टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स का वित्त वर्ष 2031 तक 1.2 मिलियन बिक्री का लक्ष्य, 6 नई कारों की योजना: एन चन्द्रशेखरन

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स लिमिटेड, पूर्व में टाटा मोटर्स लिमिटेड, वित्त वर्ष 2020 से वित्त वर्ष 31 तक के दशक में अपने कारोबार को दस गुना बढ़ाने के लक्ष्य के तहत, वित्त वर्ष 2031 तक छह नए कार मॉडल और 20 से अधिक उत्पाद अपडेट लॉन्च करने की योजना बना रही है।टाटा समूह के अध्यक्ष एन चंद्रशेखरन ने बुधवार को कंपनी की 81वीं वार्षिक आम बैठक में वित्त वर्ष 2026 के लिए कंपनी के प्रदर्शन और उत्पाद रोडमैप पर शेयरधारकों को संबोधित करते हुए इन योजनाओं को साझा किया।

कंपनी का लक्ष्य FY31 तक 1.2 मिलियन से अधिक वाहनों की वार्षिक बिक्री करना है, जो FY26 की घरेलू बिक्री लगभग 6.42 लाख यूनिट से लगभग दोगुनी है, जो पहले से ही कंपनी का अब तक का सबसे अधिक वार्षिक आंकड़ा था।
यह 20% बाजार हिस्सेदारी का भी लक्ष्य रखता है, जो कि हालिया तिमाही में 14.2% से अधिक है, और दो अंकों का EBITDA मार्जिन है।कंपनी चाहती है कि वित्त वर्ष 2031 तक ईवी कुल बिक्री का 30% से अधिक हो, जो वर्तमान में मासिक रूप से बेची जाने वाली लगभग 15,000 इकाइयों से अधिक है। चन्द्रशेखरन ने विशिष्ट नए मॉडलों के लिए सटीक लॉन्च तिथियां साझा नहीं कीं।

कंपनी के Q1 FY27 (अप्रैल-जून 2026) के नतीजे इस लक्ष्य की ओर शुरुआती गति की ओर इशारा करते हैं। टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स ने तिमाही के दौरान 182,574 कारें और एसयूवी बेचीं, जो कि Q1 FY26 में 124,809 इकाइयों से 46% अधिक है।

जेएलआर का अगला अध्याय

चंद्रशेखरन ने कहा, कंपनी की ब्रिटिश लक्जरी इकाई जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) ने टैरिफ-संबंधी लागत और एक साइबर घटना के बावजूद, जिसने उत्पादन रोक दिया था, वित्त वर्ष 2026 में अपने अगली पीढ़ी के वाहनों पर प्रगति की। उन्होंने आने वाले वर्ष को जेएलआर के लिए सकारात्मक वर्ष बताया, जो अपनी रणनीति को उस ओर स्थानांतरित कर रहा है जिसे कंपनी “आधुनिक विलासिता” कहती है।

इसमें इसके ब्रांडों के लिए अलग पहचान, उत्तरी अमेरिका में एक मजबूत धक्का और ग्राहकों के लिए अधिक वैयक्तिकृत पेशकश शामिल है। चन्द्रशेखरन ने कहा कि इस नई रणनीति के साथ जेएलआर की अगली पीढ़ी के वाहनों का लॉन्च, ब्रांड की पूर्ण क्षमता की ओर एक कदम है। वित्त वर्ष 2026 के दौरान पीबी बालाजी जेएलआर के सीईओ बने।

हालाँकि, JLR के FY27 के शुरुआती आंकड़े बताते हैं कि चुनौतियाँ पूरी तरह से ख़त्म नहीं हुई हैं। कंपनी ने FY27 की पहली तिमाही में थोक बिक्री में साल-दर-साल 9.2% की गिरावट के साथ 79,300 इकाइयों की सूचना दी।

जेएलआर ने इसके लिए एक प्रमुख घटक आपूर्तिकर्ता में आग लगने, मध्य पूर्व में संघर्ष से बाजार में व्यवधान और जगुआर टाइप 01 के लॉन्च से पहले पुराने जगुआर मॉडलों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने की योजना को जिम्मेदार ठहराया।

मध्य पूर्व और उत्तरी अफ्रीका क्षेत्र में थोक बिक्री 4.5% बढ़ी और उत्तरी अमेरिका में स्थिर रही, लेकिन यूके में 5.9%, यूरोप में 12.1% और चीन में 26.2% गिर गई। चेरी जगुआर लैंड रोवर चीन संयुक्त उद्यम सहित खुदरा बिक्री साल-दर-साल 15.3% घटकर 80,000 इकाई रह गई।

