यूनियनों के अनुसार, हड़ताल दिल्ली सरकार की ईसीसी बढ़ोतरी और “वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम), अदालतों और दिल्ली सरकार द्वारा परिवहन क्षेत्र पर लगाई गई अन्यायपूर्ण और अन्यायपूर्ण नीतियों का विरोध करती है।”
ड्राइवर गुस्से में क्यों हैं?ड्राइवरों ने कहा कि पेट्रोल, डीजल और सीएनजी की कीमतों में बार-बार बढ़ोतरी के बावजूद दिल्ली-एनसीआर में टैक्सी और ऑटो किराए में लगभग 15 वर्षों से संशोधन नहीं किया गया है।
हालिया बढ़ोतरी के बाद दिल्ली में पेट्रोल की कीमत 98.64 रुपये प्रति लीटर, डीजल की कीमत 91.58 रुपये और सीएनजी की कीमत 80.09 रुपये प्रति किलोग्राम है। पिछले सप्ताह में ईंधन की कीमतों में लगभग ₹4 प्रति लीटर की वृद्धि हुई है, जबकि सीएनजी की कीमतों में ₹3 प्रति किलोग्राम की वृद्धि हुई है।
यह बढ़ोतरी पश्चिम एशिया में तनाव और होर्मुज जलडमरूमध्य के आसपास व्यवधानों से जुड़ी वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में बढ़ोतरी के बाद की गई है।
चालक शक्ति संघ के उपाध्यक्ष अनुज कुमार राठौड़ ने कहा, “सीएनजी, पेट्रोल और डीजल की लगातार बढ़ती कीमतों के कारण मध्यम वर्ग के वाहन चालकों को अपने परिवार का भरण-पोषण करने के लिए संघर्ष करना पड़ रहा है।”
उन्होंने कहा, “इसलिए, दिल्ली के अन्य संगठनों के साथ समन्वय में, ‘चालक शक्ति संघ’ ने ‘चक्का जाम’ का आह्वान किया है और 21, 22 और 23 मई को वाहनों का संचालन नहीं करने की अपील की है।”
ऐप फर्में आग के घेरे में
ड्राइवरों ने कम कमाई के लिए उबर, ओला और रैपिडो जैसे ऐप-आधारित प्लेटफार्मों द्वारा लिए जाने वाले कमीशन को भी जिम्मेदार ठहराया।
यूनियनों ने ऐप कंपनियों पर “आर्थिक शोषण” का आरोप लगाया और कहा कि ड्राइवरों को भुगतान में गिरावट आई है।
एक ड्राइवर ने एएनआई को बताया, “रैपिडो 18 से 25 अप्रैल तक प्रति किमी ₹30 का भुगतान कर रहा था, जिसे अब घटाकर ₹15-16 कर दिया गया है।”
एक अन्य ड्राइवर आशीष ने कहा, “हम 24 घंटे गाड़ी चलाते हैं। क्या हमारे पास कोई अधिकार नहीं है? हमें कम से कम जीने का अधिकार तो दिया जाना चाहिए।”
यूनियनें क्या चाहती हैंप्रदर्शनकारी यूनियनों ने मांग की है:
- टैक्सी और ऑटो किराये में तत्काल संशोधन
- वाणिज्यिक वाहनों पर पर्यावरण मुआवजा शुल्क (ईसीसी) में बढ़ोतरी को वापस लिया जाए
- नवंबर 2026 से दिल्ली-एनसीआर में प्रवेश करने वाले बीएस-4 और पुराने वाणिज्यिक वाहनों पर प्रस्तावित प्रतिबंध पर पुनर्विचार
- ऐप-आधारित कैब एग्रीगेटर्स का विनियमन
- बढ़ती ईंधन और परिचालन लागत से राहत
परिवहन निकाय वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) द्वारा प्रस्तावित ईसीसी शुल्कों और प्रतिबंधों में वार्षिक 5% बढ़ोतरी का भी विरोध कर रहे हैं।यूनियनों ने चेतावनी दी कि अगर दिल्ली सरकार किराया संशोधन मांगों पर कार्रवाई नहीं करती है तो विरोध तेज हो सकता है।
यात्रा में अराजकता की संभावनाहड़ताल से प्रभावित होने की आशंका:
- उबर, ओला और रैपिडो जैसी ऐप-आधारित कैब सेवाएं
- दिल्ली-एनसीआर में ऑटो-रिक्शा संचालन
- वाणिज्यिक टैक्सी सेवाएँ
- पीक-ऑवर लास्ट-मील कनेक्टिविटी
गुरुग्राम, नोएडा, गाजियाबाद और फरीदाबाद में मेट्रो स्टेशनों, रेलवे स्टेशनों, हवाई अड्डों और कार्यालय केंद्रों की यात्रा करने वाले यात्रियों को लंबे समय तक प्रतीक्षा समय, सड़कों पर कम वाहन और व्यस्त समय के दौरान कीमतों में बढ़ोतरी का सामना करना पड़ सकता है।
यदि भागीदारी बढ़ती है तो माल परिवहन परिचालन में भी आंशिक व्यवधान देखा जा सकता है, जिससे आपूर्ति श्रृंखलाओं और दैनिक आवश्यक वस्तुओं के परिवहन में देरी के बारे में चिंताएं बढ़ सकती हैं।
हालांकि, दिल्ली मेट्रो और डीटीसी बस सेवाएं सामान्य रूप से चल रही हैं।
हड़ताल पर यूनियनें अलग हो गईं
सभी परिवहन निकायों ने हड़ताल के आह्वान का समर्थन नहीं किया है। छह ऑटो-रिक्शा यूनियनों ने विरोध से खुद को अलग कर लिया है।
दिल्ली ऑटो रिक्शा संघ ने कहा कि ऑटो और टैक्सी सेवाएं सामान्य रूप से जारी रहेंगी क्योंकि विरोध मुख्य रूप से वाणिज्यिक वाहनों पर ईसीसी बढ़ोतरी का विरोध करने वाले ट्रांसपोर्टरों से संबंधित है।
दिल्ली ऑटो रिक्शा संघ के महासचिव राजेंद्र सोनी ने कहा, “माल वाहक वाहनों से संबंधित मुद्दे पिछले 15 से 20 दिनों से चल रहे हैं और इसका ऑटो और टैक्सी चालकों से कोई संबंध नहीं है। सभी रेलवे स्टेशनों, बस टर्मिनलों और अन्य स्थानों पर ऑटो और टैक्सी सेवाएं सामान्य रूप से चलती रहेंगी।”
सोनी ने कहा कि दिल्ली प्रदेश टैक्सी यूनियन, ऑटो चालक कल्याण संघ दिल्ली, प्रगतिशील ऑटोरिक्शा चालक संघ और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र ऑटो टैक्सी ट्रांसपोर्ट यूनियन सहित कई यूनियनों ने हड़ताल और सड़क नाकाबंदी से खुद को अलग कर लिया है।
दिल्ली टैक्सी एंड टूरिस्ट ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने भी कहा कि वह विरोध प्रदर्शन में भाग नहीं लेगा।
एसोसिएशन के अध्यक्ष संजय सम्राट ने कहा, “एसोसिएशन का मानना है कि देश इस समय अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तेल और गैस की बढ़ती कीमतों के कारण गंभीर चुनौतियों का सामना कर रहा है। ऐसे समय में आम जनता को असुविधा पहुंचाने के बजाय राष्ट्रहित में सहयोग करना जरूरी है।”
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