2026 में ऑटो और ईवी सौदे स्थिर लेकिन सतर्क रहेंगे: क्या बदल रहा है?

भारत के ऑटोमोटिव और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) क्षेत्र में 2026 की स्थिर लेकिन सतर्क शुरुआत देखी गई, निवेशकों के विश्वास में सुधार के बावजूद सौदा गतिविधि चयनात्मक बनी रही। ग्रांट थॉर्नटन भारत की नवीनतम डीलट्रैकर रिपोर्ट के अनुसार, उद्योग ने जनवरी-मार्च तिमाही में 745 मिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य के 35 सौदे दर्ज किए, जो काफी हद तक 2025 की चौथी तिमाही में देखे गए 34 सौदों के अनुरूप है। हालाँकि, बड़े सीमा-पार और पैमाने-संचालित लेनदेन की अनुपस्थिति के कारण पिछली तिमाही में कुल सौदे का मूल्य 837 मिलियन अमेरिकी डॉलर से कम हो गया।तिमाही के दौरान आईपीओ या क्यूआईपी सहित सार्वजनिक बाजारों में कोई गतिविधि नहीं हुई, जो अधिक मापा निवेश दृष्टिकोण का संकेत देता है। आउटबाउंड डील मूल्यों में तेज गिरावट (2025 की तीसरी तिमाही में 4,064 मिलियन अमेरिकी डॉलर से 2026 की पहली तिमाही में सिर्फ 10 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक) भी सामान्यीकरण चरण की ओर इशारा करती है, भले ही निवेश विद्युतीकरण और गतिशीलता-केंद्रित प्लेटफार्मों में प्रवाहित होता रहा।

विलय और अधिग्रहण (एमएंडए) गतिविधि धीमी रही, जिसमें 43 मिलियन अमेरिकी डॉलर के केवल सात सौदे हुए। इससे पिछली तिमाही की तुलना में वॉल्यूम में 22 प्रतिशत की गिरावट और मूल्य में 91 प्रतिशत की भारी गिरावट देखी गई। अधिकांश सौदे छोटे, क्षमता-संचालित अधिग्रहण थे, जो बड़े पैमाने पर घरेलू प्रकृति के थे।हालाँकि, निजी इक्विटी (पीई) सौदा गतिविधि के प्रमुख चालक के रूप में उभरी। इस तिमाही में 702 मिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य के 28 पीई सौदे हुए, जो 2025 की चौथी तिमाही की तुलना में मात्रा में 12 प्रतिशत और मूल्य में 86 प्रतिशत अधिक है। ईवीएस की ओर निवेश का भारी झुकाव था, जिसमें लगभग 448 मिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य के 11 सौदे हुए, इसके बाद लगभग 210 मिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य के नौ सौदों के साथ मोबिलिटी-ए-सर्विस का स्थान रहा। इस बीच, पारंपरिक ऑटोमोटिव खंड अपेक्षाकृत शांत रहे क्योंकि उद्योग ने विद्युतीकरण की ओर अपना संक्रमण जारी रखा है।