कंपनी के मुताबिक, ट्रेन में WAG-9HC लोकोमोटिव, यात्री कोच और एक गार्ड कोच शामिल था। इसका वजन स्वतंत्र रूप से 406 टन सत्यापित किया गया था।
इस्तेमाल किया गया वाहन एक मानक उत्पादन एमजी मैजेस्टर था जिसमें इंजन, ड्राइवट्रेन या ट्रैक्शन सिस्टम में कोई बदलाव नहीं हुआ था। परीक्षण को उच्च भार के तहत कर्षण, टोक़ वितरण और संरचनात्मक ताकत का आकलन करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

एमजी मैजेस्टर, भारत की पहली डी+ एसयूवी, ने रेल पर एक एसयूवी द्वारा सबसे भारी ट्रेन को खींचने के लिए गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स का खिताब अपने नाम किया।
जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के प्रबंध निदेशक अनुराग मेहरोत्रा ने कहा, “यह उपलब्धि इस बात का एक शक्तिशाली प्रदर्शन है कि एमजी मैजेस्टर को क्या देने के लिए इंजीनियर किया गया है… मैजेस्टर के साथ, हम अपने ग्राहकों को सार्थक नवाचार और विश्वास प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध रहते हुए क्षमता के लिए नए मानक स्थापित कर रहे हैं।”
एसयूवी 2.0-लीटर ट्विन-टर्बो डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो 215.5 पीएस और 478.5 एनएम उत्पन्न करता है। इसने नियंत्रित और लगातार गति के साथ खिंचाव पूरा किया।स्वतंत्र ऑटोमोटिव और मोटरस्पोर्ट विशेषज्ञों ने इस प्रयास की निगरानी की और पुष्टि की कि ट्रेन को केवल एमजी मैजेस्टर द्वारा चलाया गया था, बिना किसी बाहरी सहायता के। उन्होंने पूरी दूरी पर स्थिर प्रदर्शन का भी सत्यापन किया। गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स प्रोटोकॉल के अनुसार ट्रेन का वजन, ट्रैक की स्थिति और दूरी दर्ज की गई।

एमजी मैजेस्टर एसयूवी।
एमजी मैजेस्टर जल्द ही लॉन्च होने वाला है, और प्री-बुकिंग ₹41,000 पर खुली है।
पहले 3,000 ग्राहकों को 5 साल की असीमित किलोमीटर की वारंटी, असीमित किलोमीटर के लिए 5 साल की मुफ्त सड़क किनारे सहायता और पूर्ण-शांति-मन कार्यक्रम के तहत पांच श्रम-मुक्त सेवाएं मिलेंगी।
यह एसयूवी भारत के पहले D+ सेगमेंट मॉडल के रूप में तैनात है। यह 2.0-लीटर ट्विन-टर्बो डीजल इंजन के साथ 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।
यह ट्रिपल डिफरेंशियल लॉक, 10 मोड के साथ 4WD सिस्टम, क्रॉल कंट्रोल, 219 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस और 810 मिमी वॉटर-वेडिंग क्षमता भी प्रदान करता है। इसमें लेवल 2 एडीएएस विशेषताएं शामिल हैं।
चीन की सरकारी स्वामित्व वाली वाहन निर्माता SAIC मोटर और भारत के JSW समूह के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में 2023 में गठित JSW MG मोटर इंडिया ने कहा कि यह एक स्थायी ऑटोमोटिव पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण और उन्नत वाहन प्रौद्योगिकियों तक पहुंच का विस्तार करने पर केंद्रित है।
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