यह निर्णय मानेसर में पुलिस और श्रमिकों के बीच झड़प के एक दिन बाद आया है, जो नई दिल्ली से 30 मील (48.28 किमी) दक्षिण में स्थित है और मारुति सुजुकी जैसी कंपनियों के साथ-साथ इसे संचालित करने वाली सैकड़ों सहायक इकाइयों का घर है।
राज्य के एक अधिकारी अजय कुमार ने शुक्रवार को एक वीडियो संबोधन में कहा, ”हम श्रमिकों से आग्रह करते हैं कि वे शांतिपूर्वक अपना काम करते रहें।”हाल के सप्ताहों में गैस की बाधित आपूर्ति के कारण भोजनालयों में कीमतें बढ़ने से फैक्ट्री के श्रमिकों पर भारी असर पड़ा है, जिससे कुछ लोग अपने गांवों में लौटने के लिए मजबूर हो गए हैं।
भारत दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) आयातक है और दशकों में अपने सबसे खराब गैस संकट से जूझ रहा है, सरकार ने घरों को रसोई गैस की किसी भी कमी से बचाने के लिए उद्योगों के लिए आपूर्ति में कटौती की है।
सरकार के इस कदम से भारत के कार उद्योग की लागत बढ़ जाएगी, जो पहले से ही ईरान युद्ध के कारण कच्चे माल की ऊंची कीमतों से जूझ रहा है। जहां टाटा मोटर्स और महिंद्रा जैसी कंपनियों ने कार की कीमतें बढ़ा दी हैं, वहीं मारुति ने भी इसी तरह के कदम की चेतावनी दी है।
गैस पर भारी निर्भरता
भारत की अर्थव्यवस्था, सभी आकार के व्यवसायों, घरों, कृषि, सार्वजनिक परिवहन में गैस पर भारी निर्भरता, इसके कारखानों के साथ-साथ कम आय वाले लोगों को एशिया में सबसे कमजोर बनाती है।
मोटरसाइकिल निर्माता हीरो मोटोकॉर्प के आपूर्तिकर्ता मुंजाल शोवा में काम करने वाले 25 वर्षीय आकाश कुमार ने कहा कि स्ट्रीट वेंडर उनसे रोटी, करी और दही के भोजन के लिए दोगुनी कीमत वसूल रहे थे।उन्होंने कहा, शुक्रवार के फैसले से कुछ राहत मिलेगी। उन्होंने कहा, ”हमें जो कुछ भी मिले, हमें खुश रहना होगा।” उन्होंने कहा कि वेतन वृद्धि के बारे में बताए जाने के बाद कर्मचारियों ने काम फिर से शुरू कर दिया है।
30 से अधिक श्रमिकों के साथ रॉयटर्स के साक्षात्कार के अनुसार, इस सप्ताह मानेसर में औद्योगिक अशांति ने विभिन्न ऑटो आपूर्तिकर्ताओं को प्रभावित किया। श्रमिकों ने कहा कि वे अपनी आजीविका बनाए रखने के लिए वेतन वृद्धि की मांग कर रहे थे क्योंकि भोजन महंगा हो रहा था और गैस की आपूर्ति अनियमित थी।
संघीय सरकार का कहना है कि घरों में रसोई गैस की कोई कमी नहीं है और वह दैनिक वेतन भोगियों और प्रवासियों के लिए छोटे सिलेंडरों की उपलब्धता बढ़ा रही है।
मुंजाल शोवा ने रॉयटर्स को बताया कि इस सप्ताह इसका उत्पादन आंशिक रूप से प्रभावित हुआ है।
मारुति और होंडा के आपूर्तिकर्ता, रूप पॉलिमर में, फैक्ट्री-गेट की दीवार पर अनुपस्थित कर्मचारियों के खिलाफ अनुशासनात्मक कार्रवाई की चेतावनी दी गई थी, और कंपनी के एक कार्यकारी ने कहा कि विरोध के कारण “अंदर काम भारी रूप से बाधित हुआ”।
रूप, मारुति, होंडा और हीरो ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।
जबकि ईरान और अमेरिका के बीच बातचीत से तनाव कम होने की उम्मीद जगी है, ऑटो उद्योग के अधिकारियों ने कहा कि आपूर्ति श्रृंखला को सामान्य होने में कई हफ्ते लग सकते हैं, क्योंकि प्रवासी श्रमिकों की बढ़ती संख्या घर वापस जा रही है।
भारत में लगभग 400 मिलियन स्थानीय प्रवासी श्रमिक सप्ताह में औसतन 48 घंटे न्यूनतम मजदूरी कमाने के लिए मानेसर जैसे स्थानों पर जाते हैं।
हजारों छोटे और मध्यम आकार के व्यवसायों का प्रतिनिधित्व करने वाले इंडिया एसएमई फोरम के अध्यक्ष विनोद कुमार ने कहा, “ज्यादातर नियोक्ता दिन में दो बार भोजन की पेशकश या एक छोटा सा बोनस देकर वापस चलने वाले कार्यबल को बनाए रखने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं।”
समूह “आपातकालीन” उपायों को लागू करने और क्लस्टर-आधारित सामान्य रसोई स्थापित करने के लिए सरकारी मदद मांग रहा है, जैसा कि कुमार ने कहा, “एक बार श्रमिक चले गए, तो उन्हें वापस लाना बहुत मुश्किल है।”
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