

अनवर कहते हैं, “उत्तर मालाबार और मैंगलोर की ओर ट्रेनों की संख्या कम है, इसलिए हमने विशेष रूप से इन मार्गों पर ट्रेनें चलाने का प्रस्ताव रखा है। हमें इस नेटवर्क पर वंदे भारत की भी आवश्यकता है।”

इसी तरह की मांग असम एसोसिएशन चेन्नई ने भी उठाई है, वे गुवाहाटी के लिए अतिरिक्त दुरंतो एक्सप्रेस/राजधानी एक्सप्रेस/वंदे भारत एक्सप्रेस चाहते हैं।

चेन्नई में मिनी बंगाल

सोकार्पेट और पार्क टाउन में, तरुण कुमार दास बंगालियों के समुदाय के साथ काम कर रहे हैं ताकि उन्हें वोट डालने के लिए अपने गृहनगर की यात्रा करने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके। उनका कहना है कि लगभग 30,000 बंगाली मुख्य रूप से सोने के विनिर्माण आउटलेट के साथ काम कर रहे हैं। रेक्सिन एंड बैग मैन्युफैक्चरर्स ट्रेडर्स एसोसिएशन – तमिलनाडु के उपाध्यक्ष और बंगाल एसोसिएशन के उपाध्यक्ष दास कहते हैं, “उनमें से कम से कम 70% का वोट बंगाल में है और हमने पहले ही उनसे बात करना शुरू कर दिया है कि क्या वे घर जाने की व्यवस्था करना शुरू कर सकते हैं।”

दास का कहना है कि दक्षिण रेलवे को लोगों की ऐसी भीड़ को देखते हुए अतिरिक्त ट्रेनें चलानी चाहिए। उन्होंने आगे कहा, “निर्माण उद्योग में बंगाल के कई लोग कार्यरत हैं और उन्हें भी उद्योग की ओर से कुछ पहल करनी चाहिए ताकि वे भी चुनाव का हिस्सा बन सकें।”

तमिलनाडु श्रम कल्याण और कौशल विकास विभाग ने पहले ही निर्देश जारी कर दिए हैं कि निजी क्षेत्र, दुकानों और कारखानों सहित उद्योगों और वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों के सभी नियोक्ताओं को अपने राज्य में मतदान होने पर कर्मचारियों, आकस्मिक श्रमिकों और दैनिक वेतन भोगियों को अपने गृहनगर जाने के लिए सवैतनिक अवकाश देना होगा।

‘वोट वंदी’

और चुनाव-संबंधी यात्रा योजनाएं हमेशा टिकटों के बारे में नहीं होती हैं। इस समय उड़ान टिकटों की बढ़ती कीमतों और ट्रेन टिकटों के बारे में निश्चितता की कमी को देखते हुए मतदाताओं को मतदान करने के लिए लंबी सड़क यात्राएं करने के लिए प्रोत्साहित किया जा रहा है।

तेजी से कई लोगों को एक साथ आकर बस या वैन किराए पर लेना और एक साथ यात्रा करते देखा जाता है।

अनवर कहते हैं कि उन्होंने पिछले तीन वर्षों में इस प्रवृत्ति पर ध्यान दिया है, जहां लोग पैसे इकट्ठा करके एक वाहन बुक करते हैं जो मतदान के दिन उनके गृहनगर पहुंचेगा और वे उसी बस से वापस लौटेंगे।

अनवर कहते हैं, ”उन्हें ”वोट” कहा जाता है वंदी“(वोट बस)।”