हो जाओ तैयार! 650cc इंजन के साथ आ रही है अब तक की सबसे पावरफुल रॉयल एनफील्ड

नई दिल्ली. रॉयल एनफील्ड ने अब अपनी 650 सीसी फैमिली को एक प्रीमियम ब्रांड के रूप में शामिल कर पेश किया है। इसका सबसे पहला मैच EICMA 2025 में ग्लोबली पेश किया गया था और इसके बाद भारतीय बाइक लवर्स के लिए MotoVerse 2025 में दिखाया गया। क्लासिक 650 आने वाले महीनों में बिक्री के लिए उपलब्ध हो सकती है और इसे क्लासिक 650 ट्विन से थोड़ा नीचे लॉन्च किया जा सकता है।

647.95 सीसी का पैरेलल-ट्विन इंजन
इस बाइक में 647.95 CC का पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है, जो कंपनी की ओर से शानदार बाइक्स के साथ शेयर किया गया है। यह इंजन 47 हॉर्सपावर और 52.3 नॉर्वेजियन जनरेट करता है। इसमें छह- सैटलाइट आर्किटेक्चर के साथ क्लिंच मानक रूप में दर्शाए गए हैं। बाइक का ओवरऑल स्टाइल्स पहले की तरह ही क्लासिक रखा गया है, जो रॉयल एनफील्ड की सोच का आर्किटेक्चर है।

कितनी होगी कीमत?
अमेरिका और ब्रिटेन जैसी विदेशी इकाइयों में यह बाइक पहले ही कैनन ब्लैक और बैटलशिप ब्लू जैसी रंगीन में पेश की जाती है और भारतीय संस्करण में भी यही रंग संयोजन मिलने की उम्मीद है। इसकी कीमत करीब 3.60 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो सकती है। बाइक में एक्सेसरी और गोल फ़्यूल टैंक दिए गए हैं, जिस पर ट्रेडिशनल हैंड-ड्रॉन पिनस्ट्रिप्स हैं, वहीं क्रोम मैडगार्ड्स ओल्ड जेनरेशन की ओरिजनल का लुक दिया गया है। आइकॉनिक पायलट लैपटॉप्स को भी फ्रंट में अपनी पारंपरिक जगह पर रखा गया है। हालाँकि लाइटिंग डिज़ाइन में क्रिएटिव कंपनी का उपयोग किया गया है, लेकिन इसका मजबूत, चमकीला और पुराना मॉडल ही वैसा ही है।

तोड़ना
ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 320 मिमी और रिस्क में 300 मिमी डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, दोनों ही डुअल-चैनल एबीएस सिस्टम के साथ आते हैं। टायर आयाम फ्रंट में 100/90 और अरेस्ट में 140/70 है, जिसका मुख्य उद्देश्य 350 से 350 से अधिक है। बाइक का वजन 243 मिमी, लंबाई 2.3 मीटर से अधिक, ग्राउंड क्लीयरेंस 154 मिमी और सीट की ऊंचाई 800 मिमी है। फ़्यूल टैंक की क्षमता 14.8 लीटर है। इसमें स्टील ट्विन-डाउनट्यूब की रूपरेखा तैयार की गई है, जिसमें आगे टेलीस्कोपिक फोर्क्स 120 मिमी स्टोर्स के साथ आए हैं, जबकि पीछे ट्विन शॉक एबॉर्बर 90 मिमी रिकॉर्ड्स के साथ दिए गए हैं। बाइक के फ्रंट में 19 इंच और शेयर में 18 इंच के क्लासिक पहिए दिए गए हैं, जो कि क्लासिक का पारंपरिक और मजबूत स्टैंस बना हुआ है।