वोक्सवैगन ताइगुन फेसलिफ्ट को कनेक्टेड लाइट्स के साथ छेड़ा गया: लॉन्च की तारीख, बदलाव और बहुत कुछ

वोक्सवैगन इंडिया 9 अप्रैल, 2026 को भारतीय बाजार में नई वोक्सवैगन ताइगुन फेसलिफ्ट लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। और अब, कंपनी ने एक नया टीज़र जारी किया है जिसमें अपडेटेड डिज़ाइन तत्वों को उजागर किया गया है, जिसमें एक कनेक्टेड फ्रंट लाइट बार और एक प्रबुद्ध लोगो शामिल है। सामने की ओर, लाइट बार एक सतत एलईडी पट्टी से जुड़ा हुआ है, स्कोडा कुशाक पर देखी गई खंडित इकाई के विपरीत। पीछे की तरफ, कनेक्टेड टेल-लाइट्स को बरकरार रखा गया है, अब दोनों सिरों पर अधिक स्पष्ट सी-आकार का डिज़ाइन पेश किया गया है।एसयूवी को भारतीय सड़कों पर कई बार परीक्षण करते हुए देखा गया है, फेसलिफ्टेड ताइगुन को संशोधित फ्रंट और रियर बंपर, ताजा एलईडी लाइटिंग ग्राफिक्स और नई आंतरिक सुविधाओं के साथ अद्यतन बाहरी स्टाइल मिलेगा। चूंकि ताइगुन और कुशाक एक ही MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म पर बने हैं और उनकी अंतर्निहित संरचना काफी हद तक समान है, इसलिए ताइगुन फेसलिफ्ट में नए कुशाक में हाल ही में पेश किए गए कई अपडेट शामिल होने की संभावना है।

एसयूवी में एक पतली एलईडी पट्टी से जुड़े नए एलईडी हेडलैंप और एलईडी डीआरएल से घिरा एक चिकना ग्रिल होगा। सामने की तरफ एक रोशन वोक्सवैगन लोगो भी जोड़ा गया है, जबकि बम्पर को साफ-सुथरा लुक देने के लिए संशोधित किया गया है। साइड प्रोफाइल मौजूदा मॉडल से काफी हद तक अपरिवर्तित है। हालाँकि, फेसलिफ्ट में अलॉय व्हील्स के लिए एक नया डिज़ाइन पेश किया जा सकता है। पारंपरिक दरवाज़े के हैंडल, बॉडी के रंग के ओआरवीएम, ब्लैक-आउट बी-पिलर्स, रूफ रेल्स और शार्क-फ़िन एंटीना जैसे तत्वों के अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है।पीछे की तरफ, ताइगुन फेसलिफ्ट में अपडेटेड टेललैंप्स मिलते हैं, हालांकि कनेक्टेड लाइटिंग सेटअप का समग्र आवास मौजूदा मॉडल के समान दिखता है। देखा गया परीक्षण वाहन टेललैंप्स के बीच छलावरण रखता है, संभवतः एक मोटी पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी पट्टी को छुपाता है। हो सकता है कि इसमें टेल-लैंप के बीच एक रोशन लाल वोक्सवैगन बैज भी छिपा हो। रियर बम्पर को भी सरल डिज़ाइन के साथ संशोधित किया गया है। क्रोम डिटेलिंग कम कर दी गई है, जबकि सिल्वर स्किड प्लेट में अब स्मूथ फिनिश है। वर्तमान मॉडल पर उपयोग किए गए क्षैतिज लेआउट को प्रतिस्थापित करते हुए, बम्पर रिफ्लेक्टर को लंबवत रूप से पुनर्स्थापित किया गया है।केबिन की ओर बढ़ते हुए, कुछ मामूली संशोधनों और फीचर परिवर्धन के साथ, समग्र लेआउट काफी हद तक अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है। इनमें एक पैनोरमिक सनरूफ, रियर-सीट मसाज फ़ंक्शन, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए एआई-आधारित एकीकरण शामिल हो सकता है। अन्य अपेक्षित सुविधाओं में वायरलेस ऐप्पल कार प्ले/एंड्रॉइड ऑटो, वायरलेस चार्जर, सबवूफर और एम्पलीफायर के साथ छह-स्पीकर साउंड सिस्टम, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, लेदरेट सीटें, वेंटिलेशन के साथ विद्युत रूप से समायोज्य फ्रंट सीटें और बहुत कुछ शामिल हैं। अपेक्षित सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, ट्रैक्शन कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, रिवर्स कैमरा, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक, रेन सेंसिंग वाइपर, डिफॉगर, ऑटो आईआरवीएम और बहुत कुछ शामिल हैं।अपडेट के हिस्से के रूप में, स्कोडा की तरह, वोक्सवैगन को भी 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के लिए एक नया 8-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पेश करने की उम्मीद है, जो पहले की 6-स्पीड यूनिट की जगह लेगा। नए गियरबॉक्स से ईंधन दक्षता में सुधार होने की उम्मीद है, साथ ही यह आउटगोइंग ट्रांसमिशन की तुलना में आसान शिफ्ट प्रदान करेगा और त्वरण और मंदी के दौरान ईंधन हानि को कम करेगा। 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर, टर्बो पेट्रोल 115 एचपी और 175 एनएम टॉर्क पैदा करता है। दूसरा इंजन 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर, 150 एचपी और 250 एनएम वाला टर्बो पेट्रोल है। अपेक्षित गियरबॉक्स विकल्पों में 1.5 के लिए केवल 7-स्पीड डीएसजी शामिल है।