एमवी अगस्ता ब्रुटेल 1000 एबीटी का खुलासा; दुनिया भर में केवल 130 इकाइयों का उत्पादन किया जाना है

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केवल 130 इकाइयाँ: एमवी अगस्ता ने जर्मन ट्यूनिंग कंपनी एबीटी स्पोर्ट्सलाइन के साथ मिलकर अपनी प्रमुख नेकेड मोटरसाइकिल का सीमित संस्करण ब्रुटेल 1000 एबीटी लॉन्च किया है। एबीटी स्पोर्ट्सलाइन की 130वीं वर्षगांठ के अवसर पर दुनिया भर में उत्पादन को 130 व्यक्तिगत रूप से क्रमांकित इकाइयों तक सीमित कर दिया गया है। मोटरसाइकिल का उत्पादन 2026 की चौथी तिमाही में शुरू होने वाला है और इसे वैश्विक बाजारों के लिए एक विशेष कलेक्टर-केंद्रित मॉडल के रूप में बेचा जाएगा।

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अधिक शक्ति अनलॉक: ब्रुटेल 1000 एबीटी यूरो 5+ उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए अद्यतन 998 सीसी इनलाइन-चार इंजन का उपयोग करता है। एमवी अगस्ता ने त्वरण और सवारी क्षमता में सुधार के लिए कैमशाफ्ट, इंजन मैपिंग, थ्रॉटल रिस्पॉन्स, गियरबॉक्स अनुपात और अंतिम ड्राइव अनुपात को संशोधित किया है। मानक रूप में, इंजन 13,500rpm पर 201bhp और 11,000rpm पर 116Nm विकसित करता है। एक वैकल्पिक रेसिंग किट संशोधित ईसीयू मैपिंग की मदद से आउटपुट को 14,000rpm पर 208bhp तक बढ़ा देती है।

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ट्रैक किट शामिल: वैकल्पिक रेसिंग पैकेज में एक एरो टाइटेनियम फोर-एग्जिट स्लिप-ऑन एग्जॉस्ट और ट्रैक उपयोग के लिए एक समर्पित ईसीयू मानचित्र जोड़ा गया है। स्वामित्व पैकेज के हिस्से के रूप में खरीदारों को स्विंगआर्म पिवट समायोजन प्लेट और अन्य प्रदर्शन-केंद्रित हिस्से भी प्राप्त होंगे। एमवी अगस्ता का कहना है कि छोटे अंतिम ड्राइव अनुपात और संशोधित गियरबॉक्स सेटअप का उद्देश्य रेव रेंज में तेज त्वरण और तेज प्रतिक्रिया प्रदान करना है।

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ओहलिन्स ने कार्यभार संभाला: सस्पेंशन कर्तव्यों को दोनों सिरों पर इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य ओहलिन्स हार्डवेयर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। फ्रंट में TiN सरफेस ट्रीटमेंट के साथ निक्स EC अपसाइड-डाउन हाइड्रोलिक फोर्क मिलता है, जबकि रियर में EC TTX प्रोग्रेसिव शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग किया जाता है। मोटरसाइकिल एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य स्टीयरिंग डैम्पर के साथ आती है, जो सवारों को सड़क या ट्रैक की सवारी स्थितियों के आधार पर संपीड़न और रिबाउंड डंपिंग सेटिंग्स को नियंत्रित करने की अनुमति देती है।

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गंभीर ब्रेक हार्डवेयर: ब्रेकिंग प्रदर्शन ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक फ्रंट कैलिपर्स से आता है जो दोहरी 320 मिमी फ्रंट डिस्क और 220 मिमी रियर डिस्क के साथ जोड़ा गया है। रेसिंग किट में उच्च प्रदर्शन वाली सवारी के लिए विकसित 320 मिमी ब्रेकिंग बैटफ्लाई फ्रंट डिस्क भी शामिल है। ये डिस्क एक समोच्च चैनल डिज़ाइन का उपयोग करती हैं जिसका उद्देश्य गर्मी अपव्यय में सुधार करना और आक्रामक सवारी या बार-बार कठिन ब्रेकिंग स्थितियों के दौरान लगातार ब्रेकिंग प्रदर्शन को बनाए रखना है।

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कार्बन फाइबर फोकस: एमवी अगस्ता ने अनियंत्रित वजन को कम करने और स्टीयरिंग प्रतिक्रिया में सुधार करने के लिए ब्रुटेल 1000 एबीटी को जाली पहियों से सुसज्जित किया है। मोटरसाइकिल में 19 कार्बन-फाइबर भागों का भी उपयोग किया गया है, जिसमें एयरबॉक्स कवर, टैंक साइड पैनल, प्रोजेक्टर कवर, फ्रंट स्पॉइलर, इंजन कवर और रियर बेली पैनल शामिल हैं। टर्बोफैन-शैली रेसिंग व्हील्स से प्रेरित एक कार्बन-फाइबर रियर व्हील कवर भी रियर व्हील के चारों ओर वायुगतिकीय अशांति को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

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विशेष पेंट योजना: मोटरसाइकिल को नीरो कार्बोनियो मेटालिज़ाटो और रोसो फूको रंगों में तैयार किया गया है, जिसमें मेटालिक कार्बन ब्लैक को फायर रेड हाइलाइट्स के साथ जोड़ा गया है। ग्राफ़िक्स को वॉटर डिकल तकनीक का उपयोग करके लागू किया जाता है और स्थायित्व के लिए स्पष्ट कोट के नीचे रखा जाता है। एक तरफ जर्मन ध्वज और एबीटी की “फ्रॉम द रेसट्रैक टू द रोड” ब्रांडिंग है, जबकि दूसरी तरफ एमवी अगस्ता के “मोटरसाइकिल आर्ट” हस्ताक्षर के साथ इतालवी ध्वज है।

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कीमत और अतिरिक्त सुविधाएं: प्रत्येक ब्रुटेल 1000 एबीटी को प्रामाणिकता का प्रमाण पत्र, एक समर्पित बाइक कवर, एक स्वागत किट और एक विशेष छोटे हिस्से वाले निर्देश बॉक्स के साथ वितरित किया जाएगा। खरीदारों को पैकेज में शामिल एरो टाइटेनियम एग्जॉस्ट और ईसीयू मैप के साथ एक पेंटेड कार्बन-फाइबर पिलियन सीट कवर भी मिलेगा। इटली में मोटरसाइकिल की कीमत €40,990 है, जो करों और आयात शुल्क से पहले लगभग ₹46 लाख के बराबर है।

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