विशेष | भारत-ईयू एफटीए भारी टैरिफ कटौती, कोटा-आधारित बाजार पहुंच के साथ ऑटो सेक्टर को नया आकार देगा

यूरोपीय संघ के व्यापार आयुक्त मारोस सेफकोविक के अनुसार, नव संपन्न भारत-यूरोपीय संघ मुक्त व्यापार समझौता ऑटोमोबाइल क्षेत्र को महत्वपूर्ण रूप से नया आकार देने के लिए तैयार है, जिसमें टैरिफ में तेज कटौती और दोनों पक्षों के कार निर्माताओं के लिए कोटा-आधारित बाजार पहुंच शामिल है।

CNBC-TV18 से विशेष रूप से बात करते हुए, Šefčovič ने कहा कि ऑटो सेक्टर समझौते का एक केंद्रीय स्तंभ था, जर्मनी जैसे यूरोपीय विनिर्माण पावरहाउस और भारत के घरेलू बाजार में इसके बढ़ते महत्व को देखते हुए।

सौदे के तहत, यूरोपीय कार निर्माता पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू), पूरी तरह से नॉक-डाउन (सीकेडी) इकाइयों और घटकों को कवर करते हुए निर्यात कोटा प्राप्त करेंगे। साथ ही, भारतीय वाहन निर्माताओं को कोटा से लाभ होगा जो सामान्य यूरोपीय संघ कोटा से लगभग 2.5 गुना बड़ा होने की उम्मीद है, जो यूरोपीय बाजारों तक व्यापक पहुंच प्रदान करेगा।

Šefčovič ने कहा कि कोटा प्रणाली कठोर नहीं होगी, समझौते में बाजार की बदलती गतिशीलता के अनुरूप समायोजन की अनुमति देने के लिए एक समीक्षा खंड भी शामिल है।

व्यापार समझौता टैरिफ में तीव्र रीसेट भी प्रदान करता है। भारत में आयातित यूरोपीय कारों पर शुल्क मौजूदा 110% से घटकर 35% हो जाएगा, और अंततः एक संक्रमण अवधि के बाद इसे 10% तक कम कर दिया जाएगा। सीकेडी इकाइयों पर शुल्क 16% से घटाकर 8.25% कर दिया जाएगा। आंतरिक दहन इंजन वाहनों और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए संक्रमण की समय-सीमा अलग-अलग होगी।

उन्होंने कहा कि भारत के लगभग 90% कार बाजार की कीमत €15,000 (लगभग ₹16 लाख) से कम है, जबकि यूरोपीय कार निर्माताओं का कोटा काफी हद तक उस सीमा से ऊपर की कीमत वाले वाहनों पर लागू होगा।

भारतीय वाहन निर्माताओं के लिए, यह समझौता यूरोप में एक स्पष्ट रास्ता खोलता है। भारतीय निर्मित वाहनों पर यूरोपीय संघ के टैरिफ को संक्रमण अवधि में 10% से घटाकर शून्य कर दिया जाएगा, भारतीय इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए टैरिफ में कटौती बाद के चरण में शुरू होने वाली है।

‘सभी सौदों की जननी’

यूरोपीय संघ और भारत ने औपचारिक रूप से 27 जनवरी को मुक्त व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर किए, यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने इसे “सभी सौदों की जननी” बताया। यह समझौता अनुसमर्थन के बाद संभवत: 2027 की शुरुआत में लागू होने की उम्मीद है।



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