हीरो स्प्लेंडर फ्लेक्स फ्यूल बनाम हीरो स्प्लेंडर: भारतीय ऑटोमोबाइल बाज़ार में वैश्वीकरण के दावे का दूसरा नाम बन गया हीरो स्प्लेंडर अब एक नया और वैश्वीकरण अवतार में सामने आया है। हीरो मोटोकॉर्प ने देश की सबसे बड़ी बाइक वाली कम्यूटर बाइक का नया फ्लेक्स-फ्यूल (फ्लेक्स फ्यूल) वर्जन लॉन्च किया है। जहां एक तरफ फर्स्ट स्टैंडर्ड हीरो स्प्लेंडर प्लस लॉन्ग टाइम से मिडिल क्लास फैमिली की पसंद बनी हुई है।

वहीं, नई स्प्लेन्डर सीज़ फ्लेक्स फिल एनवायरनमेंट और जेब दोनों के लिए एक स्टर्लिंग विकल्प के रूप में पेश किया गया है। ये नई मोटरसाइकिल सरकार के ग्रीन फ्यूल विजन को सपोर्ट करती है और इसे पेट्रोल के तेजी से बढ़ने वाले लोगों को राहत देने के मकसद से डिजाइन किया गया है। आइए जानते हैं कि आपके पसंदीदा स्टैंडर्ड स्प्लेंडर में इस्तेमाल होने वाले एस्ट्रिक्स और इस नई तकनीक वाली फ्लेक्स फुल स्प्लेंडर में क्या बड़े अंतर हैं।

ईंधन अनुकूलता

दोनों बाइक्स में सबसे बड़ा अंतर इन दोनों बाइक्स में इस्तेमाल की जाने वाली क्षमता है। ओल्ड हीरो स्प्लेंडर प्लस मुख्यतः E20 जंगल (20% एथिल अवशेष और 80% पेट्रोल) मोटर पर है। इसके विपरीत, नई स्प्लेंडर फ्लेक्स फ़्यूल्स को ‘फ्यूचर रेडी’ बनाया गया है। ये मोटरसाइकिल E20 से लेकर E85 तक की फ़्यूल से दौड़ने में आसानी हो सकती है, यानी इसमें 85% तक इथेनॉल मिश्रित ईंधन का उपयोग किया जा सकता है, जो पेट्रोल के उपकरण काफी सस्ते हैं।

इंजन और टेक्नोलॉजी

दोनों ही मोटरसाइकिलों में कंपनी ने शानदार 97.2 सीसी का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कोल्ड इंजन दिया है। हालाँकि, फ्लेक्स फ़्यूल मॉडल को इथेनॉल के अनुसार ट्यून किया गया है। जब आप इसे E85 पर लॉन्च करते हैं, तो ये इंजन 8.44 bhp की पावर और 8.3 Nm का छोटा जेनरेटर देता है। स्टैंडर्ड मॉडल के इलेक्ट्रिकल में पावर पार्टिकल्स को मामूली बढ़त दी गई है, ताकि भारी ईंधन (इथेनॉल) पर भी बाइक की मान्यता और मांग में कोई कमी महसूस न हो।

चार बदलाव

इथेनॉल का इथेनॉल और नेचर पेट्रोल से अलग है, इसलिए हीरो ने फ्लेक्स फुल वॉल्यूम के इंजनों के प्रमुख संस्करणों में लगभग 36 छोटे-बड़े बदलाव किए हैं। इसमें एक नया री-कैलिबर आधारित ईसीयू (इंजन कंट्रोल यूनिट), यूनिटेड फ्यूल पंप और एक नया एयर फिल्टर लगाया गया है। स्टैंडर्ड स्प्लेंडर में इन कंपनियों की जरूरत नहीं है, क्योंकि वह सामान्य पेट्रोल के लिए ही बनी है।

फीचर्स और लुक्स

देखने में दोनों बाइकें काफी हद तक एक जैसी हैं, लेकिन फ्लेक्स फुल मॉडल को अलग पहचान देने के लिए नए कस्टम और नियॉन येलो (लाइम येलो) रंगों का इस्तेमाल किया गया है। इसके अलावा, नई फ्लेक्स फ्यूल बाइक में बिल्कुल नया डिजी-एनालॉग रोलर दिया गया है, जो साइड-स्टैंड कट-ऑफ और इको-राइडिंग इंडिकेटर जैसे उपकरणों के साथ आता है।

कीमत का अंतर

कीमत की बात करें तो स्टैंडर्ड हीरो स्प्लेंडर रिव्यू की एक्स-शोरूम कीमत करीब ₹77,500 से शुरू होती है। वहीं, नए एडवांस फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और वेरिएंट्स बदलावों के कारण स्प्लेंडर फ्लेक्स फुलफिल्स की दिल्ली एक्स-शोरूम कीमत ₹82,810 तय की गई है, जो स्टैंडर्ड मॉडल से करीब ₹5,000 यूनिट है।