घाटे में चल रही ईवी निर्माता द्वारा लागत में कटौती के कारण ओला इलेक्ट्रिक 5% कार्यबल में कटौती करेगी

भारतीय इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन निर्माता ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड शुक्रवार को घोषणा की कि वह अपने स्थायी कार्यबल में लगभग 5% की कटौती करेगा। यह लगभग 150-175 कर्मचारियों के बराबर होगा।कंपनी ने एक बयान में कहा कि छंटनी का यह दौर स्वचालन और फ्रंट-एंड परिचालन दक्षता पर केंद्रित संरचनात्मक रीसेट का हिस्सा है।

FY24-25 के लिए कंपनी की वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, इसकी कुल स्थायी कर्मचारियों की संख्या लगभग 3,500 है, जिससे निम्न से मध्य सैकड़ों में लक्षित कमी आती है।
कंपनी ने यह भी कहा कि इस कदम का उद्देश्य चुनौतीपूर्ण वित्तीय अवधि के बाद सेवा की गति में सुधार और लाभप्रदता को तेज करना है।ओला इलेक्ट्रिक अपने व्यवसाय को स्थिर करने के लिए काम करते हुए भी कमजोर राजस्व और भारी घाटे से जूझ रही है:

• 30 सितंबर, 2025 को समाप्त तिमाही में, परिचालन से कंपनी का राजस्व साल-दर-साल लगभग 43% गिरकर ₹690 करोड़ हो गया, जबकि लागत में भारी कटौती के कारण शुद्ध घाटा ₹418 करोड़ तक कम हो गया।
• इससे पहले, Q4 FY25 (मार्च 2025) में, राजस्व लगभग 60% गिरकर लगभग ₹611 करोड़ हो गया और शुद्ध घाटा तेजी से बढ़कर ₹870 करोड़ हो गया, जो गहरे वित्तीय दबाव को उजागर करता है।
• ओला का पूरे वित्त वर्ष FY25 का राजस्व लगभग ₹4,600 करोड़ था, जो पहले के विकास लक्ष्य से काफी कम था।

प्रबंधन ने संकेत दिया है कि वह वॉल्यूम वृद्धि पर लाभप्रदता, निश्चित लागत में कटौती और शोरूम, सेवा केंद्रों और ग्राहक-सामना वाले संचालन में स्वचालन की ओर झुकाव की रणनीति को नया आकार दे रहा है। कर्मचारी खर्चों में कमी इन प्रयासों का हिस्सा रही है।
गौर करने वाली बात यह भी है कि पिछले कुछ वर्षों में इस कंपनी में छंटनी का यह तीसरा दौर है। कथित तौर पर, लगभग 500 कर्मचारियों को पहले नवंबर 2024 में निकाल दिया गया था, फिर मार्च 2025 में एक हजार से अधिक कर्मचारियों और अनुबंध श्रमिकों को हटा दिया गया था और अब यह तीसरा दौर है जिससे लगभग 175 स्थायी कर्मचारियों पर प्रभाव पड़ने की संभावना है।भाविश अग्रवाल द्वारा 2017 में स्थापित, ओला इलेक्ट्रिक भारत के सबसे अधिक पूंजी वाले ईवी स्टार्टअप में से एक बन गया, जिसे सॉफ्टबैंक, टाइगर ग्लोबल और अन्य सहित प्रमुख निवेशकों का समर्थन प्राप्त है। कंपनी ने कई दौरों में धन जुटाया और अगस्त 2024 में, एक हाई-प्रोफाइल आईपीओ पूरा किया, जिसमें ₹5,500 करोड़ जुटाए गए, जिससे कारोबार का मूल्य कई अरब डॉलर हो गया।

हालाँकि, आईपीओ के बाद के उच्चतम स्तर से स्टॉक में गिरावट आई है, कमजोर तिमाही प्रदर्शन और बाजार दबाव के बीच शेयरों में तेजी से गिरावट आ रही है। हाल के कारोबारी सत्रों में हालिया शिखर से लगभग 40% तक की गिरावट देखी गई है, जिससे महत्वपूर्ण बाजार पूंजीकरण समाप्त हो गया है।

ओला इलेक्ट्रिक को भारत के इलेक्ट्रिक दोपहिया सेगमेंट में पुराने निर्माताओं और अच्छी तरह से स्थापित प्रतिद्वंद्वियों से तीव्र प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा है। जबकि कंपनी ने 2025 के अंत में कुछ बाजार हिस्सेदारी हासिल की, दिसंबर में लगभग 9,020 पंजीकरण दर्ज किए गए और हिस्सेदारी लगभग 9-10% तक बढ़ गई, यह पहले के नेतृत्व स्तर से नीचे बनी हुई है।

डिलिवरी और राजस्व तिमाही-दर-तिमाही अस्थिर रहा है, जो कमजोर मांग और लॉजिस्टिक बाधाओं को दर्शाता है।

सितंबर 2025 में 38 वर्षीय कर्मचारी के अरविंद की आत्महत्या को लेकर भी कंपनी जांच के दायरे में है। पुलिस रिकॉर्ड से पता चलता है कि उन्होंने एक होमोलोगेशन इंजीनियर के रूप में काम किया और कार्यस्थल पर उत्पीड़न का आरोप लगाते हुए एक हस्तलिखित नोट छोड़ा; उनके भाई ने बाद में एक शिकायत दर्ज की जिसके बाद आत्महत्या के लिए उकसाने के आरोप में ओला के सीईओ भाविश अग्रवाल और एक वरिष्ठ कार्यकारी के खिलाफ एफआईआर दर्ज की गई।

ओला इलेक्ट्रिक ने इस घटना पर सार्वजनिक रूप से दुख व्यक्त किया है और एफआईआर को कर्नाटक उच्च न्यायालय में चुनौती दी है, जिसने जांच जारी रहने तक अधिकारियों के लिए सुरक्षात्मक आदेश दिए हैं। कंपनी उत्पीड़न के आरोपों से इनकार करती है।

यह नवीनतम कार्यबल कटौती व्यापक परिचालन पुनर्गठन के बीच एक सतर्क, मापा दृष्टिकोण को दर्शाती है। ओला इलेक्ट्रिक प्रतिष्ठित और कानूनी चुनौतियों के साथ लागत में कटौती, स्वचालन में तेजी लाने और बिक्री को स्थिर करने की अनिवार्यताओं को संतुलित कर रही है। कंपनी की सतत विकास की ओर लौटने की क्षमता उत्पाद की गति, लागत अनुशासन और बाजार के विश्वास पर निर्भर करेगी।