हरियाणा सरकार ने सभी नए और पुनर्निर्मित आवासीय और वाणिज्यिक भवनों में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे की आवश्यकता के लिए हरियाणा बिल्डिंग कोड 2017 में संशोधन किया है। टाउन एंड कंट्री प्लानिंग डिपार्टमेंट ने 5 जून, 2026 को संशोधन जारी किया।वाणिज्यिक भवन – जिनमें मॉल, होटल और कार्यालय स्थान शामिल हैं – कम से कम 10 कारों के लिए पार्किंग के साथ प्रत्येक तीन पार्किंग स्लॉट के लिए एक ईवी चार्जिंग पॉइंट स्थापित करना होगा।

समूह आवास समितियों, सहकारी आवास परियोजनाओं और निवासी कल्याण संघों द्वारा प्रबंधित परिसरों सहित आवासीय विकास को प्रत्येक पांच पार्किंग स्लॉट के लिए एक चार्जिंग पॉइंट स्थापित करना होगा।
सभी कवर की गई परियोजनाएं पूरी तरह से ईवी-तैयार होनी चाहिए, जिसमें भविष्य में चार्जिंग विस्तार के लिए विद्युत नलिकाएं स्थापित की जानी चाहिए। ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को फ्लोर एरिया रेशियो गणना में नहीं गिना जाएगा, जिससे डेवलपर्स को प्रयोग करने योग्य बिल्ट-अप स्पेस को कम किए बिना चार्जर जोड़ने की अनुमति मिल जाएगी।विद्युत और अग्नि सुरक्षा अनुपालन के अधीन, बेसमेंट और स्टिल्ट पार्किंग क्षेत्रों में चार्जिंग स्टेशनों की अनुमति है। व्यवसाय प्रमाणपत्र के लिए आवेदन करते समय डेवलपर्स को ईवी चार्जिंग प्रावधानों का खुलासा करना होगा।

मौजूदा इमारतें भी कवर की गईं

यह संशोधन मौजूदा आवासीय भवनों पर भी लागू होता है। व्यक्तिगत फ्लैट मालिक अपने आवंटित पार्किंग स्थानों में ईवी चार्जिंग उपकरण स्थापित कर सकते हैं, बशर्ते वे विद्युत और अग्नि सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करते हों और अग्निशमन विभाग और स्थानीय बिजली वितरण कंपनी से प्रमाणन प्राप्त करते हों।

अग्निशमन और आपातकालीन सेवा विभाग को बिजली विभाग और बिजली उपयोगिताओं के परामर्श से ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए अग्नि सुरक्षा नियमों का मसौदा तैयार करने का निर्देश दिया गया है।

उद्योग जगत इस कदम का स्वागत करता है

रियल एस्टेट उद्योग ने व्यापक रूप से संशोधन का स्वागत किया है। रूट्स डेवलपर्स के निदेशक जितेंद्र यादव ने कहा, “इस सक्रिय दृष्टिकोण से बाद में महंगे रेट्रोफिट्स की तुलना में अधिक सुव्यवस्थित इंस्टॉलेशन को बढ़ावा मिलेगा।” उन्होंने कहा कि ईवी बुनियादी ढांचे को अब निर्माण योग्य क्षेत्रों को प्रभावित किए बिना जोड़ा जा सकता है।

स्मार्टवर्ल्ड डेवलपर्स के बिक्री और विपणन के अध्यक्ष आशीष जेरथ ने कहा, “यह जनादेश इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती स्वीकार्यता और भारत के स्थिरता लक्ष्यों के अनुरूप है।”

उन्होंने कहा कि डेवलपर्स पहले से ही योजना में ऐसी आवश्यकताओं को शामिल कर रहे हैं और अतिरिक्त लागतों से कीमतों या किराये पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ने की संभावना नहीं है।

रॉयल ग्रीन रियल्टी के प्रबंध निदेशक यशांक वासन ने कहा कि प्रति तीन से पांच स्लॉट के लिए एक चार्जर की आवश्यकता एक प्रगतिशील कदम है। उन्होंने विकास लागत में मामूली वृद्धि को स्वीकार किया लेकिन कहा कि कीमतों पर प्रभाव सीमित रहेगा। उन्होंने कहा, “प्रीमियम विकास में, ऐसी सुविधाएं मूल्य प्रीमियम का भी आदेश दे सकती हैं।”

अग्नि सुरक्षा नियम प्रतीक्षित

डेवलपर्स का कहना है कि कार्यान्वयन – विशेष रूप से बेसमेंट में – इस बात पर निर्भर करेगा कि अग्नि सुरक्षा मानदंडों को कैसे अंतिम रूप दिया जाता है। अग्निशमन और आपातकालीन सेवा विभाग ने 29 अप्रैल को मसौदा दिशानिर्देश जारी किए, जिसमें केवल निर्दिष्ट क्षेत्रों जैसे रैंप, भूतल, स्टिल्ट पार्किंग और पहले पोडियम स्तर जैसे निर्दिष्ट क्षेत्रों में पर्याप्त वेंटिलेशन की आवश्यकता के साथ ईवी चार्जिंग की अनुमति दी गई।

ड्राफ्ट में बेसमेंट चार्जिंग कंपार्टमेंट को 200 वर्ग मीटर तक सीमित किया गया है और वॉटर मिस्ट स्प्रिंकलर और थर्मल रनअवे डिटेक्शन सिस्टम का प्रस्ताव दिया गया है। अग्नि सुरक्षा अधिकारियों ने कहा कि दिशानिर्देशों को जल्द ही औपचारिक रूप से मंजूरी मिलने की उम्मीद है।

(एजेंसियों से इनपुट के साथ)