निसान ने एक्स-ट्रेल हाइब्रिड एसयूवी और जूक ईवी का खुलासा किया, 90% भविष्य के मॉडल में एआई तकनीक को लक्षित किया

तकनीकी एकीकरण: निसान ने पुष्टि की कि कृत्रिम बुद्धिमत्ता को वाहन नियंत्रण प्रणालियों, सुरक्षा कार्यों और ड्राइवर सहायता प्रौद्योगिकियों में एकीकृत किया जाएगा। रोडमैप में वित्त वर्ष 2027 तक नियोजित एंड-टू-एंड स्वायत्त क्षमता के साथ अगली पीढ़ी के प्रोपायलट को शामिल किया गया है। एआई पार्टनर तकनीक प्राकृतिक संपर्क के माध्यम से दैनिक गतिविधियों का समर्थन करेगी, वाहनों को स्टैंडअलोन मशीनों के बजाय रोजमर्रा की दिनचर्या में कनेक्टेड टूल के रूप में स्थापित करेगी।

विद्युतीकरण योजना: विद्युतीकरण निसान की एआई रणनीति का समर्थन करता है, जिसमें ई-पावर हाइब्रिड तकनीक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर एक संक्रमण के रूप में कार्य करती है। सिस्टम बिजली उत्पन्न करने के लिए एक इंजन का उपयोग करता है जबकि इलेक्ट्रिक मोटर पहियों को चलाती है। निसान हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड और रेंज-एक्सटेंडर सिस्टम को शामिल करने के लिए अपनी पेशकशों का विस्तार करेगा, जिससे विभिन्न बुनियादी ढांचे और ग्राहक आवश्यकताओं वाले बाजारों में लचीलेपन की अनुमति मिलेगी।

एक्स-ट्रेल हाइब्रिड: बिल्कुल नया एक्स-ट्रेल, जिसे कुछ बाज़ारों में रॉग के नाम से बेचा जाता है, पहली बार इस मॉडल लाइन में ई-पावर हाइब्रिड तकनीक पेश करता है। सिस्टम पहियों को चलाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है जबकि इंजन बिजली उत्पन्न करता है। निसान ने एक डुअल-मोटर सेटअप की पुष्टि की है, जो बाहरी चार्जिंग की आवश्यकता के बिना ऑल-व्हील-ड्राइव क्षमता और इलेक्ट्रिक जैसा ड्राइविंग अनुभव का संकेत देता है।

एक्स-ट्रेल डिज़ाइन: नई एक्स-ट्रेल में अद्यतन बाहरी तत्वों के साथ पारंपरिक एसयूवी लेआउट बरकरार रखा गया है। सामने एक ब्लैक-आउट सेक्शन है जो हेडलाइट्स, हेक्सागोनल डे-टाइम रनिंग लाइट्स और एक पैटर्न वाली ग्रिल को एकीकृत करता है। साइड प्रोफ़ाइल एक बड़े ग्लास क्षेत्र के साथ सीधी है, जबकि पीछे एलईडी टेल लैंप और एक प्रबलित बम्पर शामिल है। मॉडल को वैश्विक कोर वाहन के रूप में तैनात किया गया है।

जूक ईवी डेब्यू: तीसरी पीढ़ी की जूक को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के रूप में पेश किया गया है। यह मॉडल एक नेमप्लेट पर बना है जिसकी 2010 से यूरोप में लगभग 1.5 मिलियन यूनिट्स बिक ​​चुकी हैं। नया संस्करण शून्य-उत्सर्जन पावरट्रेन में बदलाव और कनेक्टेड और इंटेलिजेंट वाहन सुविधाओं को जोड़ते हुए अपने विशिष्ट डिजाइन दृष्टिकोण को बनाए रखता है।

जूक प्लेटफार्म: जूक ईवी निसान लीफ के साथ साझा किए गए सीएमएफ-ईवी प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसमें लीफ के समान बैटरी विकल्प पेश करने की उम्मीद है, जिसमें फ्रंट-माउंटेड मोटर के साथ जोड़ी गई 52kWh और 75kWh इकाइयाँ शामिल हैं। यह मॉडल वाहन-से-ग्रिड क्षमता का समर्थन करेगा, बिजली नेटवर्क के साथ बातचीत की अनुमति देगा और ऊर्जा प्रणालियों में ईवी की भूमिका का विस्तार करेगा।

यूरोप रणनीति: निसान की विद्युतीकरण योजना में यूरोप एक प्रमुख क्षेत्र है, जो स्थानीय डिजाइन, इंजीनियरिंग और विनिर्माण कार्यों द्वारा समर्थित है। जूक ईवी का उत्पादन यूनाइटेड किंगडम के सुंदरलैंड प्लांट में किया जाएगा। निसान के क्षेत्रीय लाइनअप में माइक्रा, लीफ, एरिया और टाउनस्टार के साथ-साथ एक नियोजित ए-सेगमेंट ईवी शामिल है, जो विभिन्न ग्राहकों के लिए विद्युतीकृत विकल्पों की एक श्रृंखला प्रदान करता है।

बाज़ार स्थिति: विज़न इवेंट ने एक व्यापक व्यावसायिक रणनीति की भी रूपरेखा तैयार की, जिसमें वैश्विक लाइनअप को 56 से घटाकर 45 मॉडल करना और प्रमुख बाजारों पर ध्यान केंद्रित करना शामिल है: जापान, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन। एक्स-ट्रेल हाइब्रिड ई-पावर और जूक ईवी इस दृष्टिकोण को प्रतिबिंबित करते हैं, जो दीर्घकालिक विकास और प्रतिस्पर्धात्मकता का समर्थन करने के लिए एआई प्रौद्योगिकियों, कई विद्युतीकृत पावरट्रेन और स्केलेबल उत्पादन का संयोजन करते हैं।