युद्ध ने तेल और गैस की कीमतों को बढ़ा दिया है, ऑटो आपूर्ति श्रृंखला में ईंधन और रसद लागत में वृद्धि की है, जबकि वाहन निर्माण में उपयोग की जाने वाली एल्यूमीनियम, तांबा और स्टील जैसी प्रमुख धातुओं की कीमतें भी बढ़ रही हैं।
पिछले सप्ताह, भारत की शीर्ष कार निर्माता, मारुति सुजुकी ने कहा कि वह संभवतः कीमतें बढ़ाएगी क्योंकि युद्ध ने कमोडिटी की कीमतों को बढ़ा दिया है।यह भी पढ़ें: यूको बैंक Q4 अपडेट: पीएसयू ऋणदाता ने मजबूत ऋण वृद्धि की रिपोर्ट दी; जमा राशि भी दोहरे अंक में बढ़ती है
FADA सर्वेक्षण से पता चला है कि आधे से अधिक डीलरों ने चल रहे संघर्ष से जुड़े किसी न किसी प्रकार की आपूर्ति या प्रेषण व्यवधान का अनुभव किया है, जिसमें 17.1% ने तीन या अधिक सप्ताह की महत्वपूर्ण देरी की सूचना दी है।इसमें कहा गया है कि ईंधन की कीमत के मोर्चे पर, 36.5% डीलरों ने बताया कि ईंधन की बढ़ती कीमतें ग्राहक खरीद निर्णयों को मामूली से लेकर महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर रही हैं।
जबकि प्रभाव वाणिज्यिक वाहन खंड में सबसे अधिक स्पष्ट था, यात्री वाहन और दोपहिया डीलरों ने भी विभिन्न वेरिएंट के आधार पर चुनिंदा देरी को चिह्नित किया है।
एसोसिएशन ने कहा कि मार्च में भारतीय खुदरा ऑटो बिक्री 25.28% बढ़ी।
मार्च में यात्री वाहन की बिक्री साल-दर-साल 21.48% बढ़ी, जबकि दोपहिया वाहन की बिक्री 28.68% बढ़ी और वाणिज्यिक वाहन की बिक्री 15.12% बढ़ी, कर कटौती से निरंतर गति के कारण वित्तीय वर्ष एक मजबूत नोट पर बंद हुआ, जिससे सामर्थ्य में सुधार हुआ, FADA ने कहा।
वित्तीय वर्ष के लिए कुल खुदरा बिक्री 13.3% बढ़ी।
FADA ने यह भी कहा कि यात्री वाहन सूची, या एक कार के शोरूम के फर्श पर रहने का औसत समय, लगातार छठे महीने गिरकर, मार्च में लगभग 28 दिन हो गया, जबकि पिछले साल मार्च में यह 52 दिन था।
(द्वारा संपादित : जुविराज अंचिल)
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