मर्सिडीज-बेंज सीएलए ईवी 55 लाख रुपये में लॉन्च हुई: रेंज, शीर्ष संस्करण की कीमत

मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने आज आखिरकार नई मर्सिडीज-बेंज सीएलए इलेक्ट्रिक लॉन्च कर दी, जिसकी कीमत 55 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। इसके द्वारा, नई सीएलए ईवी अब सबसे किफायती मर्सिडीज-बेंज है जिसे आप भारतीय बाजार में खरीद सकते हैं। ईवी के लिए प्री-बुकिंग पहले से ही चल रही है; इच्छुक ग्राहक ऑनलाइन बुकिंग कर सकते हैं या अपने नजदीकी डीलरशिप पर जा सकते हैं। मर्सिडीज का कहना है कि उसे पहले ही 400 से अधिक बुकिंग मिल चुकी हैं। नई मर्सिडीज-बेंज सीएलए तीन वेरिएंट में उपलब्ध है – सीएलए 200 स्टैंडर्ड रेंज प्रोग्रेसिव लाइन की कीमत 55 लाख रुपये, सीएलए 250+ लॉन्ग रेंज एएमजी लाइन की कीमत 59 लाख रुपये है। इसमें CLA 250+ लॉन्ग रेंज लॉन्च एडिशन भी है, जिसे सीमित संख्या में पेश किया जाएगा और इसकी कीमत 64 लाख रुपये (सभी कीमतें एक्स-शोरूम) है।पहले सीमित लंबी दूरी के लॉन्च संस्करण के बारे में बात करते हुए, यह सुपरस्क्रीन से सुसज्जित है जिसमें तीन डिजिटल डिस्प्ले हैं, साथ ही मैट ब्लैक बाहरी फिनिश, बड़े 19 इंच के मिश्र धातु के पहिये, प्रबुद्ध दरवाजे की दीवारें और संस्करण-विशिष्ट परिवेश प्रकाश व्यवस्था है। इसमें लेदर अपहोल्स्ट्री और प्रीमियम ट्रिम मटेरियल भी मिलता है। यह और AMG लाइन ट्रिम 85kWh NMC बैटरी पैक द्वारा संचालित होते हैं जो रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जुड़े होते हैं, जो 272hp और 335Nm का उत्पादन करता है, और 6.7 सेकंड का दावा किया गया 0-100kph समय है। इसमें 792 किमी तक की WLTP-दावा की गई रेंज है, और इसमें दो-स्पीड गियरबॉक्स भी मिलता है।

CLA 200 स्टैंडर्ड रेंज में 542 किमी तक की WLTP-दावा की गई रेंज के साथ 58kWh बैटरी का उपयोग किया गया है। यह 224hp और 335Nm का उत्पादन करने वाली रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है, जिसमें 7.5 सेकंड के 0-100kph समय का दावा किया गया है। सीएलए ईवी अपने 800V आर्किटेक्चर के माध्यम से 320kW तक की फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिससे 10 मिनट में 300 किमी की रेंज टॉप-अप हो जाती है। मर्सिडीज ने ग्राउंड क्लीयरेंस भी बढ़ाया है और भारतीय परिस्थितियों के लिए सस्पेंशन को संशोधित किया है।.मर्सिडीज-बेंज सीएलए ईवी में एक न्यूनतम, स्क्रीन-केंद्रित केबिन है जो प्रौद्योगिकी और प्रयोज्य को प्राथमिकता देता है। केबिन का मुख्य आकर्षण एक डुअल-स्क्रीन लेआउट है जिसमें 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 14 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। केबिन में टच-सेंसिटिव कंट्रोल के साथ तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है, जबकि सेंटर कंसोल पर कार्बन-फाइबर फिनिश एक स्पोर्टियर विजुअल टच जोड़ता है। सुविधाओं में 64-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था, डॉल्बी एटमॉस के साथ 16-स्पीकर बर्मेस्टर साउंड सिस्टम, गर्म, हवादार और संचालित फ्रंट सीटें, वायरलेस चार्जिंग, छह 100W यूएसबी-सी फास्ट-चार्जिंग पोर्ट, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले / एंड्रॉइड ऑटो, कनेक्टेड कार तकनीक, एआई एकीकरण के साथ नवीनतम एमबीयूएक्स और बहुत कुछ शामिल हैं।नई मर्सिडीज-बेंज सीएलए ईवी वायुगतिकी पर जोर देती है और इसका ड्रैग गुणांक 0.21 है। सेडान संतुलित अनुपात के लिए कम रुख, लंबे व्हीलबेस और छोटे ओवरहैंग को अपनाती है। सामने की तरफ, इसमें चमकदार सितारा-पैटर्न तत्वों और एक केंद्रीय मर्सिडीज प्रतीक के साथ एक चमकदार-काला बंद ग्रिल पैनल है। स्लिम एलईडी हेडलैंप प्रावरणी के पार एक लाइट बार से जुड़े हुए हैं, जबकि बम्पर में शीतलन और वायु प्रवाह में सहायता के लिए कार्यात्मक एयर इनलेट हैं। प्रोफाइल में, सीएलए ईवी में फ्रेमलेस दरवाजे और ढलान वाली छत बरकरार रखी गई है। दक्षता में सुधार के लिए इसमें फ्लश दरवाज़े के हैंडल और वायुगतिकीय रूप से डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु के पहिये भी हैं। पीछे की ओर, स्टार-पैटर्न विवरण के साथ एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार सामने की लाइटिंग डिज़ाइन को दर्शाती है। बम्पर में एक साफ फिनिश है, जबकि अन्य विशेषताओं में क्रोम एक्सेंट, 142 छोटे बैकलिट सितारों के साथ एक ग्रिल, हीट-प्रोटेक्टिव कोटिंग के साथ एक पैनोरमिक ग्लास छत और पांच-स्पोक एयरो व्हील शामिल हैं।