बैट-बीएमएस क्या है? वायरल ई-रिक्शा वीडियो ब्लूटूथ बैटरी सुरक्षा खामी को उजागर करता है

वायरल वीडियो में ड्राइवर की जानकारी के बिना मोबाइल फोन का इस्तेमाल कर ई-रिक्शा को दूर से रोकने के वायरल वीडियो ने कुछ ब्लूटूथ-सक्षम बैटरी पैक में सुरक्षा दोष की ओर ध्यान आकर्षित किया है।सोशल मीडिया पर व्यापक रूप से साझा किए गए वीडियो में लोगों को ई-रिक्शा रोकते हुए दिखाया गया है, अक्सर मज़ाक के तौर पर या कथित खराब ड्राइविंग पर प्रतिशोध में।

दुर्भावनापूर्ण सॉफ़्टवेयर के माध्यम से वाहनों को हैक नहीं किया जा रहा है. इसके बजाय, घटनाएं कम लागत वाले ई-रिक्शा में उपयोग किए जाने वाले कुछ ब्लूटूथ-सक्षम बैटरी पैक में सुरक्षा कमजोरी की ओर इशारा करती हैं।
चीनी कंपनी शेन्ज़ेन ग्रेनर्जी टेक्नोलॉजी द्वारा विकसित BAT-BMS ऐप, ब्लूटूथ-सक्षम लिथियम बैटरी के लिए डिज़ाइन किया गया एक बैटरी मॉनिटरिंग एप्लिकेशन है।यह उपयोगकर्ताओं को बैटरी चार्ज, वोल्टेज, तापमान और सेल स्वास्थ्य की जांच करने की अनुमति देता है। इसमें एक डिस्चार्ज कंट्रोल फ़ंक्शन भी शामिल है जो बैटरी के पावर आउटपुट को चालू या बंद कर सकता है।

समस्या इसलिए उत्पन्न होती है क्योंकि कम लागत वाले लिथियम बैटरी पैक में स्थापित कुछ बैटरी प्रबंधन सिस्टम (बीएमएस) में पासवर्ड सुरक्षा सक्षम नहीं होती है।

यदि असुरक्षित छोड़ दिया जाए, तो लगभग 10 से 15 मीटर की ब्लूटूथ रेंज के भीतर कोई भी व्यक्ति बैटरी से कनेक्ट हो सकता है और इसके डिस्चार्ज फ़ंक्शन को अक्षम कर सकता है, जिससे वाहन की बिजली बंद हो जाएगी।

वीडियो ने चिंताएं बढ़ा दी हैं क्योंकि यात्रियों को ले जा रहा ई-रिक्शा सड़क पर अप्रत्याशित रूप से रुक सकता है, जिससे यातायात बाधित होने या टकराव का खतरा बढ़ जाता है।

इन वीडियो के वायरल होने के कुछ दिनों के भीतर, Meity सचिव एस कृष्णन ने कहा कि भारत ने ई-रिक्शा को दूरस्थ रूप से बंद करने से संबंधित दो ऐप हटा दिए हैं। उन्होंने कहा कि सरकार ऐप स्टोर्स का मुद्दा उठाएगी।

क्या BAT-BMS ऐप इलेक्ट्रिक स्कूटर, बाइक और कारों को प्रभावित कर सकता है?

रिपोर्ट के अनुसार यह मुद्दा काफी हद तक बिना पासवर्ड सुरक्षा के सस्ते ब्लूटूथ-सक्षम बैटरी पैक का उपयोग करने वाले ई-रिक्शा तक ही सीमित है।

स्थापित निर्माताओं द्वारा बेचे जाने वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर, मोटरसाइकिल और कारें अधिक सुरक्षित बैटरी प्रबंधन प्रणालियों का उपयोग करती हैं जिनके लिए अधिकृत अनुप्रयोगों और एन्क्रिप्टेड संचार के माध्यम से प्रमाणित पहुंच की आवश्यकता होती है।

इन सिस्टमों तक केवल BAT-BMS ऐप डाउनलोड करके नहीं पहुंचा जा सकता है।

ऐप स्वयं चलते वाहनों को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है और इसका उपयोग आमतौर पर सौर ऊर्जा भंडारण और समुद्री प्रणालियों जैसे अनुप्रयोगों में बैटरी की निगरानी के लिए किया जाता है।

अगर ई-रिक्शा रुक जाए तो ड्राइवर क्या कर सकते हैं?

यदि कोई ई-रिक्शा इसलिए रुकता है क्योंकि बैटरी का डिस्चार्ज फ़ंक्शन बंद हो गया है, तो ड्राइवर आमतौर पर बैटरी के मुख्य सर्किट ब्रेकर (एमसीबी) को बंद करके बिजली बहाल कर सकते हैं और फिर इग्निशन को चालू करने से पहले कुछ सेकंड के बाद वापस चालू कर सकते हैं।

यदि समस्या बनी रहती है, तो वे BAT-BMS ऐप के माध्यम से अपनी बैटरी को फिर से कनेक्ट कर सकते हैं और चार्ज और डिस्चार्ज दोनों कार्यों को सक्षम कर सकते हैं।

बैटरी तकनीशियन जहां भी संभव हो, ब्लूटूथ-सक्षम बैटरी प्रबंधन सिस्टम पर डिफ़ॉल्ट पासवर्ड बदलने की सलाह देते हैं, क्योंकि यह अनधिकृत उपयोगकर्ताओं को बैटरी से कनेक्ट होने से रोकता है।

(दिल्ली में अभिमन्यु शर्मा के इनपुट के साथ)