सिएरा की वापसी

हालिया लॉन्च पर, चंद्रशेखरन ने कहा कि कंपनी ने FY26 में अपने लाइनअप में नए वेरिएंट, पावरट्रेन और उत्पाद अपडेट जोड़े हैं। इसमें सिएरा को वापस लाना शामिल था, जिसके बारे में उन्होंने कहा कि इसे ग्राहकों की मजबूत प्रतिक्रिया मिली।

वर्ष के दौरान अन्य लॉन्च में हैरियर.ईवी, पेट्रोल, सीएनजी और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में अपडेटेड पंच मॉडल, हैरियर और सफारी के पेट्रोल संस्करण और नई अल्ट्रोज़ शामिल थे।

उन्होंने कहा कि मॉडलों की इस विस्तृत श्रृंखला से बिक्री बढ़ाने में मदद मिली। वित्त वर्ष 2026 की दूसरी छमाही में नेक्सॉन और पंच भारत में पहली और तीसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कारें थीं। सीएनजी कार और एसयूवी की बिक्री उद्योग के औसत की तुलना में तेजी से बढ़ी, जिसे चंद्रशेखरन ने कंपनी द्वारा ग्राहकों की बदलती मांग के अनुरूप ढालने से जोड़ा।

अकेले जून 2026 में 63,083 कारों और एसयूवी की बिक्री देखी गई, जो जून 2025 में 37,237 इकाइयों से 69% अधिक है। एमडी और सीईओ शैलेश चंद्रा ने कहा कि इस तिमाही ने मजबूत मांग और हालिया लॉन्च के कारण वित्त वर्ष 2017 की मजबूत शुरुआत की है, और दूसरी तिमाही से डिलीवरी को बढ़ावा देने के लिए सुधारात्मक उपाय किए जा रहे हैं।

ईवी की बिक्री में उछाल

चन्द्रशेखरन ने कहा, कंपनी की ईवी बिक्री तेजी से बढ़ी। वित्त वर्ष 2018 में मासिक ईवी बिक्री लगभग 100 इकाइयों से बढ़कर हाल के उद्धृत महीने में लगभग 15,000 इकाइयों तक पहुंच गई। उन्होंने कहा कि प्रतिस्पर्धा बढ़ने के बावजूद कंपनी लगातार सात वर्षों से भारत के ईवी बाजार में शीर्ष स्थान पर बनी हुई है। लॉन्च के बाद से कुल ईवी बिक्री 3 लाख यूनिट को पार कर गई है।

उद्योग-व्यापी डेटा इस प्रवृत्ति का समर्थन करता है। फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (एफएडीए) के अनुसार, भारत की कुल ईवी खुदरा बिक्री जून 2026 में 3,06,220 इकाइयों के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई, जो साल-दर-साल 63% अधिक है, जिससे पहली बार ईवी की पहुंच 12% से अधिक हो गई है।

जून 2025 में 15,318 इकाइयों से इलेक्ट्रिक यात्री वाहन की बिक्री दोगुनी से अधिक 31,823 इकाई हो गई। विशेष रूप से टाटा मोटर्स यात्री वाहनों के लिए, Q1 FY27 में EV बिक्री (निर्यात सहित) साल-दर-साल 112% बढ़कर 34,467 इकाई हो गई, जो Q1 FY26 में 16,231 इकाई थी।

जून में कंपनी की अब तक की सबसे अधिक 14,800 इकाइयों की मासिक ईवी बिक्री दर्ज की गई, जो जून 2025 में 5,228 इकाइयों से 183% अधिक है।

नई फ़ैक्टरी ऑनलाइन

चन्द्रशेखरन ने तमिलनाडु के पनापक्कम में संयुक्त टाटा मोटर्स यात्री वाहन-जेएलआर विनिर्माण संयंत्र में परिचालन शुरू करने की ओर भी इशारा किया और इसे एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर बताया।

उन्होंने कहा कि दोनों व्यवसाय एक साथ मिलकर काम करते रहेंगे, विनिर्माण, प्रौद्योगिकी और लोगों में ताकत साझा करेंगे, क्योंकि वे भविष्य के उत्पादों की योजना बना रहे हैं।