व्यापक आर्थिक और भू-राजनीतिक अनिश्चितताओं के बावजूद, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स को अपने अध्यक्ष, एन चंद्रशेखरन के अनुसार, नए लॉन्च और मल्टी-पावरट्रेन पेशकशों की एक मजबूत पाइपलाइन द्वारा समर्थित वित्त वर्ष 27 में उद्योग की अग्रणी वृद्धि देने का भरोसा है।टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स (टीएमपीवी) और इसकी ब्रिटिश शाखा जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) विनिर्माण, प्रौद्योगिकी और लोगों पर सहयोग करना जारी रखेंगे, बड़े पैमाने पर दक्षता बढ़ाएंगे, सीखने में तेजी लाएंगे और पूंजी अनुशासन को मजबूत करेंगे, चंद्रशेखरन ने कंपनी की 2025-26 की वार्षिक रिपोर्ट में शेयरधारकों को लिखे अपने पत्र में कहा।

आगे देखते हुए, उन्होंने कहा, “हम नए लॉन्च और मल्टी-पावरट्रेन पेशकशों की एक मजबूत पाइपलाइन द्वारा समर्थित, आत्मविश्वास के साथ FY27 में प्रवेश करते हैं। हमारा ध्यान उद्योग-अग्रणी विकास प्रदान करने, सुरक्षा, स्थिरता, गुणवत्ता और ग्राहकों की खुशी के लिए हमारी प्रतिबद्धता को गहरा करने, व्यापक आर्थिक और भू-राजनीतिक अनिश्चितताओं के बीच लचीला बनने और चुस्त रहने पर रहेगा।”
समूह की कंपनियों के बीच तालमेल पर, उन्होंने कहा कि टीएमपीवी और जेएलआर “विनिर्माण, प्रौद्योगिकी और लोगों पर सहयोग करना जारी रखेंगे, बड़े पैमाने पर दक्षता बढ़ाएंगे, सीखने में तेजी लाएंगे और पूंजी अनुशासन को मजबूत करेंगे”।चन्द्रशेखरन ने कहा कि तमिलनाडु में नई पनापक्कम सुविधा में संचालन शुरू होने से प्रारंभिक प्रगति स्पष्ट है, जो सर्वोत्तम अभ्यास निष्पादन और बड़े पैमाने पर लाभ के लिए एक साझा विनिर्माण सुविधा बनाती है।

उन्होंने कहा कि कंपनी विशिष्ट, विश्वसनीय और आकांक्षी ब्रांड बनाने पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगी जो ग्राहकों के साथ सार्थक रूप से जुड़ेंगे।

जेएलआर के लिए, जिसके लिए “आंतरिक और बाहरी व्यवधान के संगम” के कारण FY26 एक चुनौतीपूर्ण वर्ष था, चंद्रसेखरन ने कहा, “यह हाउस ऑफ ब्रांड्स रणनीति में सन्निहित है, जो स्पष्ट पहचान, उद्देश्य और वांछनीयता के साथ तेजी से विभेदित लक्जरी ब्रांड बनाता है।”उन्होंने कहा, “अगले दो वर्षों में जेएलआर टैरिफ, मुद्रा और कमोडिटी मुद्रास्फीति से प्रभावित अपने ब्रेकईवन स्तर को कम करके 3 लाख यूनिट पर वापस लाने पर ध्यान केंद्रित करेगी, साथ ही अपने नए रेंज रोवर इलेक्ट्रिक, जगुआर टाइप 01 के असाधारण लॉन्च देने और अपनी आधुनिक लक्जरी फ्रेंचाइजी का निर्माण जारी रखने पर भी ध्यान केंद्रित करेगी।”

चन्द्रशेखरन ने बताया कि डिजिटल प्रौद्योगिकियों और एआई में तेजी से वैश्विक प्रगति गतिशीलता उत्पादों को डिजाइन, अनुभव और समर्थित करने के तरीके को बदल रही है।

उन्होंने कहा, “उसी समय, स्वच्छ ऊर्जा में बदलाव, सुरक्षा पर बढ़ी उम्मीदें और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं का पुनर्गठन प्रतिस्पर्धात्मकता को फिर से परिभाषित कर रहा है। भू-राजनीतिक और असमान आर्थिक सुधार और अधिक जटिलताएं जोड़ रहे हैं, चपलता और लचीलेपन को महत्वपूर्ण क्षमताएं बना रहे हैं।”

यह देखते हुए कि भारत की गतिशीलता परिवर्तन आकांक्षा, बुनियादी ढांचे और उपभोक्ताओं की बढ़ती अपेक्षाओं से आकार ले रही है, उन्होंने कहा, “निरंतर मांग आईसीई पोर्टफोलियो का समर्थन करती है और ईवी में निरंतर गति नई प्रौद्योगिकियों में ग्राहकों के बढ़ते विश्वास को दर्शाती है, जो आपकी कंपनी (टीएमपीवी) की संतुलित, बहु-पावरट्रेन रणनीति की ताकत को रेखांकित करती है।”

चन्द्रशेखरन ने आगे कहा कि टीएमपीवी इलेक्ट्रिक वाहनों में एक स्पष्ट बाजार नेता बना हुआ है, जिसने 2.5 लाख ईवी के संचयी मील के पत्थर को पार कर लिया है और “भारत में अब तक बेचे गए सभी ईवी में दो-तिहाई की प्रमुख हिस्सेदारी हासिल की है”।

उन्होंने कहा कि वित्तीय वर्ष 2026 में, कंपनी ने 92,000 से अधिक ईवी बेचीं, जो पिछले वर्ष की तुलना में 43.4 प्रतिशत की वृद्धि है।

स्थिरता के मूल में विद्युतीकरण के साथ, उन्होंने कहा, “हम 2040 तक नेट ज़ीरो होने के लिए प्रतिबद्ध हैं। आपकी कंपनी पारंपरिक पावरट्रेन में सुधार जारी रखते हुए सुलभ और स्केलेबल शून्य उत्सर्जन गतिशीलता समाधानों के लिए उत्पादों, प्लेटफार्मों और पारिस्थितिकी प्रणालियों में निवेश करना जारी रखेगी।”