सीएनबीसी की रिपोर्ट के अनुसार, कंसल्टिंग फर्म बेन एंड कंपनी की एक रिपोर्ट के अनुसार, अगले 15 वर्षों में गिरती जन्म दर, बढ़ती वाहन कीमतों और उपभोक्ता प्राथमिकताओं में बदलाव के कारण अमेरिकी ऑटोमोबाइल बाजार में लंबे समय तक गिरावट आ सकती है।कंसल्टेंसी का अनुमान है कि अमेरिका में वार्षिक वाहन बिक्री मौजूदा स्तर की तुलना में 2040 तक 20 लाख यूनिट से अधिक घट सकती है, जो उस उद्योग के लिए एक तीव्र उलटफेर है जो ऐतिहासिक रूप से देश की आबादी के साथ-साथ बढ़ा है। अमेरिका ने पिछली बार 2016 में 1.76 करोड़ कारों, एसयूवी और ट्रकों की बिक्री का शिखर दर्ज किया था।

बेन पार्टनर मार्क गॉटफ्रेडसन ने जनसांख्यिकीय और तकनीकी बदलावों के अभिसरण को उद्योग के लिए एक “आदर्श तूफान” के रूप में वर्णित किया। गॉटफ्रेडसन ने सीएनबीसी को बताया, “यह जनसंख्या में गिरावट के साथ शुरू होता है। आप अब एक विकास उद्योग नहीं हैं। आप ऐसे समय में एक गिरावट वाला उद्योग हैं जब तकनीक सब कुछ बाधित कर रही है।”
कंसल्टेंसी ने कहा कि अमेरिकी प्रजनन दर 2025 में प्रति महिला लगभग 1.6 जन्म रही, जो प्रतिस्थापन स्तर 2.1 से काफी नीचे है। जबकि आप्रवासन ने ऐतिहासिक रूप से धीमी जनसंख्या वृद्धि की भरपाई की है, बेन को उम्मीद है कि आने वाले वर्षों में सख्त आप्रवासन नीतियां भविष्य में कार खरीदने वालों की संख्या को और कम कर देंगी।युवा खरीदार दूर जा रहे हैं

वाहन स्वामित्व में सामर्थ्य सबसे बड़ी बाधाओं में से एक के रूप में उभर रही है, खासकर युवा उपभोक्ताओं के बीच।

सीएनबीसी के अनुसार, एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी का हवाला देते हुए, 18 से 34 वर्ष की आयु के खरीदारों द्वारा नए वाहन पंजीकरण की हिस्सेदारी 2021 की शुरुआत में 12% से गिरकर 2025 के मध्य तक 10% से कम हो गई है, जबकि 55 वर्ष और उससे अधिक आयु के खरीदार अब सभी नए पंजीकरणों में से लगभग आधे के लिए जिम्मेदार हैं।

ऑटोमोटिव रिसर्च फर्म टेलीमेट्री के संस्थापक क्रेग डाइच ने सीएनबीसी को बताया कि पिछले चार वर्षों में नए वाहनों पर मासिक भुगतान 30% बढ़ गया है, लगभग पांच खरीदारों में से एक अब अपने ऑटो ऋण के लिए हर महीने 1,000 डॉलर से अधिक का भुगतान कर रहा है।

रोबोटैक्सिस और लंबे समय तक चलने वाले वाहन

बेन को यह भी उम्मीद है कि स्वायत्त गतिशीलता सेवाओं से मांग में और कमी आएगी। सीएनबीसी ने बताया कि यदि अगले डेढ़ दशक में रोबोटैक्सिस व्यापक रूप से उपलब्ध और किफायती हो जाता है, तो प्रति लाइसेंस प्राप्त चालक वाहनों की संख्या में गिरावट आ सकती है, जिससे 10% से 20% अमेरिकी परिवारों को एक वाहन छोड़ने के लिए प्रेरित किया जा सकता है।

कंसल्टेंसी को यह भी उम्मीद है कि वाहन लंबे समय तक सड़क पर रहेंगे, जिससे प्रतिस्थापन मांग कम हो जाएगी। एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के अनुसार, अमेरिका में वाहनों की औसत आयु 2025 में रिकॉर्ड 12.8 वर्ष तक पहुंच गई।

इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी जीवन और दीर्घकालिक सॉफ्टवेयर समर्थन के आसपास अनिश्चितताओं के बावजूद, विश्लेषकों ने सीएनबीसी को बताया कि उच्च वाहन कीमतें निर्माताओं को ऐसी कारों को डिजाइन करने के लिए मजबूर करेंगी जो लंबे समय तक सेवा में रहने में सक्षम होंगी।

बेन को उम्मीद है कि घटते ग्राहक आधार के लिए बढ़ती प्रतिस्पर्धा अंततः अमेरिकी ऑटो उद्योग में एकीकरण को बढ़ावा देगी।