नोस्टैल्जिक डिजाइन
इस नॉस्टलजिक डिज़ाइन के नीचे यामाहा का फेमस 155cc, नाम-कूल्ड, 4-वाल्व इंजन है, जिसमें वेरिएबल वॉल एक्यूशन (VVA) की सुविधा है। यह इंजन 10,000rpm पर 18.4bhp और 7,500rpm पर 14.1Nm का आउटपुट देता है, और इसमें 6- सैट्रिक सिस्टम है जिसमें असिस्ट और स्पेक्टर क्लच है जो कि डायग्राम को स्मूथ करने का काम करता है।
अगले डेल्टाबॉक्स फ़्रेम
डेल्टाबॉक्स फ्रेम, जो R15 और MT-15 के साथ साझा किया गया है, बाइक बनाने में सॉलिड चेसिस का उपयोग किया जाता है। ड्रॉप की जिम्मेदारी अपसाइडडाउन फोर्क्स और रियर के मोनोशॉक सपोर्ट के सामने है, जबकि एल्युमीनियम ऑटोमोबाइलआर्म बाइक के 137 किलो कर्ब वेट में योगदान देता है। बाइक के फ्रंट और अरेस्ट दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक से लैस है। इसमें गैजेट-चैनल एबीएस और ट्रैक्शन कंट्रोल शामिल है।
टाइमलेस डिज़ाइन
देखने में, XSR155 एक पॉलिएस्टर सिल्हूट से लैस नज़र आता है जिसमें एक गोल LED हेडलैंप और टेललैंप, एक टियरड्रॉप-शेप का 10-लीटर फ़्यूल टैंक, और एक फ़्लैट-पीस सीट है जो मिनिमम स्टैटिस्टिकल एस्थेटिक को मजबूत बनाता है। ब्रूस्ड एल्युमीनियम साइड पैनल्स, पॉलिएस्टर-स्टाइल बजिंग, और एक एलसीडी डिजिटल इंजीनियर जैसी डायमेंशनल लेटेस्ट फीचर को टाइमलेस डिजाइन के साथ मिलाता है।
मिलेंगे 4 कलर ऑप्शंस
यामाहा XSR155 के चार कलर ऑप्शंस पेश किए गए हैं: मेटालिक ब्लू, ग्रेश ग्रीन, विविड रेड और मेटालिक सिल्वर, साथ ही दो पहचान किट: स्क्रेम्बलर और कैफ रेसर, जिससे आप अपनी मालिक मोटरसाइकिल को अपनी पसंद के अनुसार कस्टमाइज़ कर सकते हैं। MT-15 से 5,000 रुपये कम कीमत पर XSR155 यामाहा की सबसे सस्ती नियो-रेट्रो मोटरसाइकिल बन जाती है। यह राइडर्स को सलाह देता है जो स्टाइल, तकनीक, पसंद करता है, R15 की स्पिरिट को हेरिटेज रोडस्टर के रिलैक्स्ड फॉर्म के साथ पेश करता है।
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