एल्युमीनियम की बढ़ती लागत के बावजूद फोर्ड मोटर कंपनी ने टैरिफ रिफंड पर अपना दृष्टिकोण हटा लिया है

फोर्ड मोटर ने महत्वपूर्ण टैरिफ रिफंड के कारण बुधवार को अपना वार्षिक मार्गदर्शन $500 मिलियन बढ़ा दिया, लेकिन कहा कि उसे अभी भी बढ़ती सामग्री लागत का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि वह अपने आकर्षक एफ-150 पिकअप ट्रकों के लिए एल्यूमीनियम का स्रोत बनाने का काम करती है।फरवरी में अमेरिकी सुप्रीम कोर्ट के एक फैसले ने ट्रम्प प्रशासन के कुछ टैरिफ को रद्द कर दिया, जिससे फोर्ड को 1.3 बिलियन डॉलर की राहत मिली। कंपनी ने पहली तिमाही में उस अपेक्षित रिफंड पर कागजी लाभ दर्ज किया, जिससे उसकी निचली रेखा मजबूत हुई, जबकि सरकार द्वारा कितनी जल्दी इसकी प्रतिपूर्ति की जाएगी, इस बारे में अनिश्चितता को स्वीकार किया गया।

फोर्ड ने उस रिफंड राशि से कम मार्गदर्शन बढ़ाया क्योंकि कंपनी को अब वर्ष के लिए अपेक्षा से अधिक टैरिफ लागत का सामना करना पड़ रहा है। फोर्ड के प्रमुख अमेरिकी आपूर्तिकर्ता नोवेलिस को 2025 में दो बड़ी आग लगने के बाद, वे अतिरिक्त खर्च विशेष रूप से एल्यूमीनियम जैसे कच्चे माल पर आते हैं।
ऑटोमेकर ने कहा है कि न्यूयॉर्क प्लांट के प्रभावित हिस्से में उत्पादन इस साल मई और सितंबर के बीच फिर से शुरू होने की उम्मीद है। नोवेलिस ने कहा कि उसे उम्मीद है कि दूसरी तिमाही के अंत में उत्पादन फिर से शुरू हो जाएगा।फोर्ड ने वर्ष के लिए ब्याज और करों से पहले अनुमानित आय में अपना मार्गदर्शन बढ़ाकर $8.5 बिलियन से $10.5 बिलियन कर दिया, जो पहले $8 बिलियन से $10 बिलियन था। आफ्टर-मार्केट ट्रेडिंग में इसके शेयरों में 1% से भी कम की गिरावट आई।

ऑटोमेकर ने कहा कि उसे वर्ष के लिए $1 बिलियन की शुद्ध टैरिफ लागत का सामना करना पड़ेगा, लेकिन उसने अपने सकल टैरिफ प्रभाव का खुलासा करने से इनकार कर दिया।

मिशिगन स्थित फोर्ड ने पहली तिमाही के लिए प्रति शेयर 66 सेंट की समायोजित आय दर्ज की, जो टैरिफ रिफंड द्वारा समर्थित विश्लेषकों की 19 सेंट की उम्मीदों से कहीं अधिक है। तीन महीने की अवधि के लिए ब्याज और करों से पहले समायोजित आय $3.5 बिलियन थी, और राजस्व $43.3 बिलियन था।

फोर्ड ने इस तिमाही में $2.5 बिलियन का शुद्ध लाभ दर्ज किया।एफ-150 का उत्पादन गिरने का अनुमान है

कैटलिस्ट आईक्यू के आंकड़ों के अनुसार, एफ-150 की सूची पिछले वर्ष की तुलना में अप्रैल में 38% कम हो गई है, जो मुख्य रूप से नोवेलिस आग के परिणामस्वरूप हुई है।

F-150 40 से अधिक वर्षों से अमेरिका में सबसे अधिक बिकने वाला वाहन रहा है, और फोर्ड के लिए एक प्रमुख लाभ चालक है। इसके उत्पादन में कोई भी व्यवधान वाहन निर्माता के लिए एक महत्वपूर्ण वित्तीय हिट का प्रतिनिधित्व करता है।

जेपी मॉर्गन के विश्लेषक रयान ब्रिंकमैन ने एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के आंकड़ों का हवाला देते हुए कहा कि एफ-सीरीज़ का उत्पादन अब अप्रैल के मध्य तक पहली तिमाही में साल-दर-साल 12% गिरने का अनुमान है, जो उम्मीद से कहीं अधिक गिरावट है।

ब्रिंकमैन ने विश्लेषक नोट में कहा, “फोर्ड को नोवेलिस आग से उबरने में पहले की अपेक्षा अधिक कठिन समय लग सकता है।”

पहली तिमाही में फोर्ड की कुल वाहन बिक्री में 9% की कमी आई, कम ईवी और हाइब्रिड मांग में गिरावट का लगभग आधा हिस्सा रहा।

क्रॉस-टाउन प्रतिद्वंद्वी जनरल मोटर्स ने मंगलवार को पहली तिमाही के मुख्य लाभ में 22% की वृद्धि दर्ज की और एक लचीले अमेरिकी कार बाजार और 500 मिलियन डॉलर के अपेक्षित टैरिफ रिफंड से उत्साहित होकर अपने पूरे साल की कमाई का अनुमान हटा दिया।

पिछले 12 महीनों में फोर्ड का स्टॉक लगभग 20% बढ़ गया है, जबकि जीएम का स्टॉक 60% से अधिक बढ़ गया है।