टाटा पंच ईवी फेसलिफ्ट ने 5-स्टार भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग हासिल की है, जिसमें वयस्क सुरक्षा के लिए 31.09/32 और बाल सुरक्षा के लिए 45/49 स्कोर है।
1/7पांच सितारा स्कोर: 2026 टाटा पंच ईवी फेसलिफ्ट को 5-स्टार भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई है, जिसमें वयस्क अधिभोग संरक्षण (एओपी) के लिए 32 में से 31.09 और बाल अधिभोग संरक्षण (सीओपी) के लिए 49 में से 45 अंक प्राप्त हुए हैं। भारत एनसीएपी ने एडवेंचर 40 और एम्पावर्ड प्लस एस 40 वेरिएंट का परीक्षण किया, जिसमें 30kWh और 40kWh बैटरी विकल्पों के सभी छह वेरिएंट पर रेटिंग लागू है।
2/7स्कोर परिवर्तन: पंच ईवी के लिए यह दूसरा भारत एनसीएपी मूल्यांकन है। 2024 में परीक्षण किए गए प्री-फेसलिफ्ट मॉडल की तुलना में, इसका एओपी स्कोर 31.46 से घटकर 31.09 हो गया है, जबकि सीओपी स्कोर 49 में से 45 पर अपरिवर्तित रहता है। पंच ईवी ने इस साल की शुरुआत में परीक्षण किए गए पेट्रोल-संचालित पंच की तुलना में वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए थोड़ा अधिक स्कोर किया है।
3/7क्रैश परिणाम: पंच ईवी ने फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में 16 में से 15.28 और साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में 16 में से 15.80 अंक हासिल किए। इसने सिर, गर्दन, पेट और शरीर के निचले हिस्से के लिए अच्छी सुरक्षा प्रदान की, जबकि छाती और निचले पैरों के लिए सुरक्षा को पर्याप्त माना गया। इलेक्ट्रिक एसयूवी ने साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट भी पास कर लिया है।
4/7बाल संरक्षण: बच्चों की सुरक्षा के लिए, पंच ईवी ने 49 में से 45 अंक हासिल किए। इसने चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम (सीआरएस) डायनेमिक टेस्ट में 24 में से 24 और सीआरएस इंस्टालेशन के लिए 12 में से 12 अंक हासिल किए, जबकि वाहन मूल्यांकन स्कोर 13 में से 9 रहा। भारत एनसीएपी ने अनुमोदित चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम का उपयोग करके परीक्षण किए।
5/7सुरक्षा किट: क्रैश-टेस्ट किया गया मॉडल डुअल फ्रंट एयरबैग, साइड हेड कर्टेन एयरबैग, साइड चेस्ट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज और सीट बेल्ट रिमाइंडर से लैस था। भारत एनसीएपी ने कहा कि ईएससी, कर्टेन एयरबैग, पैदल यात्री सुरक्षा उपाय और सीट बेल्ट रिमाइंडर पांच सितारा रेटिंग के अंतर्गत आने वाले सभी छह वेरिएंट में मानक हैं।
6/7नया रूप विवरण: टाटा मोटर्स ने इस साल फरवरी में पंच ईवी फेसलिफ्ट को ₹9.69 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया था, जिसके टॉप वेरिएंट की कीमत ₹12.59 लाख थी। अपडेट संशोधित स्टाइल, अतिरिक्त सुविधाएं, एक नया 40kWh बैटरी पैक और एक बैटरी-ए-ए-सर्विस (BaaS) विकल्प लाता है, जिससे अग्रिम वाहन की कीमत घटकर ₹6.49 लाख हो जाती है, जिसमें बैटरी उपयोग पर ₹2.6 प्रति किलोमीटर का शुल्क लिया जाता है।
7/7बैटरी अद्यतन: नई 40kWh बैटरी प्रिज्मीय कोशिकाओं का उपयोग करती है और इसमें 355 किमी की दावा की गई C75 रेंज और 468 किमी की ARAI-प्रमाणित रेंज है। टाटा मोटर्स का कहना है कि 15 मिनट का डीसी फास्ट चार्ज 135 किमी तक की रेंज जोड़ सकता है, जबकि 20% से 80% तक चार्ज करने में लगभग 26 मिनट लगते हैं। फेसलिफ्ट में 30kWh बैटरी बरकरार रखी गई है, एक एकीकृत ई-ड्राइव मॉड्यूल पेश किया गया है, बैटरी प्रबंधन और कूलिंग सिस्टम को अपग्रेड किया गया है, और 40kWh बैटरी पैक पर आजीवन वारंटी प्रदान की गई है।
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