बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर भारत में ₹33.50 लाख में लॉन्च, अधिकतम गति 280 किमी/घंटा

लॉन्च की घोषणा: BMW मोटरराड ने भारत में M 1000 R को एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया है ₹33.50 लाख. मोटरसाइकिल को पूरी तरह से निर्मित इकाई के रूप में आयात किया जाता है और यह ब्रांड के रोडस्टर लाइन-अप में सबसे ऊपर है। बुकिंग अब देश भर में अधिकृत डीलरशिप पर खुली है, जबकि ग्राहक डिलीवरी मई 2026 में शुरू होने वाली है।

प्रदर्शन रोडस्टर: बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर, एस 1000 आर रोडस्टर का उच्च-प्रदर्शन एम पुनरावृत्ति है और इसे ब्रांड के लीटर-क्लास आरआर सुपरबाइक प्लेटफॉर्म से लिया गया है। यह एक समान डिजाइन और इंजन वास्तुकला को बरकरार रखता है लेकिन ट्रैक-केंद्रित क्षमता और सड़क प्रदर्शन को बढ़ाने के इरादे से अपग्रेड पेश करता है, जो मोटरसाइकिल को बीएमडब्ल्यू की एम-बैज प्रदर्शन रेंज के साथ संरेखित करता है।

इंजन आउटपुट: एम 1000 आर को पावर देने वाला एक 999 सीसी इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन है जो 13,750 आरपीएम पर 207 बीएचपी और 11,100 आरपीएम पर 113 एनएम टॉर्क पैदा करता है। बीएमडब्ल्यू का दावा है कि मोटरसाइकिल 3.2 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है और 280 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच सकती है। इंजन एस 1000 आरआर प्लेटफॉर्म पर आधारित है और कम इंजन गति पर टॉर्क को बेहतर बनाने के लिए बीएमडब्ल्यू शिफ्टकैम तकनीक का उपयोग करता है।

डिजाइन में परिवर्तन: मोटरसाइकिल का फ्रंट डिज़ाइन एम 1000 आरआर सुपरस्पोर्ट से प्रेरित है। इसमें डुअल एलईडी हेडलाइट्स हैं जिनके बीच एयर इनटेक लगा हुआ है। बीएमडब्ल्यू ने वायुगतिकी में सुधार के लिए बॉडीवर्क में एम विंगलेट्स को भी एकीकृत किया है। कंपनी के अनुसार, सीधी या झुकी हुई सवारी करते समय विंगलेट्स डाउनफोर्स उत्पन्न करते हैं और 220 किमी/घंटा की रफ्तार से फ्रंट-व्हील लोड को 11 किलोग्राम तक बढ़ा देते हैं।

प्रदर्शन हार्डवेयर: एम 1000 आर में कई प्रदर्शन-केंद्रित घटक शामिल हैं जैसे एम विंगलेट्स, हल्के एम कार्बन व्हील और एक एम क्विक एक्शन थ्रॉटल जो पूर्ण थ्रॉटल तक पहुंचने के लिए आवश्यक रोटेशन कोण को कम करता है। बीएमडब्ल्यू का कहना है कि सिस्टम सवारी के दौरान कलाई की गति को कम करते हुए तेज त्वरण प्रतिक्रिया की अनुमति देता है।

प्रतियोगिता पैकेज: बीएमडब्ल्यू एक वैकल्पिक एम प्रतियोगिता पैकेज प्रदान करता है जो कार्बन फाइबर घटकों और ट्रैक-केंद्रित सहायक उपकरण जोड़ता है। पैकेज में एम कार्बन व्हील, एक एम जीपीएस-लैपट्रिगर, रियर और फ्रंट व्हील कवर, एक चेन गार्ड, टैंक कवर, टेप के साथ एक एयरबॉक्स कवर, एक विंड डिफ्लेक्टर और एक स्प्रोकेट कवर शामिल है। इसमें एम पिलियन पैकेज और पूरी तरह से समायोज्य मिल्ड एम राइडर फुटरेस्ट सिस्टम भी शामिल है।

इलेक्ट्रॉनिक्स सुइट: मोटरसाइकिल में एम-विशिष्ट इंटरफ़ेस के साथ 6.5-इंच टीएफटी इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और एम जीपीएस डाटालॉगर और एम जीपीएस लैप्ट्रिगर जैसे सहायक उपकरण के साथ संगतता है। इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में व्हीली कंट्रोल, लॉन्च कंट्रोल और पिट-लेन लिमिटर के साथ डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल शामिल है, जो छह-अक्ष सेंसर यूनिट द्वारा समर्थित है।

राइडिंग मोड: बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर को रेन, रोड, डायनामिक, रेस और रेस प्रो 1-3 सहित कई राइडिंग मोड से लैस करता है। ये सिस्टम सवारों को इंजन प्रतिक्रिया, इंजन ब्रेकिंग, ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल और एबीएस सेटिंग्स जैसे मापदंडों को समायोजित करने की अनुमति देते हैं। बीएमडब्ल्यू का कहना है कि इन कार्यों को राइडर कौशल स्तर और सवारी शैली से मेल खाने के लिए व्यक्तिगत रूप से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

रंग की पेशकश: एम 1000 आर लाइट व्हाइट/एम मोटरस्पोर्ट और व्हाइट एल्यूमिनियम मेटालिक मैट रंग योजनाओं में उपलब्ध है। एम कॉम्पिटिशन पैकेज को ब्लैकस्टॉर्म मेटालिक/एम मोटरस्पोर्ट पेंट विकल्प के साथ भी ऑर्डर किया जा सकता है। पिछला फ्रेम और स्विंगआर्म सभी रंग योजनाओं में प्लैटिनम ग्रे मेटैलिक में तैयार किए गए हैं।

आधिकारिक वक्तव्य: लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए, बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ हरदीप सिंह बरार ने कहा, “नई बीएमडब्ल्यू एम 1000 आर हमारे एम जेनेटिक्स की एक शक्तिशाली अभिव्यक्ति है, जहां एक उच्च प्रदर्शन वाली सुपरबाइक एक गतिशील रोडस्टर से मिलती है। यह सावधानीपूर्वक उन लोगों के लिए तैयार की गई है जो सड़कों और रेसट्रैक दोनों पर बेजोड़ प्रदर्शन की मांग करते हैं।”