मर्सिडीज-बेंज सीएलए इलेक्ट्रिक भारत में इस तारीख को लॉन्च होगी: रेंज, बैटरी और बहुत कुछ

मर्सिडीज-बेंज इंडिया 24 अप्रैल, 2026 को भारतीय बाजार में नई मर्सिडीज-बेंज सीएलए इलेक्ट्रिक लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। प्री-बुकिंग 10 मार्च से शुरू हो चुकी है; इच्छुक ग्राहक ईवी को ऑनलाइन या अपने नजदीकी डीलरशिप पर जाकर बुक कर सकते हैं। बुकिंग राशि 1.50 लाख रुपये निर्धारित की गई है, और जो लोग कार की प्री-बुकिंग करेंगे उन्हें एक मानार्थ वॉल बॉक्स चार्जर मिलेगा।नई मर्सिडीज-बेंज सीएलए इलेक्ट्रिक को दो वेरिएंट्स – 200 स्टैंडर्ड रेंज और 250 प्लस लॉन्ग रेंज में पेश किया जाएगा। CLA 250+ लॉन्ग रेंज की डिलीवरी आधिकारिक लॉन्च के तुरंत बाद अप्रैल के अंत से शुरू होगी। सीएलए 200 स्टैंडर्ड रेंज की डिलीवरी बाद में शुरू होगी, कंपनी ने इन्हें जून 2026 से शेड्यूल किया है। लॉन्च की कीमतें लगभग रु। होने की उम्मीद है। सीएलए 200 स्टैंडर्ड रेंज के लिए 55 लाख रुपये। सीएलए 250+ लॉन्ग रेंज (एक्स-शोरूम) के लिए 59 लाख रुपये। हालाँकि, अंतिम कीमत आधिकारिक लॉन्च के समय प्रचलित विदेशी मुद्रा दरों पर निर्भर करेगी।

नई मर्सिडीज-बेंज सीएलए ईवी दो वेरिएंट्स – 200 स्टैंडर्ड रेंज और 250 प्लस लॉन्ग रेंज में पेश की गई है। 250 प्लस वेरिएंट में सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 85 kWh बैटरी पैक मिलता है, जो पीछे के पहियों पर पावर भेजता है और 268hp और 335Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसमें दो-स्पीड गियरबॉक्स भी मिलता है और इसकी रेंज 792 किमी (डब्ल्यूएलटीपी) तक होने का दावा किया गया है। सीएलए 200 स्टैंडर्ड रेंज, मॉडल का दूसरा संस्करण, 542 किमी की दावा की गई ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है। सीएलए 250+ 320 किलोवाट तक डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जबकि सीएलए 200 200 किलोवाट तक सपोर्ट करता है। 20 मिनट में, CLA 250+ 400 किमी तक की रेंज जोड़ सकता है, जबकि CLA 200 320 किमी तक की रेंज जोड़ सकता है। एसी चार्जिंग के लिए, कार वॉलबॉक्स चार्जर के माध्यम से 22 किलोवाट तक का समर्थन करती है, जिसमें 11 किलोवाट मानक है। मर्सिडीज के MB.CHARGE नेटवर्क के माध्यम से, उपयोगकर्ता पूरे भारत में 9,000 चार्जिंग पॉइंट तक पहुंच सकते हैं।

नई मर्सिडीज-बेंज सीएलए ईवी वायुगतिकी पर जोर देती है और इसका ड्रैग गुणांक 0.21 है। सेडान संतुलित अनुपात के लिए कम रुख, लंबे व्हीलबेस और छोटे ओवरहैंग को अपनाती है। सामने की तरफ, इसमें चमकदार सितारा-पैटर्न तत्वों और एक केंद्रीय मर्सिडीज प्रतीक के साथ एक चमकदार-काला बंद ग्रिल पैनल है। स्लिम एलईडी हेडलैंप प्रावरणी के पार एक लाइट बार से जुड़े हुए हैं, जबकि बम्पर में शीतलन और वायु प्रवाह में सहायता के लिए कार्यात्मक एयर इनलेट हैं।

प्रोफाइल में, सीएलए ईवी में फ्रेमलेस दरवाजे और ढलान वाली छत बरकरार रखी गई है। दक्षता में सुधार के लिए इसमें फ्लश दरवाज़े के हैंडल और वायुगतिकीय रूप से डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु के पहिये भी हैं। पीछे की ओर, स्टार-पैटर्न विवरण के साथ एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार सामने की लाइटिंग डिज़ाइन को दर्शाती है। बम्पर में एक साफ फिनिश है, जबकि अन्य विशेषताओं में क्रोम एक्सेंट, 142 छोटे बैकलिट सितारों के साथ एक ग्रिल, हीट-प्रोटेक्टिव कोटिंग के साथ एक पैनोरमिक ग्लास छत और पांच-स्पोक एयरो व्हील शामिल हैं।मर्सिडीज-बेंज सीएलए ईवी में एक न्यूनतम, स्क्रीन-केंद्रित केबिन है जो प्रौद्योगिकी और प्रयोज्य को प्राथमिकता देता है। केबिन का मुख्य आकर्षण एक डुअल-स्क्रीन लेआउट है जिसमें 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 14 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। केबिन में टच-सेंसिटिव कंट्रोल के साथ तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है, जबकि सेंटर कंसोल पर कार्बन-फाइबर फिनिश एक स्पोर्टियर विजुअल टच जोड़ता है। सुविधाओं में 64-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था, डॉल्बी एटमॉस के साथ 16-स्पीकर बर्मेस्टर साउंड सिस्टम, गर्म, हवादार और संचालित फ्रंट सीटें, वायरलेस चार्जिंग, छह 100W यूएसबी-सी फास्ट-चार्जिंग पोर्ट, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले / एंड्रॉइड ऑटो, कनेक्टेड कार तकनीक, एआई एकीकरण के साथ नवीनतम एमबीयूएक्स और बहुत कुछ शामिल हैं।