यदि आपने पहली बार ईवी चलाया है, तो संभवतः आपने तुरंत इस पर ध्यान दिया होगा। जैसे ही आप एक्सीलेटर से पैर हटाते हैं, कार धीमी होने लगती है। इसे पुनर्योजी ब्रेकिंग, या बस पुनर्जनन कहा जाता है। पेट्रोल या डीजल कारों के विपरीत, एक ईवी धीमी गति से चलते समय कुछ ऊर्जा पुनर्प्राप्त करने का प्रयास करती है। ब्रेक के माध्यम से सारी ऊर्जा बर्बाद करने के बजाय, मोटर इसका एक हिस्सा बैटरी में वापस भेज देती है। यही कारण है कि ईवी को चलाना थोड़ा अलग लगता है, खासकर शहरी यातायात में।पुनर्योजी ब्रेकिंग: इसे बेहतर ढंग से उपयोग करने के लिए सरल युक्तियाँ दिल्ली, मुंबई या बेंगलुरु जैसी जगहों पर, रीजेन वास्तव में काफी मदद कर सकता है। दैनिक ड्राइविंग में आमतौर पर ट्रैफिक जाम, लाल बत्ती, फ्लाईओवर और लगातार ब्रेक लगाना शामिल होता है। यह वही जगह है जहां पुनर्योजी ब्रेकिंग सबसे अच्छा काम करती है। चाल सुचारू रूप से चलाने की है। बहुत से लोग तेज़ गति से गाड़ी चलाते हैं और सिग्नल या स्पीड ब्रेकर के पास अचानक ब्रेक लगा देते हैं। ईवी में एक्सीलेटर को थोड़ा पहले बंद करना बेहतर होता है। कार अपने आप धीमी होने लगती है और साथ ही कुछ ऊर्जा भी प्राप्त कर लेती है।
अधिकांश आधुनिक ईवी अब ड्राइवरों को रीजेन स्तरों को समायोजित करने देते हैं। कुछ कारें हल्का पुनर्जनन अनुभव प्रदान करती हैं, जबकि अन्य कारें एक्सीलेटर छोड़ने के बाद काफी आक्रामक रूप से धीमी हो जाती हैं। यह इस पर निर्भर करता है कि आपको क्या आरामदायक लगता है। वहीं, रीजेन नियमित ब्रेक का प्रतिस्थापन नहीं है। यदि आप ज़ोर से या अचानक ब्रेक लगाते हैं, तब भी सामान्य ब्रेकिंग सिस्टम काम करता है। जब बैटरी पूरी तरह चार्ज हो जाती है तो रेजेन भी कमज़ोर महसूस कर सकता है क्योंकि अतिरिक्त ऊर्जा संग्रहीत करने के लिए कम जगह बची है। ड्राइविंग शैली भी मायने रखती है. आक्रामक त्वरण, त्वरित ओवरटेक और अचानक ब्रेक लगाने से दक्षता कम हो जाती है। स्मूथ इनपुट आमतौर पर कार को बेहतर रेंज देने में मदद करते हैं। कई पहली बार ईवी मालिकों के लिए, मजबूत पुनर्योजी ब्रेकिंग शुरुआत में अजीब लगती है। लेकिन कुछ दिनों के बाद ज्यादातर ड्राइवरों को इसकी आदत हो जाती है। कुछ लोग इसे ट्रैफ़िक में अधिक पसंद करने लगते हैं क्योंकि कार चलाना आसान और अधिक आरामदायक लगता है।
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