गंगा एक्सप्रेसवे माल ढुलाई के समय में कटौती करेगा, लॉजिस्टिक्स पर ₹30,000 करोड़ की वार्षिक बचत करेगा

आठ लेन तक विस्तार योग्य छह-लेन एक्सप्रेसवे, 12 जिलों के माध्यम से मेरठ को प्रयागराज से जोड़ता है, और इसे पश्चिमी और पूर्वी यूपी को जोड़ने वाले एक प्रमुख रसद और औद्योगिक गलियारे के रूप में पेश किया जा रहा है।

उद्योग के अनुमान से पता चलता है कि यूपी वर्तमान में सालाना लगभग 245-260 मिलियन टन अंतर-राज्य माल ढुलाई करता है, जिसमें मुख्य रूप से खाद्यान्न, निर्माण सामग्री और खुदरा सामान शामिल हैं, जबकि आउटबाउंड माल की मात्रा 135-150 मिलियन टन होने का अनुमान है, जो इलेक्ट्रॉनिक्स, चमड़ा और कृषि उपज द्वारा संचालित है।

यूपी के औद्योगिक विकास मंत्री नंद गोपाल गुप्ता ने बताया पीटीआई कि एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास, लॉजिस्टिक्स, कृषि, पर्यटन और रोजगार सृजन में तेजी लाकर राज्य की अर्थव्यवस्था में “एक नया अध्याय” बन जाएगा।

श्री गुप्ता ने कहा कि 29 अप्रैल को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा हरदोई में उद्घाटन की गई इस परियोजना ने मेरठ और प्रयागराज के बीच यात्रा का समय लगभग 10-12 घंटे से घटाकर लगभग 5-8 घंटे कर दिया है।

श्री गुप्ता ने बताया, “एक्सप्रेसवे केवल एक सड़क परियोजना नहीं है बल्कि एक एकीकृत विनिर्माण और लॉजिस्टिक्स गलियारा है। तेज माल ढुलाई और कम परिवहन लागत से ₹25,000-30,000 करोड़ की वार्षिक लॉजिस्टिक बचत हो सकती है।” पीटीआई.

उन्होंने कहा कि राज्य को पहले ही गलियारे के साथ लगभग ₹46,660 करोड़ के 987 निवेश प्रस्ताव प्राप्त हो चुके हैं, जिसमें 6,507 एकड़ में 12 औद्योगिक नोड विकसित किए जा रहे हैं।

उन्होंने कहा कि विनिर्माण, कपड़ा, खाद्य प्रसंस्करण, फार्मास्यूटिकल्स, इलेक्ट्रॉनिक्स, वेयरहाउसिंग और ई-कॉमर्स सहित क्षेत्रों को लाभ होने की उम्मीद है, जबकि प्रस्तावित फार्मा, कपड़ा और आईटी पार्क बड़े पैमाने पर रोजगार के अवसर पैदा कर सकते हैं।

ब्लू डार्ट के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी दीपांजन बनर्जी ने कहा कि एक्सप्रेसवे पारंपरिक रूटिंग हब पर निर्भरता को कम करके यूपी में लॉजिस्टिक्स संचालन को मौलिक रूप से नया आकार देगा।

उन्होंने बताया, “मिसिंग लिंक एनसीआर बेल्ट को सीधे पूर्वी जिलों से जोड़ने वाला एक निर्बाध उत्तरी गलियारा है। गंगा एक्सप्रेसवे प्रभावी रूप से उस अंतर को पाटता है।” पीटीआई.

