महाराष्ट्र में ऑटो, टैक्सी चालकों को परमिट की समीक्षा के लिए मराठी परीक्षा देने की आवश्यकता है: सभी को पता है

मीरा-भयंदर में एक पायलट सत्यापन अभियान ने दस्तावेज़ जांच के साथ-साथ ऑटो-रिक्शा और टैक्सी चालकों के लिए मराठी दक्षता को एक आवश्यक परीक्षा बना दिया है।मीरा रोड और भयंदर में 12,000 से अधिक पंजीकृत ड्राइवरों की बैचों में समीक्षा की जा रही है। अधिकारी परमिट और निवास प्रमाण पत्र की जांच कर रहे हैं। ड्राइवरों को यह दिखाने के लिए मराठी परीक्षा भी देनी होगी कि वे भाषा पढ़, लिख और बोल सकते हैं।

यह अभियान भाजपा विधायक नरेंद्र मेहता द्वारा मुख्यमंत्री देवेंद्र फड़नवीस के समक्ष चिंता जताए जाने के बाद शुरू हुआ। उन्होंने लाइसेंस, बैज और परमिट जारी करने में अनियमितताओं की ओर इशारा किया। उन्होंने आरोप लगाया कि नए प्रवासियों को बिना उचित जांच के परमिट मिल रहे हैं।
परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक ने कहा, “विधायक नरेंद्र मेहता द्वारा शहर में बड़ी संख्या में जारी किए जा रहे अवैध लाइसेंस, बैज और परमिट के बारे में सीएम से शिकायत करने के बाद यह अभियान शुरू किया गया है। दस्तावेजों के सत्यापन के अलावा, हमने ड्राइवरों को मराठी परीक्षण के लिए भी उपस्थित होने के लिए कहा है। एक बार महाराष्ट्र दिवस पर रिपोर्ट जमा होने के बाद, इसे पूरे राज्य में बढ़ाया जाएगा।”सत्यापन में क्या शामिल है

यह ड्राइव दस्तावेज़ जांच को भाषा परीक्षण के साथ जोड़ती है। अधिवास प्रमाण पत्र के लिए महाराष्ट्र में 15 वर्ष के निवास का प्रमाण आवश्यक है। आरटीओ कार्यालयों में, ड्राइवरों को मराठी में कुछ पैराग्राफ लिखने होंगे।

यह आवश्यकता नवंबर 2019 में संशोधित महाराष्ट्र मोटर वाहन नियम, 1989 के नियम 24 पर आधारित है। इससे पहले, एक मराठी भाषा विशेषज्ञ का प्रमाण पत्र स्वीकार किया जाता था। अब ड्राइवरों को सीधे तौर पर अपनी भाषा कुशलता दिखानी होगी।

जो ड्राइवर दस्तावेज़ जांच या भाषा परीक्षण में असफल होते हैं, उनके लाइसेंस और परमिट निलंबित होने का जोखिम होता है।

समयरेखा और संभावित विस्तार

यह अभियान 1 मई, महाराष्ट्र दिवस तक जारी रहेगा। क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय उसके बाद एक रिपोर्ट प्रस्तुत करेगा। उम्मीद है कि निष्कर्ष पूरे महाराष्ट्र में इसी तरह के अभियान का मार्गदर्शन करेंगे।मुंबई और इसके उपनगरों में लगभग 280,000 ऑटो-रिक्शा परमिट धारक और 20,000 टैक्सी परमिट धारक हैं। ये परमिट धारक शिफ्ट में काम करने वाले लगभग 500,000 ड्राइवरों को रोजगार देते हैं। मुंबई महानगर क्षेत्र में यह संख्या लगभग 400,000 ड्राइवरों की है।

अधिकारियों द्वारा चिह्नित अनियमितताएँ

अधिकारियों ने कहा कि कार्रवाई “परेशान करने वाले पैटर्न” का अनुसरण करती है। कथित तौर पर कुछ प्रवासियों को 15 साल के अधिवास नियम को दरकिनार करते हुए आगमन के तुरंत बाद बैज मिल रहे थे। कुछ मामलों में, एक ही पते पर 25 से 30 परमिट जारी किए गए थे। कई लाइसेंस धारक कथित तौर पर 20 वर्ष की आयु के थे और हाल ही में अन्य राज्यों से आए थे।

अधिकारियों ने यह भी कहा कि अधिवास जांच को संभालने वाले कई विभागों के कारण प्रवर्तन धीमा हो गया है। उत्तरदायित्व अक्सर कार्यालयों के बीच स्थानांतरित कर दिया जाता था। भाषा परीक्षण का उद्देश्य अन्य विभागों की प्रतीक्षा किए बिना आरटीओ में कार्रवाई की अनुमति देना है।

मराठी में बातचीत न कर पाने वाले यात्रियों और ड्राइवरों के बीच विवादों की भी शिकायतें मिली हैं।

यूनियनों ने जताई आपत्ति

ऑटो और टैक्सी यूनियनों ने इस कदम का विरोध किया है। कई परमिट धारक उत्तर भारत से हैं।

यूनियन नेता थम्पी कुरियन ने कहा, “महाराष्ट्र मोटर वाहन नियमों की धाराओं के तहत, ऐसे प्रावधान हैं जहां सार्वजनिक ड्राइविंग बैज वाले ड्राइवरों को स्थानीय भाषा जानने की आवश्यकता होती है। इसके अलावा ये ड्राइवर आरटीओ में इंटरैक्टिव परीक्षण से गुजरते हैं जहां अधिकारी राज्य भाषा में प्रश्न पूछते हैं।”

ऑटोरिक्शा ड्राइवर एसोसिएशन के अध्यक्ष शशांक राव ने कहा, “नियम कहता है कि ड्राइवरों को भाषा का ज्ञान होना चाहिए। यात्रियों और ड्राइवरों के बीच मराठी का बहुत सीमित ज्ञान आवश्यक है। हम लाइसेंस और बैज के लिए जमा किए गए जाली दस्तावेजों के लिए कार्रवाई के खिलाफ नहीं हैं, लेकिन मराठी थोपने से उत्पीड़न और भ्रष्टाचार को बढ़ावा मिलेगा।”

(एजेंसियों से इनपुट के साथ)