भारत चीन की झेजियांग जेली होल्डिंग ग्रुप कंपनी द्वारा समर्थित हाइब्रिड-इंजन उद्यम, हॉर्स पावरट्रेन लिमिटेड से लगभग 370 मिलियन डॉलर के निवेश को मंजूरी देने के लिए तैयार है, जो वर्षों में चीन से जुड़ी कंपनी के सबसे बड़े विनिर्माण निवेशों में से एक होगा।मामले से परिचित लोगों के अनुसार, यह सौदा हॉर्स पावरट्रेन, जिसका अन्य प्रमुख शेयरधारक रेनॉल्ट एसए है, को भारत में फ्रांसीसी कार निर्माता के विनिर्माण कार्यों में निवेश करने में सक्षम करेगा। हॉर्स का इरादा देश में उन्नत हाइब्रिड पावरट्रेन और इंजन बनाने का है, लोगों ने कहा, जिन्होंने निजी विचार-विमर्श पर चर्चा करते हुए पहचान उजागर न करने को कहा।

यह मंजूरी मार्च में भारत द्वारा स्थानीय विनिर्माण को समर्थन देने के लिए सीमावर्ती देशों से निवेश के नियमों में ढील देने के बाद पहली मंजूरी में से एक होगी – यह कदम मुख्य रूप से चीन पर लक्षित है।
आखिरी बार एक प्रमुख चीनी वाहन निर्माता ने भारत में 2017 में निवेश किया था, जब राज्य के स्वामित्व वाली SAIC मोटर कॉर्प ने देश में एमजी मोटर ब्रांड लॉन्च करने के लिए जनरल मोटर्स कंपनी का प्लांट खरीदा था। उस व्यवसाय को बाद में पुनर्गठित किया गया और अब इसका अधिकांश स्वामित्व JSW समूह के नेतृत्व में भारतीय शेयरधारकों के पास है।हॉर्स पावरट्रेन को 2024 में जेली और रेनॉल्ट के बीच एक समान संयुक्त उद्यम के रूप में बनाया गया था, और सऊदी अरामको ने बाद में कंपनी में 10% हिस्सेदारी ले ली। जेली और रेनॉल्ट में से प्रत्येक के पास अब लंदन-मुख्यालय वाले व्यवसाय का 45% हिस्सा है, जिसके वैश्विक स्तर पर 18 संयंत्र हैं और लगभग 19,000 कर्मचारी हैं, इसकी वेबसाइट के अनुसार।

कंपनी भारत में कई चरणों में निवेश कर सकती है, जिसकी शुरुआत दक्षिण भारत में रेनॉल्ट के चेन्नई संयंत्र से होगी। मामले से परिचित लोगों ने कहा कि हॉर्स मजबूत-हाइब्रिड पावरट्रेन का निर्माण करेगा, जो भारत में बेचे जाने वाले निसान और रेनॉल्ट वाहनों के लिए उच्च क्षमता वाली इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी के साथ एक पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन को जोड़ती है। रेनॉल्ट जापान की निसान मोटर कंपनी का सबसे बड़ा शेयरधारक है और अपने दक्षिण भारत कारखाने में इसके लिए कारों का निर्माण करता है।

लोगों ने कहा कि रेनॉल्ट द्वारा इस साल के अंत में भारत में हॉर्स द्वारा संचालित डस्टर स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन लॉन्च करने की उम्मीद है, जो अन्य वाहन निर्माताओं को अपने पावरट्रेन की आपूर्ति के बारे में प्रारंभिक चर्चा में है।

कंपनी ने ब्लूमबर्ग न्यूज को दिए एक बयान में कहा, “हॉर्स पावरट्रेन के लिए भारत एक महत्वपूर्ण बाजार है।” “हम पुष्टि कर सकते हैं कि हमने भारत में निवेश का अधिकार पाने के लिए भारतीय अधिकारियों को एक आवेदन जमा कर दिया है और आधिकारिक प्रक्रिया का पालन कर रहे हैं। हम जल्द ही औपचारिक निर्णय की उम्मीद कर रहे हैं।”

भारत के वाणिज्य मंत्रालय ने टिप्पणी के लिए ईमेल किए गए अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

आपूर्ति शृंखला में विविधता लाने और बढ़ती घरेलू मांग का दोहन करने की चाहत रखने वाले वैश्विक वाहन निर्माताओं के लिए भारत एक महत्वपूर्ण विनिर्माण केंद्र बन गया है। फिर भी, 2020 में चीन के साथ सीमा तनाव के बाद नई दिल्ली द्वारा विदेशी निवेश नियमों को कड़ा करने के बाद से चीनी संस्थाओं से जुड़े बड़े निवेश दुर्लभ हैं। भारत ने पिछले साल कहा था कि वह चीनी ईवी निर्माता BYD कंपनी की बाजार पहुंच को प्रतिबंधित करना जारी रखेगा।

भारत में घोड़ों का प्रवेश दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले देश में हाइब्रिड वाहनों के बढ़ते महत्व को भी उजागर करता है। वाहन निर्माता तेजी से गैसोलीन-इलेक्ट्रिक मॉडल पेश कर रहे हैं क्योंकि उपभोक्ता बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था चाहते हैं, जबकि इलेक्ट्रिक वाहन को अपनाना धीरे-धीरे जारी है।

रेनॉल्ट और निसान वर्षों की मामूली बाजार हिस्सेदारी के बाद अपनी भारतीय रणनीति पर फिर से काम कर रहे हैं, दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते ऑटो बाजारों में से एक में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने के लिए स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों और स्थानीय विनिर्माण पर दांव लगा रहे हैं। हॉर्स निवेश से आयात पर निर्भरता कम करते हुए उन्नत पावरट्रेन प्रौद्योगिकी की स्थानीय सोर्सिंग को गहरा करने की उम्मीद है।

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