1 / 10नई मकड़ी: फेरारी ने फेरारी अमाल्फी स्पाइडर का अनावरण किया है, जो मारानेलो का एक परिवर्तनीय 2+2 ग्रैंड टूरर है जो अमाल्फी कूप के ओपन-टॉप समकक्ष के रूप में कार्य करता है। छत प्रणाली के अलावा, स्पाइडर यांत्रिक रूप से कूप के समान है और बहुत समान प्रदर्शन आंकड़े प्रदान करता है। यह मॉडल कूप के डिज़ाइन, प्रौद्योगिकी और समग्र इंजीनियरिंग को बरकरार रखते हुए खुली हवा में ड्राइविंग के साथ अमाल्फी लाइनअप का विस्तार करता है।
2 / 10परिवर्तनीय छत: अमाल्फी स्पाइडर में खुली हवा में ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया एक वापस लेने योग्य फैब्रिक सॉफ्ट टॉप है। छत 13.5 सेकंड में खुलती या बंद होती है और इसे 60 किमी प्रति घंटे तक की गति से संचालित किया जा सकता है। मोड़ने पर छत की मोटाई 220 मिमी हो जाती है। यह पैकेजिंग छत के खुले होने पर 172 लीटर और बंद होने पर 255 लीटर की सामान क्षमता की अनुमति देती है।
3 / 10छत की संरचना: फेरारी एक वापस लेने योग्य हार्ड-टॉप फेरारी के समान ध्वनिरोधी और थर्मल इन्सुलेशन प्रदान करने के लिए छत के लिए पांच-परत ध्वनिक कपड़े का उपयोग करता है। सॉफ्ट टॉप चार दर्जी-निर्मित फैब्रिक रंगों और दो तकनीकी-फैब्रिक विकल्पों में उपलब्ध है, जिसमें टेक्निको ओट्टानियो भी शामिल है। तकनीकी कपड़े में एक बुनाई पैटर्न होता है जिसे झिलमिलाता प्रभाव पैदा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
4 / 10बाहरी डिजाइन: अमाल्फी स्पाइडर कूप के मूल अनुपात और स्टाइल को बरकरार रखता है। इसकी बॉडी में गढ़ी हुई सतहें और एक लंबा बोनट है, जबकि डिज़ाइन समग्र सिल्हूट में बदलाव किए बिना सॉफ्ट-टॉप तंत्र को समायोजित करता है। फेरारी स्पाइडर के लिए एक विशेष रोसो ट्रैमोंटो पेंट फिनिश भी प्रदान करता है।
5 / 10वायुगतिकीय विशेषताएं: वायुगतिकीय प्रणालियों को कूप से ले जाया जाता है। अमाल्फी स्पाइडर तीन स्थितियों के साथ एक एकीकृत सक्रिय रियर स्पॉइलर का उपयोग करता है: लो ड्रैग, मीडियम डाउनफोर्स और हाई डाउनफोर्स। हाई डाउनफोर्स सेटिंग में, स्पॉइलर ड्रैग में चार प्रतिशत से कम वृद्धि के साथ 250 किमी प्रति घंटे पर 110 किलोग्राम तक अतिरिक्त डाउनफोर्स उत्पन्न कर सकता है।
6 / 10इंजन विवरण: पावर फेरारी के F154 परिवार के 3.9-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन से आती है। इंजन 640hp और 760Nm पैदा करता है। आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से पिछले पहियों तक बिजली पहुंचाई जाती है।
7 / 10प्रदर्शन के आँकड़े: फेरारी का दावा है कि अमाल्फी स्पाइडर 3.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और 320 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच सकती है। परिवर्तनीय का सूखा वजन 1,556 किलोग्राम है, जो इसे अमाल्फी कूप से 86 किलोग्राम भारी बनाता है। दावा किया गया है कि 0-200kph का समय 9.4 सेकंड है, जो कूप से लगभग 0.4 सेकंड धीमा है।
8 / 10चेसिस सिस्टम: स्पाइडर कूप की वाहन-गतिकी प्रौद्योगिकियों को बरकरार रखता है। इनमें ब्रेक-बाय-वायर ब्रेकिंग सिस्टम और साइड स्लिप कंट्रोल 6.1 के साथ एकीकृत एबीएस ईवो कंट्रोलर शामिल है। ड्राइवर-चयन योग्य मैनेटिनो मोड ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल और सस्पेंशन डंपिंग जैसे सिस्टम के हस्तक्षेप का प्रबंधन करते हैं।
9 / 10आंतरिक लेआउट: अंदर, अमाल्फी स्पाइडर कूप के 2+2 सीटिंग लेआउट को बनाए रखता है। डैशबोर्ड में घुमावदार एयर वेंट, 10.25 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और 8.8 इंच का पैसेंजर डिस्प्ले शामिल है। 15.6 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भौतिक नियंत्रण और एल्यूमीनियम स्टार्ट बटन के साथ स्टीयरिंग व्हील के पीछे बैठता है।
10 / 10विशेषताएँ: कार वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो को सपोर्ट करती है और इसमें वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग भी शामिल है। अन्य उपकरणों में कनेक्टेड-कार फ़ंक्शंस, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, संचालित सीटें और स्वचालित जलवायु नियंत्रण शामिल हैं। फेरारी ने अमाल्फी स्पाइडर के भारत लॉन्च की पुष्टि नहीं की है, हालांकि अमाल्फी कूप के इस साल भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है ₹5.59 करोड़ एक्स-शोरूम।
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