रॉयल एनफील्ड को डायरेक्टोरियल चैलेंज, 350cc बाइक लॉन्च करने की तैयारी में सुजुकी

नई दिल्ली. भारत में 350cc की बाइक्स काफी पसंद की जाती हैं। इसका कारण यह है कि ये ऑनलाइन और किराने की कीमतें बायर्स के लिए लाती हैं। यूरोप और एशिया जैसे प्रमुख उद्यमियों में इन बाइक्स की मांग लगातार बढ़ रही है। हालाँकि, इस खंड में भारत में बहुत अधिक पद मौजूद नहीं है। 350cc बाइक्स का वर्जन वर्तमान में रॉयल एनफील्ड का राज है। कंपनी की क्लासिक 350 और क्लासिक 350 स्थिर समय में सबसे प्रतिष्ठित मॉडल है। विपरीत टक्कर के लिए भारत में कोई सीधा कॉम्पिटिटर नहीं है। अब सुजुकी ने रॉयल एनफील्ड को टक्कर देने की तैयारी कर ली है। इसलिए कंपनी ने इस खंड में कई नए मॉडल और क्लासिक और क्लासिक 350 के लिए नई चुनौती पेश की है। हालाँकि, कंपनी भारत ने सबसे पहले यूरोप के बाज़ार में इन बाइक्स को लॉन्च किया था। आइए जानते हैं इन नए बदलावों के बारे में विस्तार से।

सुजुकी 350cc मोटरसाइकिल – क्या उम्मीद है?
सुजुकी अपनी नई 350-500 सीसी बाइक के लिए बेस्ट 398 सीसी, फ्यूल-इंजेक्ट, सिंगल-सिलेंडर इंजन का संस्करण संस्करण का उपयोग कर सकती है। यह इंजन पहले से ही यूरो 5+ एमिशन मानदंडों के साथ संगत है। यह 37.5 bhp का पावर जेनरेटर है, जो यूरोप में A2 लाइसेंस के खाते से है। यह इंजन सुजुकी DR-Z4S और DR-Z4SM बाइक्स से पहले ही इस्तेमाल किया जा रहा है। पहले के मेगा इलेक्ट्रॉनिक्स, यह पूरी तरह से नए इंजनों में अब इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन, ड्यूल स्पार्क कॉम्प्लेक्स और राइड-बाय-वायर थ्रॉटल दिया गया है। मैक्सिमम कैम ट्रायल के साथ, यह इंजन रजिस्ट्रेशन रजिस्ट्रेशन देता है और स्ट्रिक्ट एमिशन नॉर्म्स को भी पूरा करता है।

विवरण का इंतजार
सुजुकी के पास वैसे तो कोई खास जानकारी नहीं है, लेकिन कंपनी ने साफ कर लिया है कि वह उन सामानों को बेचती है जहां बड़े पैमाने पर सामान बनाती है। सिर्फ ब्रिटेन के आंकड़ों के मुताबिक, अक्टूबर 2025 में 126-500cc बाइक की बिक्री 1,416 यूनिट रही। यह 51-125cc सेगमेंट के बाद दूसरा सबसे बड़ा किरदार है। अक्टूबर में सभी क्लास में सबसे बड़ी बाइक वाली ‘मॉडर्न क्लासिक’ बाइक बीएसए बैंटम 350 रही। इसकी कुल बिक्री 87 यूनिट रही, जिससे यह ब्रिटेन में 126-500cc की सबसे शानदार बाइक बन गई।

किससे होगी टक्कर?
बीएसए के अलावा, 350-500 सीसी के कई और ब्रांडों के उपकरणों में लगातार बढ़ोतरी हो रही है। रॉयल एनफील्ड घरेलू बाजार में मार्केटप्लेस बना चुकी है और विदेशी कंपनियों में भी अपनी पकड़ मजबूत कर रही है। इसके अलावा ट्रायम्फ और केटीएम, बजाज ऑटो के साथ मिलकर मिडल-कैपेसिटी बाइक सेगमेंट में बिजनेस फिशिएंसी बढ़ाने पर काम कर रहे हैं। ट्रायम्फ की 400cc बाइक्स घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दिग्गजों में काफी लोकप्रिय हो गई हैं। अक्टूबर में ट्राइंफ 400cc बाइक्स का 350cc-450cc मार्केट शेयर 4.53% रहा। जावा येज्दी बीएसए की संयुक्त बिक्री 6,922 यूनिट रही, जिससे बाजार में हिस्सेदारी 5.10% रही। रॉयल एनफील्ड के इस खंड में क्लासिक 350, बुलेट 350, हंटर 350 और उल्का 350 जैसे उत्पाद सबसे आगे हैं।

KTM की सबसे शानदार सेल
KTM 390 अक्टूबर में सबसे ज्यादा बिकने वाली 350-450cc बाइक की लिस्ट में 10वें नंबर पर रही। एक और मजबूत प्रतिद्वंदी BMW F 450 GS हो सकती है। इस बाइक का प्रोडक्शन पहले ही टीवीएस के होसुर, टेलीकॉम प्लांट में शुरू हो चुका है। इस नए 450cc प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल TVS और Norton मोटरसाइकिल्स द्वारा भी अपनी बाइक्स लॉन्च करने के लिए किया जाएगा। नॉर्टन की बाइक्स भारत में भी बिक्री के लिए उपलब्ध है। भारत को युफैक्चरिंग हब बनाना रॉयल एनफील्ड, ट्रायम्फ, केटीएम और बीएमडब्लू जेएस कंपनी ने भारतीय मैन्युफैक्चरिंग का लाभ उठाकर अपने व्यवसाय को बेहतर बनाया है। विशेष रूप से 350-500cc खंड में, जहां दरभंगा की कीमत सबसे अहम है। संभव है कि सुजुकी भी अपनी नई 350-500cc बाइक के लिए इसी तरह की रणनीति अपनाए।

भारत में सुजुकी के उत्पाद
सुजुकी के भारत में एक्सेस, बर्गमैन, एवेनिस, जिक्सर और वी-स्ट्रॉम जैसे उत्पाद मजबूत हैं। हर महीने बिक्री 1 लाख यूनिट से ज्यादा रहती है। भारत में बनी सुजुकी टू-चार्चर्स आर्टिस्ट भी एक्सपोर्ट की जाती हैं। हरियाणा कंपनी के खरखौदा में नया प्लांट बना रही है, प्रमुख उत्पादन कपैसिटी 7.5 लाख यूनिट होगी।