GST on big cars increased but car price gets down what is the formula – भारत में बड़ी कारों पर बढ़ गया GST, फिर भी सस्ती कैसे हो गईं? जानिए

नई दिल्ली. भारत में बड़ी कारें और SUV हमेशा से ही एक स्टेटस सिंबल रही हैं. इन्हें खरीदना आसान नहीं रहा, क्योंकि इन पर टैक्स का बोझ आम कारों से कहीं ज्यादा रहता था. लेकिन सरकार ने सितंबर 2025 में GST (जीएसटी) ढांचे में बड़ा बदलाव किया है. इस बदलाव के मुताबिक, 1200 cc से कम और 4000mm से कम लंबाई वाली कारों पर जीएसटी अब मात्र 18 फीसदी रह गया है, जबकि यह पहले 28 फीसदी था. इससे बड़ी क्षमता और साइज वाली कारों पर GST 28 फीसदी से बढ़ाकर 40 फीसदी कर दिया गया है. बड़ी कारों पर जीएसटी दरें बढ़ने के बावजूद इनकी कीमतें कम हो गई हैं? क्यों?

दरअसल, सरकार ने जीएसटी की दरें तो बढ़ाई हैं, लेकिन पहले जो सेस लगता था, वह हटा दिया है. इस वजह से कुल टैक्स कम हो गया है कार कंपनियों ने कारों के भाव भी कम कर दिए हैं, ताकि टैक्स कटौती का लाभ आम लोगों तक पहुंच पाए. इसे कुछ उदाहरणों से समझा जा सकता है.

अभी तक देश में 4 मीटर से बड़ी और 1500cc से ज्यादा इंजन क्षमता वाली SUV या लक्ज़री कारों पर डबल टैक्स लगता था. सबसे पहले 28% जीएसटी लगता था. उसके ऊपर 17% से 22% तक का कम्पनसेशन सेस लगाया जाता था. यानी इस तरह कुल टैक्स बोझ 45% से 50% तक पहुंच जाता था, जिससे इन कारों की एक्स-शोरूम कीमतें लाखों रुपये बढ़ जाती थीं.

क्या बदला है सरकार ने?

सितंबर 2025 में लागू हुए जीएसटी 2.0 के बाद सरकार ने बड़ा बदलाव किया है. अब बड़ी कारों, SUV व प्रीमियम सेडान पर सीधा 40% फ्लैट GST लगेगा. 17 से 22% वाला कंम्पनसेशन सेस पूरी तरह से हटा दिया गया है. कारों के दाम घटने की असल वजह है ‘कम्पनसेशन सेस’ का हटना. अब कुल टैक्स 10% तक घट गया है. तो इसका मतलब ये हुआ कि जो टैक्स पहले 50 फीसदी तक हो जाता था, वह अब 40 पर ही सिमटकर रह गया है.

Mahindra XUV700, Scorpio N, और Thar Roxx जैसी SUV पर कीमतें 1.3 से 1.4 लाख रुपये तक घट गई हैं. Toyota Fortuner, Innova, Kia Seltos जैसी बड़ी गाड़ियों पर भी 8-10% की सीधी कटौती हुई है. Mercedes-Benz GLS, BMW 7 Series जैसी लग्ज़री गाड़ियों पर अब पहले से कुल बॉडी रेट में 8-9% गिरावट देखी जा रही है.