चेन्नई महानगर क्षेत्र के एक प्रमुख गलियारे पर सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए दोहरी मुसीबत

कभी-कभार हाई-मास्ट लैंप को छोड़कर प्रकाश की कमी के साथ, एक कम माध्यिका "लीक" पैदल चलने वालों, सड़क पर रेंगने वाले गोवंश, बीचों-बीच चढ़ने वाले वाहन चालक और यातायात संकेतों का पालन करने में अनिच्छुक वाहन चालक, वंडालूर केलांबक्कम रोड मोटर चालकों और पैदल चलने वालों के लिए एक जोखिम भरा मार्ग है। तस्वीरें: प्रिंस फ्रेडरिक

कभी-कभार हाई-मास्ट लैंप को छोड़कर प्रकाश की कमी के कारण, कम मीडियन जो पैदल चलने वालों को “रिसता” है, गोवंश जो सड़क पर रेंगते हैं, मीडियन पर चढ़ते हैं और मोटर चालक यातायात संकेतों का पालन करने में अनिच्छुक होते हैं, वंडालूर केलंबक्कम रोड मोटर चालकों और पैदल चलने वालों के लिए एक जोखिम भरा मार्ग है। तस्वीरें: प्रिंस फ्रेडरिक | फोटो साभार: प्रिंस फ्रेडरिक

मंगा किंवदंती नारुतो उज़ुमाकी की वीरता में प्रतिद्वंद्वी मदारा के लाइट फैंग को चकमा देने में उनकी निपुणता शामिल है। एक समानांतर ब्रह्मांड की कल्पना करें, जिसे वंडालूर-केलांबक्कम रोड कहा जाता है, जो नारुतो पर अपने डार्क फैंग को निर्देशित करता है: यह हथियार मदारा के बिल्कुल विपरीत है, चकाचौंध करने वाली रोशनी की जगह घोर अंधेरा है, लेकिन यह उतना ही घातक है, अगर अधिक नहीं। नेचुरो इस “गहरे अंधेरे” रास्ते पर कैसा प्रदर्शन करेगा, यह शायद बहस के लिए खुला है, यानी गैर-प्रशंसकों के बीच। लेकिन जहां नियमित मोटर चालकों का सवाल है, वहां किसी चर्चा की आवश्यकता नहीं है; उन्हें रात में सड़क पर चलने में संघर्ष करना पड़ता है।

जीएसटी रोड और वंडालुर-केलंबक्कम रोड के जंक्शन पर स्थित किलांबक्कम स्टेशन से जुड़े ट्रैफिक पुलिस कर्मियों से सड़क की रोशनी के बारे में एक प्रशंसापूर्ण और अपमानजनक शब्द की अपेक्षा करें, जैसा कि इस लेखक ने हाल ही में उनमें से एक से सुना था: “बीस किलोमीटर तक कोई रोशनी नहीं।” उस बयान में इस तथ्य को नजरअंदाज कर दिया गया कि कुछ प्रमुख जंक्शनों (उदाहरणों में कोलापक्कम और कांडिगई शामिल हैं) और शैक्षणिक संस्थानों (उदाहरणों में टैगोर इंजीनियरिंग कॉलेज, श्री बालाजी पॉलिटेक्निक कॉलेज, रामानुजार इंजीनियरिंग कॉलेज और श्री बालाजी आर्ट्स एंड साइंस कॉलेज शामिल हैं) के मध्य में हाई-मास्ट लैंप लगाए गए हैं। लेकिन ये हाई-मास्ट लाइटें (कुछ इतनी ऊंची नहीं हैं) लेकिन वे संख्या में कम हैं, कुछ केवल आंशिक रूप से कार्यात्मक हैं, और सामूहिक रूप से, उस हानिकारक टिप्पणी को पूर्ववत नहीं कर सकती हैं। सभी व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए, यह अंधेरे में डूबी हुई सड़क है।

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