मारुति सुजुकी ब्रेज़ा फेसलिफ्ट को फिर से परीक्षण करते हुए देखा गया: टर्बो इंजन की संभावना

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा फेसलिफ्ट को फिर से परीक्षण करते हुए देखा गया: टर्बो इंजन की संभावना

मारुति सुजुकी इंडिया नई मारुति सुजुकी ब्रेज़ा फेसलिफ्ट एसयूवी का गहन परीक्षण कर रही है। इस कॉम्पैक्ट एसयूवी को हाल के महीनों में कई बार देखा गया है, हर बार देखने पर अपडेट के बारे में नई जानकारी सामने आती है। अपनी नवीनतम उपस्थिति में, ब्रेज़ा परीक्षण खच्चर को उत्सर्जन-परीक्षण उपकरण से सुसज्जित देखा गया था, जिससे पता चलता है कि मारुति सुजुकी अपेक्षित कॉस्मेटिक और फीचर अपग्रेड के साथ एक नए पावरट्रेन का मूल्यांकन कर सकती है। आगामी मारुति सुजुकी ब्रेज़ा के हालिया जासूसी शॉट्स एसयूवी के संशोधित बाहरी डिजाइन पर एक स्पष्ट नज़र प्रदान करते हैं। पहले देखे जाने पर पहले से ही केबिन अपडेट का संकेत मिला था, जिसमें एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक अंडरबॉडी सीएनजी टैंक और एक नया 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स शामिल था। वर्तमान में, ब्रेज़ा 103 पीएस पावर और 137 एनएम टॉर्क के साथ 1.5-लीटर चार-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है।

1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से लैस मौजूदा ब्रेज़ा पर 40 फीसदी जीएसटी लगता है।

उम्मीद है कि नई ब्रेज़ा में फ्रोंक्स का 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिल सकता है। एक छोटा टर्बो-पेट्रोल इंजन 1.2 लीटर से कम इंजन वाले सब-4-मीटर पेट्रोल वाहनों के लिए कुछ मारुति सुजुकी ब्रेज़ा वेरिएंट को 18 प्रतिशत जीएसटी की निचली श्रेणी में रख सकता है। 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से लैस मौजूदा ब्रेज़ा पर 40 फीसदी जीएसटी लगता है।डिज़ाइन के लिहाज़ से, कार का समग्र आकार अपरिवर्तित रहेगा; आगामी संस्करण इसकी स्टाइलिंग और उपकरणों में ध्यान देने योग्य संशोधन पेश कर सकता है। नवीनतम स्पाई शॉट्स में एसयूवी के पिछले हिस्से को कैद किया गया है। फेसलिफ़्टेड मॉडल में दोबारा डिज़ाइन किया गया फ्रंट बम्पर और ताज़ा ग्रिल होगी। पीछे की तरफ भी इसी तरह के कॉस्मेटिक बदलाव की उम्मीद है। दिलचस्प बात यह है कि नई एसयूवी में कनेक्टेड टेल लैंप के बढ़ते चलन के बावजूद, हालिया जासूसी छवि के अनुसार, अपडेटेड ब्रेज़ा में इस डिज़ाइन तत्व को अपनाने की उम्मीद नहीं है। अन्य बाहरी हाइलाइट्स में नए स्टाइल वाले 16-इंच के अलॉय व्हील, डीआरएल के साथ स्लीक एलईडी हेडलैंप, रूफ रेल्स और एक इंटीग्रेटेड रियर स्पॉइलर शामिल हो सकते हैं। केबिन के अंदर, सामान्य लेआउट परिचित रहने की संभावना है, लेकिन मारुति सुजुकी द्वारा इंटीरियर को ताज़ा करने के लिए छोटे अपडेट पेश करने की उम्मीद है। इनमें दोबारा डिज़ाइन किया गया सेंटर कंसोल, नई अपहोल्स्ट्री और अपडेटेड ट्रिम एलिमेंट शामिल हो सकते हैं। जासूसी तस्वीरें वर्तमान मॉडल की तुलना में बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम का भी संकेत देती हैं। उपकरण के संदर्भ में, एसयूवी में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, कनेक्टेड कार तकनीक, वायरलेस चार्जिंग और एक प्रीमियम साउंड सिस्टम जैसी सुविधाएं पेश करने की उम्मीद है। अन्य सुविधाओं के जारी रहने की संभावना है जिसमें हेड-अप डिस्प्ले, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, एम्बिएंट लाइटिंग, सिंगल-पेन इलेक्ट्रिक सनरूफ और हवादार फ्रंट सीटें शामिल हैं।छवि स्रोत: रशलेन/इंस्टाग्राम

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