मारुति सुजुकी इस साल की शुरुआत में इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च होने के बाद पहली बार ई विटारा की कीमतों में बढ़ोतरी हुई है। जबकि एंट्री-लेवल वैरिएंट अप्रभावित है, उच्च ट्रिम्स 30,000 रुपये तक अधिक महंगे हो गए हैं।

मारुति सुजुकी ई विटारा: मूल्य वृद्धि विवरण

बेस डेल्टा वैरिएंट की कीमत 15.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम बनी हुई है। हालाँकि, मिड-स्पेक ज़ेटा वेरिएंट की कीमत अब 17.49 लाख रुपये है, जो 30,000 रुपये की बढ़ोतरी दर्शाती है। रेंज-टॉपिंग अल्फा वैरिएंट की कीमत में भी संशोधन हुआ है और अब इसकी कीमत 19.79 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है, जो पहले की तुलना में 20,000 रुपये अधिक है।मारुति सुजुकी अपने बैटरी-ए-ए-सर्विस (बीएएएस) कार्यक्रम के माध्यम से ई विटारा भी पेश करती है। इस योजना के तहत, डेल्टा संस्करण 3.99 रुपये प्रति किमी के बैटरी किराये शुल्क के साथ 10.99 लाख रुपये में उपलब्ध है। ज़ेटा और अल्फा वेरिएंट की कीमत अब क्रमशः 11.99 लाख रुपये और 14.29 लाख रुपये है, जिसमें बैटरी सब्सक्रिप्शन चार्ज 4.39 रुपये प्रति किमी है। ई विटारा दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ उपलब्ध है। डेल्टा ट्रिम 49 kWh बैटरी पैक से सुसज्जित है जो 142 hp और 193 Nm का टॉर्क उत्पन्न करने वाली एकल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जुड़ा हुआ है। मारुति सुजुकी फुल चार्ज पर 440 किमी की ड्राइविंग रेंज का दावा करती है। ज़ेटा और अल्फा वेरिएंट में बड़ा 61 kWh बैटरी पैक मिलता है। ये संस्करण 172 एचपी और 193 एनएम टॉर्क पैदा करते हैं और 543 किमी तक की दावा की गई रेंज प्रदान करते हैं। ई विटारा मास-मार्केट इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में पहली मारुति सुजुकी कार है और महिंद्रा बीई 6, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा कर्व ईवी और आगामी टाटा सिएरा ईवी जैसे प्रतिद्वंद्वी मॉडल है।