श्री बनर्जी ने कहा कि बढ़ती खपत, औद्योगिक समूहों और टियर-2 और टियर-3 शहरों में तेजी से विकास के कारण राज्य एक प्रमुख लॉजिस्टिक बाजार के रूप में उभर रहा है।

उन्होंने कहा कि ई-कॉमर्स, फार्मास्यूटिकल्स, कृषि-उत्पाद और एफएमसीजी जैसे क्षेत्रों को विशेष रूप से तेज और अधिक पूर्वानुमानित माल ढुलाई से लाभ होगा।

ट्राइटन लॉजिस्टिक्स एंड मैरीटाइम के सीईओ जितेंद्र श्रीवास्तव ने कहा कि एक्सप्रेसवे आपूर्ति श्रृंखला की भविष्यवाणी में सुधार करेगा और एयर कार्गो और फ्रेट कॉरिडोर के लिंक को मजबूत करेगा।

उन्होंने कहा कि उत्तरी क्षेत्र वर्तमान में भारत के हवाई माल ढुलाई का लगभग 31.3% हिस्सा है, और एक्सप्रेसवे हवाई अड्डों और बंदरगाहों की ओर माल ढुलाई को सुव्यवस्थित करने में मदद करेगा।

उन्होंने कहा, “गलियारा खराब होने वाली वस्तुओं, कपड़ा और इलेक्ट्रॉनिक्स की आवाजाही में सुधार करेगा और यूपी की वैश्विक व्यापार प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाएगा।”

सीजे डार्कल लॉजिस्टिक्स लिमिटेड के अध्यक्ष निखिल अग्रवाल ने कहा कि एक्सप्रेसवे पहले से ही उन कंपनियों के बीच रुचि पैदा कर रहा है जो प्रयागराज, हरदोई और शाहजहाँपुर जैसे शहरों में भंडारण और वितरण केंद्र स्थापित करना चाहती हैं।

उन्होंने आगे कहा कि बेहतर कनेक्टिविटी और गलियारे के साथ अपेक्षाकृत कम भूमि लागत आउटसोर्स किए गए लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग मॉडल को व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य बना रही है।

श्री अग्रवाल ने बताया, “भारत में लॉजिस्टिक्स विकास का अगला चरण अकेले महानगरों द्वारा संचालित नहीं होगा, बल्कि इस जैसे उभरते गलियारों द्वारा संचालित होगा।” पीटीआई.

अधिकारियों ने कहा कि एक्सप्रेसवे राज्य में भविष्य के औद्योगिक और निर्यात-उन्मुख विकास का समर्थन करने के अलावा, आगरा-लखनऊ, बुंदेलखंड, पूर्वांचल, दिल्ली-मुंबई और गंगा एक्सप्रेसवे सहित अन्य प्रमुख गलियारों के साथ कनेक्टिविटी को भी मजबूत करेगा।

एक्सप्रेसवे मेरठ, हापुड, बुलन्दशहर, अमरोहा, संभल, बदायूँ, शाहजहाँपुर, हरदोई, उन्नाव, रायबरेली, प्रतापगढ़ और प्रयागराज से होकर गुजरता है।

मंत्री गुप्ता के अनुसार, इस परियोजना से लंबे समय में राज्य की अर्थव्यवस्था में ₹1 लाख करोड़ से अधिक का योगदान होने और यूपी के 1 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था बनने के लक्ष्य का समर्थन करने की उम्मीद है। एक्सप्रेसवे को भविष्य में उत्तराखंड से जोड़ने के लिए और विस्तार करने की भी तैयारी है।

29 अप्रैल को परियोजना के उद्घाटन के दौरान, प्रधानमंत्री मोदी उल्लेखनीय है कि गंगा एक्सप्रेसवे, जिसकी आधारशिला दिसंबर 2021 में रखी गई थी, पांच साल से भी कम समय में पूरा हो गया है और यह देश के सबसे बड़े एक्सप्रेसवे में से एक है।

प्रधान मंत्री ने कहा कि इसके विस्तार पर भी काम शुरू हो गया है और एक्सप्रेसवे जल्द ही मेरठ से आगे हरिद्वार तक फैल जाएगा, इसके अलावा प्रस्तावित फर्रुखाबाद लिंक एक्सप्रेसवे के माध्यम से अन्य एक्सप्रेसवे से जोड़ा जाएगा।

प्रकाशित – 24 मई, 2026 04:00 अपराह्न IST