नई किआ सेल्टोस को संभावित हाइब्रिड सेटअप के साथ परीक्षण के दौरान देखा गया: विवरण

किआ इंडिया ने हाल ही में भारतीय बाजार में नई दूसरी पीढ़ी की किआ सेल्टोस लॉन्च की है, जो डिजाइन, फीचर्स और अंडरपिनिंग के मामले में प्रमुख अपडेट लेकर आई है। हालाँकि, एसयूवी अपेक्षाकृत ताज़ा लॉन्च होने के बावजूद, मॉडल को एक बार फिर सड़क परीक्षण से गुजरते हुए देखा गया है, जो विकास के तहत एक नए पावरट्रेन विकल्प की संभावना का संकेत देता है। नवीनतम पीढ़ी के सेल्टोस ने नए जमाने की तकनीक और आरामदायक सुविधाओं से भरपूर अधिक प्रीमियम केबिन लेआउट के साथ-साथ पूरी तरह से नए डिजाइन वाले बाहरी हिस्से को पेश किया। यह एसयूवी किआ के नए K3 प्लेटफॉर्म पर भी आधारित है, जिससे भविष्य में विद्युतीकृत पावरट्रेन विकल्पों का समर्थन करने की उम्मीद है।

अब, अपडेटेड मॉडल के लॉन्च के तुरंत बाद नए परीक्षण मॉडल देखे जाने के साथ, सेल्टोस के हाइब्रिड संस्करण के बारे में अटकलें जोर पकड़ने लगी हैं। जबकि किआ ने अभी तक आधिकारिक तौर पर कुछ भी पुष्टि नहीं की है, परीक्षण गतिविधि से पता चलता है कि कंपनी एसयूवी के लिए हाइब्रिड सेटअप का मूल्यांकन कर सकती है। हाइब्रिड-संचालित सेल्टोस किआ को ईंधन दक्षता के आंकड़ों में सुधार करने में मदद कर सकता है, और यह सेल्टोस को उन प्रतिद्वंद्वियों के साथ बेहतर प्रतिस्पर्धा करने की भी अनुमति देगा जो तेजी से मजबूत-हाइब्रिड तकनीक पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।

हाइब्रिड पावरट्रेन के बारे में विवरण अभी भी गुप्त रखा गया है। हालाँकि, सेल्टोस में प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम के बजाय सेल्फ-चार्जिंग स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड सेटअप का उपयोग करने की उम्मीद है। हाल ही में, सेल्टोस हाइब्रिड को अमेरिकी बाजार के लिए न्यूयॉर्क इंटरनेशनल ऑटो शो में प्रदर्शित किया गया था। यूएस-स्पेक किआ सेल्टोस हाइब्रिड 1.6-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप से लैस है। हालाँकि, भारत-स्पेक संस्करण में फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ छोटी 1.5-लीटर हाइब्रिड इकाई की सुविधा होने की उम्मीद है।

किआ सेल्टोस के हाइब्रिड संस्करण में मानक मॉडल के समान समग्र डिज़ाइन बनाए रखने की उम्मीद है, बाहरी हिस्से में कोई बड़ा दृश्य परिवर्तन होने की संभावना नहीं है। डिज़ाइन के मामले में, नई सेल्टोस का फ्रंट स्पष्ट रूप से किआ की बड़ी वैश्विक एसयूवी से प्रेरणा लेता है। इसकी ग्रिल अब ऊर्ध्वाधर गनमेटल आवेषण द्वारा हाइलाइट किए गए बोल्ड, स्टेप्ड पैटर्न के साथ प्रावरणी पर हावी है, जो नाक की लगभग पूरी चौड़ाई तक फैली हुई है। चौकोर एलईडी हेडलैम्प्स दोनों कोनों पर लगे हैं, जो सीधी थीम को जारी रखते हैं, जबकि डीआरएल एक लंबवत प्रकाश हस्ताक्षर बनाते हैं जो बाहरी किनारों पर स्थित लाइटनिंग-बोल्ट-आकार के एलईडी तत्व द्वारा और अधिक बढ़ाया जाता है। निचले हिस्से में, बम्पर में विषम काली क्लैडिंग और बड़े करीने से एकीकृत, फॉग लैंप के लिए आयताकार सराउंड हैं, जो एसयूवी के मजबूत लुक को जोड़ते हैं।किनारों पर, कंधे की रेखा अधिक स्पष्ट है, व्हील आर्च चंकी है और इसमें नए डिज़ाइन किए गए 18-इंच के पहिये हैं। पारंपरिक पुल-प्रकार के हैंडल को फ्लश-फिटेड इकाइयों से बदल दिया गया है। किआ ने सी-पिलर के पास विंडो लाइन में अपने सिग्नेचर पिंच को बरकरार रखा है, लेकिन अब यह एक ब्लैक-आउट तत्व में प्रवाहित होता है जो रियर क्वार्टर ग्लास को विंडस्क्रीन से जोड़ता है, जिससे एसयूवी को एक रैपराउंड प्रभाव मिलता है। पीछे की तरफ, क्लीनर टेलगेट के लिए नंबर प्लेट होल्डर को बम्पर पर ले जाया गया है, लेकिन असली आकर्षण नया उलटा एल-आकार का एलईडी लाइट सिग्नेचर है।छवि: आर/कार्सइंडिया – रेडिट