इलेक्ट्रिक कार मार्केट पर राज करने की तैयारी में टाटा, Avinya ब्रांड से बदल जाएगा पूरा गेम

नई दिल्ली. टाटा मोटर्स की नजरें प्रीमियम बाजार पर टिकी हुई हैं. कंपनी की नई इलेक्ट्रिक व्हीकल लाइनअप का मेन अट्रैक्शन अब अविन्या ब्रांड है, जो अगले साल के अंत में लॉन्च होने के बाद फ्लैगशिप ऑफरिंग के रूप में काम करेगा. कंपनी ने वित्त वर्ष 2025 से 2030 के बीच नए प्रोडक्ट्स, प्लेटफॉर्म और बढ़ते इलेक्ट्रिक इकोसिस्टम को सपोर्ट करने के लिए 16,000 से 18,000 करोड़ रुपये के निवेश की योजना बनाई है.

सिएरा ईवी का भी इंतजार

सिएरा ईवी, जो 2026 की शुरुआत में आने वाली है, और पंच ईवी, जिसे जल्द ही फेसलिफ्ट मिलने वाला है, ये दोनों मॉडल मास-मार्केट और अविन्या सीरीज की प्रीमियम पेशकशों के बीच पुल का काम करेंगे. नेक्सॉन ईवी, टियागो ईवी, पंच ईवी, हैरियर ईवी और कर्व ईवी की भारत में कुल बिक्री 2.5 लाख यूनिट्स का आंकड़ा पार कर चुकी है. पिछले पांच सालों में टाटा की इलेक्ट्रिक रेंज ने वॉल्यूम बढ़ाने में अहम भूमिका निभाई है, जिसमें नेक्सॉन ईवी ने एक लाख यूनिट्स से ज्यादा की बिक्री की है. अविन्या रेंज के तहत पहला वाहन संभवतः एसयूवी या स्पोर्टबैक होगा, जिसके बाद कई अन्य बॉडी स्टाइल्स भी पेश किए जाएंगे.

डीलरशिप और डिजिटल इंटरफेस

मौजूदा रेंज से अलग, टाटा अविन्या मॉडल्स के लिए कंपनी फिजिकल डीलरशिप और डिजिटल इंटरफेस को मिलाकर एक ब्लेंडेड सेल्स अप्रोच अपनाने की तैयारी कर रही है. इसके प्रतिद्वंदी ग्लोबली पहचाने जाने वाले इलेक्ट्रिक मॉडल्स जैसे हुंडई आयोनिक 5, किया ईवी6, टेस्ला मॉडल वाई और जर्मन कंपनियों के लग्जरी एंट्री-लेवल ईवी होंगे. तकनीकी विकास के मामले में टाटा लचीलापन बरत रही है. कंपनी ने संकेत दिया है कि अविन्या को एक ही बैटरी केमिस्ट्री तक सीमित नहीं रखा जाएगा, बल्कि रेंज, सुरक्षा, चार्जिंग स्पीड और पैकेजिंग एफिशिएंसी के हिसाब से एलएफपी के अलावा अन्य विकल्पों को भी अपनाया जाएगा.

10 लाख चार्जिंग पॉइंट्स का लक्ष्य

खास तौर पर इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर, सेफ्टी सिस्टम्स और सॉफ्टवेयर इंटीग्रेशन जैसे क्षेत्रों में काम किया जा रहा है. टाटा का लक्ष्य 2027 तक ओपन कोलैबोरेशन मॉडल के तहत 40,000 चार्जिंग पॉइंट्स स्थापित करने का है. आगे की योजना में कंपनी ने दशक के अंत तक एक लाख पब्लिक चार्जिंग पॉइंट्स समेत कुल दस लाख चार्जर्स तक पहुंचने का विजन रखा है.

बड़े मार्केट शेयर पर नजर

टाटा का कहना है कि टियर 3 सप्लायर लेवल पर 50 फीसदी से ज्यादा घरेलू वैल्यू एडिशन हासिल किया जा चुका है, जिससे कंपनी को पीएलआई बेनिफिट्स मिल रहे हैं. इस्तेमाल की गई ईवी बैटरियों को रिन्यूएबल एनर्जी स्टोरेज के लिए भी इस्तेमाल किया जा रहा है, जिससे सर्कुलर इकोनॉमी को बढ़ावा मिल रहा है. फिलहाल टाटा मोटर्स की ईवी मार्केट शेयर 40 से 45 फीसदी के बीच है और कंपनी इसे जल्द ही 45 से 50 फीसदी तक पहुंचाने को लेकर आश्वस्त है.