ईवी के मामले में, शर्मा ने कहा कि मूल्य निर्धारण, उत्पाद लॉन्च और वितरण विस्तार के माध्यम से शीर्ष खिलाड़ियों के बीच प्रतिस्पर्धा आक्रामक बनी हुई है। इसके बावजूद, उन्हें उम्मीद है कि आने वाली तिमाहियों में यह खंड उच्च ईंधन लागत और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की बढ़ती उपभोक्ता स्वीकृति के कारण मजबूत विकास गति बनाए रखेगा।
हालाँकि, कंपनी मुद्रास्फीति के दबाव और एंट्री-लेवल मोटरसाइकिल सेगमेंट में कमजोर होती धारणा पर सतर्क बनी हुई है। कच्चे माल की बढ़ती लागत, ईंधन की कीमतों की चिंता और घरेलू बजट पर दबाव के कारण मांग में नरमी आई है, जिससे तेजी आई है बजाज ऑटो मूल्य निर्धारण और मार्जिन के प्रति एक संतुलित दृष्टिकोण अपनाना।शर्मा ने कहा कि कंपनी कमोडिटी रुझानों, विनिमय दरों और बाजार की स्थितियों के आधार पर कीमतों में बढ़ोतरी की समीक्षा करना जारी रखेगी।
जनवरी-मार्च तिमाही (Q4FY26) में, बजाज ऑटो ₹16,006 करोड़ का राजस्व, 20.8% का EBIT मार्जिन और ₹2,746 करोड़ का लाभ दर्ज किया गया।
ये साक्षात्कार के संपादित अंश हैं।प्रश्न: आपने 7% से 9% उद्योग वृद्धि के लिए मार्गदर्शन किया। यह उस तरह की वृद्धि से कम है जो हमने पिछले कुछ महीनों में देखी है, जो बेहद मजबूत रही है। क्या आप हमें इसके पीछे का कारण बता सकते हैं और किसी भी हद तक, क्या मध्य पूर्व संकट या उद्योग द्वारा पहले से ही कीमतों में बढ़ोतरी के कारण मांग कमजोर रही है?
उत्तर: मोटरसाइकिल सेगमेंट में निश्चित रूप से तिमाही चार से अप्रैल के बीच मंदी आई है। हमारे पूर्वानुमान कुछ अनुमानों पर आधारित नहीं हैं, बल्कि पूरी तरह से इस बात पर आधारित हैं कि अप्रैल कैसे बीत गया और जो पहले ही हो चुका है उसका एक एक्सट्रपलेशन, क्योंकि इतने सारे गतिशील हिस्सों में भविष्य का अनुकरण करना बहुत मुश्किल है। जीएसटी के बाद, काफी मजबूत वृद्धि हुई, चौथी तिमाही में मोटरसाइकिल उद्योग में पंजीकरण के मामले में लगभग 20% की वृद्धि हुई और अप्रैल में केवल 9% की वृद्धि हुई। हालाँकि, मिनी सीज़न में थोड़ा बदलाव आया है, जो कि नवरात्रि, उगादि और गुड़ी पड़वा जैसे त्योहार हैं, जो इस साल मार्च में थे और पिछले साल अप्रैल में थे। तो थोड़ा बेस इफ़ेक्ट तो है. लेकिन फिर कीमतों में बढ़ोतरी भी हुई है।
उपभोक्ता भावना में गिरावट आई है, क्योंकि एलपीजी की कमी भारत की हर रसोई में घुस गई है और लोग इससे प्रभावित हैं। इन सभी कारकों के कारण हम मंदी और नरमी देख रहे हैं। लेकिन महत्वपूर्ण बात यह है कि इस 9% को खोलना अच्छा होगा जो हमने अप्रैल में देखा है। हम विशेष रूप से 150 सीसी प्लस सेगमेंट में निरंतर मजबूत वृद्धि देख रहे हैं, जो अभी भी उच्च दोहरे अंकों, उच्च-किशोरावस्था और बाजार के निचले आधे हिस्से में तेजी से मंदी के साथ बढ़ रही है।
प्रश्न: क्या आपको लगता है कि रणनीतिक रूप से ओला एक निवेश के रूप में बजाज ऑटो के लिए कोई रणनीतिक मायने रखता है या क्या आप सभी उस रास्ते पर जा रहे हैं?
उत्तर: हम देश के भीतर ईवी क्षेत्र में किसी अधिग्रहण की उम्मीद नहीं कर रहे हैं।
प्रश्न: इलेक्ट्रिक वाहनों में प्रतिस्पर्धात्मक तीव्रता कैसी है, क्या यह ऊपर की ओर है, क्या यह अब स्थिर है?
उत्तर: प्रतिस्पर्धात्मक तीव्रता वैसी ही बनी हुई है जैसी पहले थी। पिछले वर्ष के दौरान, शीर्ष तीन खिलाड़ियों के पक्ष में जबरदस्त समेकन हुआ है, लेकिन शीर्ष तीन के भीतर, निश्चित रूप से, एक बहुत मजबूत तीव्रता है जो मूल्य निर्धारण और विपणन और उत्पाद परिचय और वितरण प्रबंधन के माध्यम से प्रदर्शित होती है। हम उम्मीद करते हैं कि यह जारी रहेगा।लेकिन इतना कहने के बाद, बड़ी बात यह है कि उपभोक्ता भावना दृढ़ता से पसंद कर रही है, जो इलेक्ट्रिक पक्ष को प्राथमिकता दे रही है। और मुझे लगता है कि ईंधन की कीमतों में और अधिक बढ़ोतरी होने वाली है, जिससे हमें निश्चित रूप से लगता है कि यह खंड तेजी से बढ़ेगा। इसलिए एक ऐसे क्षेत्र में प्रतिस्पर्धात्मक तीव्रता जो बहुत तेजी से बढ़ रही है, ठीक है।
प्रश्न: अन्य व्यय संख्या, जो लगभग 7% अधिक आ रही है, यह साल-दर-साल आधार पर लगभग 26% की वृद्धि है, साल-दर-साल आधार पर मात्रा वृद्धि लगभग 24% है। क्या आप हमें बता सकते हैं कि यह क्या है और FY27 में इसका प्रक्षेप पथ क्या होगा?
