टीवीएस का जलवा
इस बदलाव के केंद्र में टीवीएस मोटर कंपनी थी, जिसने नए बाजार के रूप में उभरकर साल के अंत तक करीब 2.95 लाख इलेक्ट्रिक टू-एस्कर बेचकर 24.2 फीसदी बाजार हासिल किया। इसके बाद दूसरे नंबर पर रही बजाज ऑटो, जिसने 21.9 फीसदी बाजार हिस्सेदारी के साथ अपनी पकड़ मजबूत की और पारंपरिक कंपनी के बढ़ते दबदबे को और मजबूत किया, अपने ईवी पोर्टफोलियो को तेजी से मजबूत बनाया।
ओला का घाटा मार्केट शेयर
इसके विपरीत, ओला इलेक्ट्रिक की स्थिति में भारी गिरावट आई। 2024 में जहां कंपनी के पास एक एकल से प्रमुख बाजार था, वहीं 2025 में इसका शेयर शेयर 16.1 फीसदी रहा, हालांकि कंपनी ने करीब 1.97 लाख यूनिट्स जारी कीं। यह गिरावट इसलिए भी खास रही क्योंकि जीरो-इमिशन टू-ड्रेसर पैकेज खुद लगातार बढ़ता जा रहा था।
ओला का हाल ख़राब क्यों?
सेवा टर्नअराउंड समय, फ़्रॉस्टर में विलंब और ग्राहक शेयरधारकों के समाधान जैसे शेयरों ने अंतिम रूप दिया, जिससे कुल बिक्री प्रभावित हुई। जैसे-जैसे शानदार प्रदर्शन, ये कमियाँ और भी बड़े पैमाने पर सामने आते हैं, विशेष रूप से जब अन्य उद्यम बेहतर उद्यम और सेवा नेटवर्क के साथ स्मूथ ओनरशिप एक्सपीरियंस दे रहे थे।
एथर ऊर्जा को लाभ
इस बदलाव का सबसे बड़ा लाभ एथर एनर्जी को मिला। बेंगलुरु की इस कंपनी ने पूरे साल अपना विस्तार और शेयर बाजार 11.3 प्रतिशत से बढ़ाकर 16.2 प्रतिशत कर ली। इसमें सबसे बड़ा योगदान रेज्टा मॉडल का रहा, जिसने एथर को प्रीमियम से बाहर निकाला, फैमिली कस्टमर बेस तक पहुंच में मदद की।
हीरो मोटोकॉर्प भी छाया
हीरो मोटोकॉर्प ने भी अपना वीडियो सब-ब्रांड के माध्यम से अच्छा प्रदर्शन किया। इससे हीरो ने 2025 के अंत तक अपना बाजार शेयर दोगुना से अधिक 8.8 प्रतिशत कर लिया और साल के दूसरे हिस्सों में बिक्री में अच्छी तेजी आई, क्योंकि VX2 सीरीज ने अपने मॉडलों को वैश्विक स्तर पर पसंद किया। सोसायटी के बीच सोसायटी के अलावा, साल भर की इंडस्ट्री को कई बड़ी मस्जिदों का सामना करना पड़ा। मात्रा में रेयर अर्थ मटेरियल्स के स्टार्ट में खंड, विशेष रूप से चीन से जुड़े जिओपोलिटिकल तनाव के कारण, ईवी स्टार को भारी रणनीति और उत्पादन में नई शुरुआत का सामना करना पड़ा।
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