
संकल्पना का खुलासा: Xiaomi ने Xiaomi Vision ग्रैन टूरिस्मो कॉन्सेप्ट के पूर्ण विनिर्देशों का खुलासा किया है, जो कि विज़न ग्रैन टूरिस्मो कार्यक्रम के लिए विकसित एक इलेक्ट्रिक हाइपरकार है। कंपनी ने बार्सिलोना में मोबाइल वर्ल्ड कांग्रेस के दौरान उन्नत वायुगतिकी, चुंबकीय स्थिर व्हील कवर और एक डिजिटल कॉकपिट प्रणाली के आसपास निर्मित एक डिजाइन पेश करते हुए विवरण का खुलासा किया। यह कॉन्सेप्ट इवेंट से पहले लीक में सामने आया था लेकिन अब इसे पूरी तकनीकी और डिज़ाइन जानकारी के साथ प्रदर्शित किया गया है।

वायुगतिकीय फोकस: विज़न जीटी अवधारणा 0.29 का ड्रैग गुणांक रिकॉर्ड करती है, जिसमें डाउनफोर्स आंकड़ा -1.2 और वायुगतिकीय दक्षता रेटिंग 4.1 है। Xiaomi ने कहा कि इंजीनियरों ने स्थिरता के लिए पर्याप्त डाउनफोर्स के साथ उच्च गति दक्षता के लिए कम ड्रैग को संतुलित करने पर ध्यान केंद्रित किया। विकास दृष्टिकोण का उद्देश्य अतिरिक्त बोल्ट-ऑन घटकों या बड़े बाहरी एयरो उपकरणों पर भरोसा किए बिना वायुगतिकीय प्रदर्शन प्राप्त करना है।

बाहरी लेआउट: बाहरी भाग एक न्यूनतम डिजाइन दर्शन का अनुसरण करता है जिसमें प्रत्येक तत्व वायुगतिकीय और दृश्य उद्देश्यों को पूरा करता है। कॉकपिट एक अश्रु सिल्हूट का उपयोग करता है, जबकि वायु प्रवाह पीछे के एकीकृत आउटलेट के माध्यम से बाहर निकलने से पहले गढ़े हुए शरीर मार्ग से गुजरता है। ये आउटलेट एक हेलो-स्टाइल टेललाइट संरचना के भीतर एम्बेडेड हैं जो वाहन बॉडी से हवा को दूर निर्देशित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अभिवृद्धि रिम्स: एक उल्लेखनीय विशेषता “अभिवृद्धि रिम्स” प्रणाली है। ये भंवर-प्रेरित व्हील कवर टायर की सतह के साथ जुड़े रहते हैं, लेकिन नीचे की ओर घूमने पर पहिए स्थिर रहते हैं। एक छुपा हुआ चुंबकीय तंत्र प्रभाव को सक्षम बनाता है, जो घूमते पहियों द्वारा उत्पन्न वायुगतिकीय खिंचाव को कम करता है। अर्ध-पारदर्शी कवर के पीछे स्थित टरबाइन पंख ब्रेक कूलिंग में सहायता के लिए हवा खींचते हैं।

जागो नियंत्रण: पिछला भाग एक “एक्टिव वेक कंट्रोल सिस्टम” को एकीकृत करता है। सेटअप कार के पीछे वायु प्रवाह को प्रबंधित करने के लिए टेललाइट क्षेत्र के आसपास सूक्ष्म छिद्रों और वास्तविक समय ड्राइविंग डेटा का उपयोग करता है। अशांत हवा को पीछे से दूर निर्देशित करके, सिस्टम एक चिकनी बाहरी सतह को बनाए रखते हुए पारंपरिक सक्रिय स्पॉइलर की आवश्यकता को प्रतिस्थापित करता है।

आंतरिक सज्जा: अंदर, Xiaomi ने एक “सोफा रेसर” केबिन लेआउट पेश किया जो पारंपरिक हाइपरकार इंटीरियर से अलग है। डैशबोर्ड, सीटें और दरवाज़े के पैनल ड्राइवर के चारों ओर एक सतत कोकून जैसी संरचना बनाते हैं। सामग्रियों में प्रदर्शन खेलों से प्रेरित 3डी-बुना हुआ प्राकृतिक कपड़ा शामिल है, और कॉकपिट डिज़ाइन ड्राइवर के करीब डिस्प्ले और नियंत्रण रखता है।

डिजिटल कॉकपिट: कॉकपिट हाइपरविज़न एडेप्टिव डिस्प्ले के साथ 360-डिग्री बुद्धिमान सहायक Xiaomi पल्स को एकीकृत करता है, जो ड्राइविंग मोड के आधार पर इंटरफ़ेस लेआउट बदलता है। एक पतली स्क्रीन विंडस्क्रीन के आधार पर स्थित है, और दूसरा डिस्प्ले स्टीयरिंग व्हील पर दिखाई देता है। वाहन प्रणालियों और इंटरफ़ेस प्रतिक्रियाओं को समायोजित करने के लिए सेंसर पर्यावरण और ड्राइवर की स्थिति की निगरानी करते हैं।

ड्राइवर नियंत्रण: भौतिक ड्राइवर इनपुट में एक स्टीयर-बाय-वायर स्टीयरिंग व्हील और एक विमान-शैली थ्रॉटल शिफ्टर शामिल है। केबिन में कार्यों के सीधे नियंत्रण के लिए पांच-पॉइंट हार्नेस और सीटों के बीच स्विच की एक पंक्ति भी शामिल है। Xiaomi ने कहा कि सिस्टम भविष्य की अवधारणा वाले वाहनों के विशिष्ट डिजिटल वाहन एकीकरण के साथ स्पर्श नियंत्रण को जोड़ता है।

कार्यक्रम प्रविष्टि: ग्रैन टूरिस्मो के निर्माता कज़ुनोरी यामूची ने इस अवधारणा का समर्थन किया और इसके वायुगतिकीय संतुलन की प्रशंसा की। Xiaomi विज़न ग्रैन टूरिस्मो कार्यक्रम में शामिल होने वाला 36वां ब्रांड और भाग लेने वाली पहली प्रौद्योगिकी कंपनी बन गई है। यह कार 51वीं विज़न ग्रैन टूरिस्मो कॉन्सेप्ट है जिसे रेसिंग गेम फ्रैंचाइज़ी के लिए डिज़ाइन किया गया है।

रणनीति संकेत: विज़न जीटी ग्रैन टूरिस्मो प्लेटफ़ॉर्म के भीतर एक आभासी अवधारणा बनी रहेगी, लेकिन यह Xiaomi की ऑटोमोटिव महत्वाकांक्षाओं का संकेत देती है। कंपनी ने 2025 में 410,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों की डिलीवरी की और 2026 में 550,000 डिलीवरी की योजना बनाई है। Xiaomi ने 2027 में शुरू होने वाले विदेशी विस्तार की भी पुष्टि की, जो म्यूनिख में एक आर एंड डी केंद्र और यूरोप और यूके में खुदरा विस्तार द्वारा समर्थित है।
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