उत्तर: यह हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण संख्या नहीं है, और यह एक बार की संख्या है, जो मुख्य रूप से मार्केटिंग जैसी चीजों और अन्य चीजों से प्रेरित है, इसलिए यह वास्तव में कोई भौतिक रेखा नहीं है जिसकी हम निगरानी कर रहे हैं।
प्रश्न: वर्तमान स्थिति के अनुसार आपने पहली तिमाही में लागत मुद्रास्फीति 350 से 400 आधार अंक तक बढ़ा दी है। और आप यह भी कह रहे हैं कि इसका केवल 40% मूल्य वृद्धि के माध्यम से पारित किया गया है। क्या इसका मतलब यह है कि हमें पहली तिमाही में मार्जिन पर दबाव देखने को मिलेगा, यदि हां, तो यह क्या होगा? नोमुरा का अनुमान मार्जिन संपीड़न के आधार अंक 100 से 150 है। तो यह बात नंबर एक है। पहली तिमाही में मार्जिन कैसा दिखेगा? इसके अलावा, क्या आप शेष लागत मुद्रास्फीति को आगे मूल्य वृद्धि के माध्यम से पारित करना चाहेंगे और यदि हां, तो क्या आप इसकी मात्रा निर्धारित कर सकते हैं?
ए: लागत परिदृश्य वास्तव में मुद्रास्फीतिकारी दिख रहा है, लगभग कच्चे माल के पैलेट में, एल्यूमीनियम और उत्कृष्ट धातुओं और पॉलिमर जैसी चीजों के नेतृत्व में, हमने राजस्व के संदर्भ में लगभग 4 से 5% मुद्रास्फीति की प्रवृत्ति को महसूस किया है। इसका 40% हिस्सा 1 अप्रैल को यह कहते हुए पारित किया गया कि स्थिति विकसित हो रही है। ऐसा नहीं है कि चीज़ों का निष्कर्ष निकाला जाता है जो आम तौर पर एक समयावधि के लिए निष्कर्ष निकाला जाता है, मान लीजिए एक चौथाई या उसके आसपास, लेकिन यह लगभग मासिक आधार पर विकसित हो रहा है।
हमारे लिए सबसे बड़े राहत कारक यह हैं कि रुपये की वसूली हमें इस मुद्रास्फीति को कम करने में मदद कर रही है, साथ ही हमारे लिए मिश्रण और ऑपरेटिंग लीवरेज मुद्रास्फीति को कम करने में बहुत उपयोगी रहे हैं। इसलिए, हम महीने-दर-महीने मूल्य निर्धारण को बहुत गतिशील तरीके से देखेंगे और मांग पर इसके संभावित प्रभाव को समझने की कोशिश करेंगे। देखें कि प्रतिस्पर्धा क्या कर रही है और कच्चे माल का चलन कैसा है। प्रबंधन के लिए यह एक बहुत ही गतिशील क्षेत्र होगा।
प्रश्न: मूल्य भिन्नता में वृद्धि गतिशील होगी लेकिन क्या पहली तिमाही में मार्जिन पर दबाव होगा, मार्जिन चौथी तिमाही से कम होगा और यदि हां, तो क्या आप हमें कितना संकेत दे सकते हैं?
उत्तर: बिल्कुल यही मैंने कहा था, कि हमने 1 अप्रैल को ही 40% ले लिया है। अब देखते हैं कि मई में स्थिति कैसे विकसित होती है। हम विनिमय दर से होने वाले लाभों का मूल्यांकन करने के बाद इस पर ध्यान देंगे, प्रतिस्पर्धा को देखेंगे और फिर देखेंगे कि मूल्य निर्धारण पर अंतिम समझौता क्या है, और फिर कच्चे माल की कीमत, और फिर मूल्य निर्धारण का लाभ लेंगे। इसलिए मैं आपको ठीक-ठीक नहीं बता सकता कि ये वे आधार बिंदु हैं जिनसे मार्जिन कम हो जाएगा।
लेकिन हां, कुछ प्रतिकूल परिस्थितियां हैं जिनका सामना व्यक्ति को करना पड़ता है। अब यह इस पर निर्भर करता है कि हम इसके लिए कैसे समाधान करते हैं, क्या हम मूल्य निर्धारण के माध्यम से इसका समाधान करते हैं और मांग पर परिणामी प्रभाव को स्वीकार करते हैं, या हम मांग के लिए जाते हैं और मूल्य निर्धारण के माध्यम से समाधान करते हैं।
प्रश्न: बायबैक पर, प्रवर्तक इकाई के भाग लेने या न लेने के संबंध में क्या स्पष्टता है?
उत्तर: प्रवर्तक भाग नहीं ले रहे हैं।
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