गोल्ड यूएसडी फोर्क, 4 नए रंग! धांसू लुक के साथ लॉन्च हुई नई ‘सस्ती’ बजाज पल्सर

नई दिल्ली. बजाज ऑटो ने अपनी पल्सर N160 रेंज को अपडेट करते हुए नया लॉन्च किया है, जिसमें गोल्ड USD फोर्क्स और सिंगल-सीट लेआउट दिया गया है। दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 1,23,983 रुपये बढ़ी है। नया यह अलग-अलग तरह के इनवेस्टमेंट की मांग लाई गई है, जो सिंगल-सीट कॉन्फिगरेशन पसंद करते हैं और हैंडलिंग या कम्फर्ट से कोई समझौता नहीं करना चाहते हैं। बजाज का कहना है कि यह कस्टमर कस्टमर के आधार पर बनाया गया है और इसका मकसद रोजमर्रा की बाइक चलाने वालों के साथ-साथ पल्सर के पुराने शौकीनों को भी प्लास्टिक बनाना है।

4 संस्करण
नई भिन्न और उन्नत प्रोग्रामिंग अब पल्सर N160 रेंज में कुल चार अलग-अलग उपलब्ध हैं, जो अलग-अलग तरह के प्रयोगों को ध्यान में रखकर पेश किए गए हैं। सबसे सस्ती अनोखी सिंगल-सीट ट्विन-डिस्क है, जिसकी कीमत 1,13,133 रुपये है। इसके बाद ड्यूल-चैनल एबीएस अलग-अलग आता है, जिसकी कीमत 1,16,773 रुपये है। नया लॉन्च हुआ सिंगल-सीट यूएसडी फोर्क वेरिएंट 1,23,983 रुपये में उपलब्ध है। वहीं, टॉप-स्पेक ड्यूल एबीएस अलग-अलग यूएसडी फोर्क्स की कीमत 1,26,920 रुपये है।

सुविधाएँ और उपकरण
इलेक्ट्रिकल्स और इक्विपमेंट की बात करें तो पल्सर N160 में बाय-फंक्शनल मोटोकॉर्प प्रोजेक्टर हेडलैंप्स के साथ मोटो डी राल्स और ग्लिटर पैटर्न वाले आक्ट्रेट टेललैंप्स शामिल हैं। बाइक में मोबाइल रिजर्वेशन की सुविधा भी दी गई है। ड्यूल-चैनल एबीएस वाले हाई वेरियंट्स में टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और एबीएस राइड मॉड्स की जानकारी कन्फर्मेशन पर उपलब्ध है। नया यूएसडी फोर्क भिन्न एन सीरीज की स्पोर्टी स्टाइलिंग को बरकरार रखता है गोल्ड ड्रॉप फिनिश के साथ और भी प्रीमियम लुक देता है।

डायमेंशन और टेक्निशियन अपडेट
बाइक के डायमेंशन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें 1,348 मिमी का व्हील बेस, 795 मिमी की सीट ऊंचाई और 165 मिमी का ग्राउंड रेंश है, जो ज्यादातर राइडर्स के लिए आरामदायक है। बाइक का कर्ब वेट 152 ट्रैक्टर और फुल टैंक कैपेसिटी 14 लीटर का है। टायर्स की बात करें तो आगे 100/80-R17 और पीछे 130/70-R17 का टायर लगता है। ब्रेकिंग के लिए आगे 300mm का डिस्क और पीछे 230mm का डिस्क दिया गया है, जो कि ABS के साथ अलग-अलग तरह के खाते में आते हैं।

इंजन और टेक्नोलॉजी
पल्सर N160 रेंज में 164.82cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो 16 पीएस की पावर पर 8,750 एआरएम और 14.65 पीएस की पावर पर 6,750 एआरएम जनरेट करता है। इसके साथ 5- स्थिर कॉन्स्टेंट मेश सेवा उपलब्ध है। बाइक की लाइसेंसिंग पर स्ट्रांग मिड-रेंज पावर और लॉजिस्टिक्स सिटी राइडिंग के लिए जानी जाती है, जिसकी वजह से N160 ने 160cc लेवल में अपनी खास जगह बनाई है।

अपसाइडडाउन फोर्क
यूएसडी फोर्क वेरिएंट के साथ बजाज ने पल्सर N160 लाइनअप को और मजबूत बनाया है, जिससे बजट में बाइक शेयर करने वालों के साथ-साथ प्रीमियम फीचर्स वाले नए फीचर्स को भी आकर्षित किया जा सके। यह अपडेट 160 सीसी बैच के बैच की प्लेसमेंट को और मजबूत करता है और भारत में स्पोर्ट मोटरसाइकिल को और ज्यादातर लोगों तक के बैच के वादे को दोगुना करता है।