रेनॉल्ट इंडिया ने आज घोषणा की कि उसने भारत में निर्मित रेनॉल्ट डस्टर एसयूवी का निर्यात शुरू कर दिया है, जिसकी 750 इकाइयों की पहली खेप चेन्नई से दक्षिण अफ्रीका के लिए रवाना होगी। कंपनी ने कहा कि यह शिपमेंट नई पीढ़ी के डस्टर के लिए उसके निर्यात कार्यक्रम की शुरुआत का प्रतीक है, आने वाले महीनों में अतिरिक्त अंतरराष्ट्रीय बाजारों में निर्यात का विस्तार करने की योजना है। यह मील का पत्थर रेनॉल्ट समूह के वैश्विक विनिर्माण और निर्यात परिचालन में भारत के बढ़ते महत्व को भी उजागर करता है।नई रेनॉल्ट डस्टर को पांच वेरिएंट्स – ऑथेंटिक, इवोल्यूशन, टेक्नो, टेक्नो प्लस और आइकॉनिक में पेश किया गया है, जिनकी कीमतें 10.29 लाख रुपये से लेकर 18.09 लाख रुपये (दोनों कीमतें एक्स-शोरूम) तक हैं। 10.29 लाख रुपये की शुरुआती कीमत उन ग्राहकों के लिए लागू थी जिन्होंने मार्च 2026 तक अपनी कारों की प्री-बुकिंग की थी; उसके बाद, मानक कीमत अब 10.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।

डस्टर को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है – एक 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन जिसमें 100 पीएस पावर और 160 एनएम टॉर्क है जिसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। दूसरा इंजन 1.3-लीटर, 4-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल है जिसमें 163 पीएस पावर और 280 एनएम टॉर्क है जो 6-स्पीड डीसीटी या 6-स्पीड मैनुअल के साथ जोड़ा गया है। इसमें एक बड़ा 1.8-लीटर मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल इंजन भी है जिसमें 109 एचपी के साथ 49 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर और 20 एचपी हाइब्रिड स्टार्टर जनरेटर (एचएसजी) है, जिसे 1.4 किलोवाट (280 वी) बैटरी के साथ जोड़ा गया है। साथ में, यह कॉन्फ़िगरेशन 160hp और 172Nm का संयुक्त सिस्टम आउटपुट प्रदान करता है।डिजाइन के लिहाज से, रेनॉल्ट ने तीसरी पीढ़ी के वैश्विक मॉडल के समग्र सिल्हूट को बरकरार रखते हुए नई पीढ़ी के डस्टर में भारत-विशिष्ट डिजाइन परिवर्तन पेश किए हैं। भारत-स्पेक एसयूवी में भौंह के आकार की एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट के साथ पुन: डिज़ाइन किए गए हेडलैंप मिलते हैं जो टर्न इंडिकेटर्स के रूप में भी काम करते हैं। इसमें रेनॉल्ट लोगो की जगह प्रमुख डस्टर बैजिंग के साथ एक संशोधित ग्रिल है, साथ ही एक फ्रंट बम्पर है जो उभरे हुए सिल्वर सराउंड और पिक्सेल-स्टाइल फॉग लैंप का उपयोग करता है।साइड से, डस्टर में व्हील आर्च और निचली बॉडी पर ब्लैक क्लैडिंग, सी-पिलर-माउंटेड रियर डोर हैंडल और फंक्शनल रूफ रेल्स हैं। पीछे की तरफ, त्रिकोणीय टेल-लैंप एक एलईडी लाइट बार से जुड़े हुए हैं जो वैश्विक संस्करण में नहीं देखा गया है। अतिरिक्त बदलावों में छत पर लगा हुआ स्पॉइलर, टेक्सचर्ड लाइसेंस प्लेट हाउसिंग और सिल्वर इंसर्ट के साथ एक काला रियर बम्पर शामिल है।अंदर जाने पर, डस्टर के इंटीरियर को भारतीय बाजार के लिए बड़े पैमाने पर नया रूप दिया गया है। भारत-स्पेक संस्करण में डुअल-स्क्रीन लेआउट, सॉफ्ट-टच सतहों और संशोधित ट्रिम तत्वों के साथ एक पूरी तरह से नया डैशबोर्ड डिज़ाइन है। केबिन में सिल्वर एक्सेंट और कंट्रास्ट ग्रीन स्टिचिंग, सेंटर कंसोल पर एक समर्पित बटन पैनल, स्टोरेज के साथ स्लाइड-एडजस्टेबल फ्रंट आर्मरेस्ट और बहुत कुछ का उपयोग किया गया है। सुविधाओं में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 10.1 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक पैनोरमिक सनरूफ, एक वायरलेस फोन चार्जर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक पावर्ड टेलगेट, 6-वे पावर्ड और हवादार फ्रंट सीटें, 48-रंग की एम्बिएंट लाइटिंग, पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप के साथ कीलेस एंट्री, मल्टी-ड्राइव मोड और बहुत कुछ शामिल हैं।